740 OM606 —> B230FT Ralliauto

Urakkanuppi olis kova sana.
Hieno vehje.

...nuppi on laiton. :hello:

...nuppi on laiton. :hello:

So? Niin on moni muukin asia tässä maailmassa. 

komiasti kulkee oikeaa kättäkin hyvä käytellä ohjaamiseen

Urakkanuppi olis kova sana.
Hieno vehje.

komiasti kulkee oikeaa kättäkin hyvä käytellä ohjaamiseen

Niin ois joo... Tai edes hanskat, nahkat lähti nimittäin ranteesta ku 3 tuntia sompasin menemään..
En oo koskaan osannut kahdella kädellä luisutella, tosin tähänastiset luisut on vedetty talvisin ja nyt oli eka kerta asfaltilla. Varmasti tarvis toisenkin käden kaveriksi varsinkin kuivalla kelillä, mutta eipä tässä mitään driftinkiä ole tarkotus alkaa ajamaankaan... 

Hiki tulee katsoessa ratin pyörittelyä .
Käännä mutkan suuntaan, kaasulla perä irti, päästä ratista otetta löysemmälle ja ohjaus kääntyy itsestään oikeaan suuntaan. Ohjaa kaasulla kulmaa ja ratilla vain kulkusuunnan hienosäätöä luisun aikana. Näin sulta jää 50% ratin veivauksesta pois .

Mutta on hauskan näköistä menoa

Juu käjet siinä vain väsyy jos veivaa ylöttömiä ja samalla vastaohjaus tulee hitaampaa pitkässä juoksussa. Mutta hyvin näky voimaa olevan sippaliiran vetämiseen

Aika liukasta näytti olevan radalla. Ite oon ajanu vaan jääradalla ja pito on sitä luokkaa piikkirenkailla et kaks kättä tarvitaan rattiin. Taitaa vaan tehookin olla enemmän tässä kun siinä millä kävin hauskaa pitämässä 

Aika liukasta näytti olevan radalla. Ite oon ajanu vaan jääradalla ja pito on sitä luokkaa piikkirenkailla et kaks kättä tarvitaan rattiin. Taitaa vaan tehookin olla enemmän tässä kun siinä millä kävin hauskaa pitämässä 

Samaa katsoin ja jonkun verta aliohjautumista mutkaan tullessa

Hauskaa varmasti oli.

Samaa katsoin ja jonkun verta aliohjautumista mutkaan tullessa

Hauskaa varmasti oli.

Tuossa on sen verran voimaa et väkisinkin ajaminen märällä on haasteellista. Menee ajo pumppaamiseks kun joutuu korjaan kesken kurvin. Hienosti radalla pysy kuitenkin olosuhteista huolimatta, moni kädettömämpi olis ollu nurmikolla.

Veikkaan et käsivarret huutaa hoosianna kolmen tunnin rykäsyn jälkeen. Itellä oli ihan maksimi joku 4 kiekkaa vääntää rattia kerralla jäällä. Pakko oli välillä huilata. Noh, autokin oli niin eriluokka ettei voi verrata ajo-ominaisuuksia.

Hauskaa oli ja auto pysyi asfaltilla yhdelläkin kädellä  Kesällä sitte koittaan vauhdin kans rata-ajoa kuivemmalla kelillä.. 

Tämän ajelin juuri talvisäilöön. Jatketaan taas kesällä  :hello:

Kesäksi lisää pitoja hankittu... Sattui sopivasti löytyyn juuri sellaiset renkaat joita olen haaveillutkin, eli juuri jenkeistä tuodut käyttämättömät: hoosier quick time pro, koossa 27x10.5-15.
Edelliset sliksit oli ottaneet hiukan suojiin kiinni ja koska nämä vielä tuuman korkeammat ku edelliset, olis joutunu peltivanteet taas muokkaamaan, joten hommasin vanteiksi 7x15 alumiinit joilla renkaat sopii suoraan alle, näissä ET35.

No nyt ei näytä köyhältä 

Toivottavasti pysyy kiinatinat yhtenä kappaleena kun ampuu kytkimellä viivalta

Toivottavasti pysyy kiinatinat yhtenä kappaleena kun ampuu kytkimellä viivalta

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Lopetetaanpa heti tuo pelottelu  nimittäin itekkin jo kauhistelin noita vanteita ku ne on tuplajaolla, eli pultin reiät vierekkäin... Mietin jo et hitsaanko toiset umpeen...