Volvo on Call vaatii huollon

Ei ole mitään faktaa mutta heitän hihasta:
Tällä palstalla on murto-osa Suomen volvoilijoista. Siis todella pieni osa. Alakanttiinkin laskettuna bokseja on posahtanut 500-1000 kpl viimeisten 3-4 kk aikana. Johan on merkillistä, ettei Volvoa kiinnosta. Tai mediaa. Ja niin kauan kun Volvo ei kunnolla tule esiin ongelman kanssa väitän, että Volvo (tehtaana/maahantuojana) hajottaa boksit tahallisesti.

Kun aiemmin oli, että Kuopiossa vaihdettu yli 70 boksia, niin lasken karkeita oletuksia käyttäen:
- jos kaikki pohjoissavolaiset olisivat vaihdattaneet boksin Kuopiossa ja
- kaikissa Suomen maakunnissa olisi tämän mallisia Volvoja yhtä suuri osa kaikista liikenteessä olevista henkilöautoista ja
- kaikkialla keskimäärin yhtä monesta Volvosta se boksi olisi hajonnut, niin

Silloin olisi niitä bokseja hajonnut yli 1500 kpl.

Mutta tuo laskelmani sisältää paljon virhepotentiaalia, kun moni olennainen muuttuja puuttuu. Enkä jaksa alkaa kaivaa tarkempia tietoja laskemiseksi, jos niitä löytyisikään tarpeeksi. Mutta hyvin voi varmaan siitä lähteä, että ainakin 1000 boksia olisi hajonnut. Se olisikin liikevaihtoa reilusti yli miljoona maahantuojalle. Korjaamot saa vain hiluja, omaan autooni varsinainen asennustyö oli vaan kymppejä ja koodaus sitten siihen päälle.

Tammikuussa heitti äppi toimimasta ja sytty on call herja mittariin.
Eilen käytin pajalla ja totesivat että näitä ollut tässä viime aikoina samaa oireita olevia Volvoja, bitti poikittain kotelossa.
Antoivat neuvon oottaa että mitä tuleva tuo tämän asian tiimoilta ennenkuin laittaa 2000e korjaukseen

Xc90 D5 -19 ajettu 160tkm

Selasin ruotsalaisten jagrullar.se -keskustelufoorumia että mahtaako siellä olla VCM-keskusteluja. Laitoin XC60 (18-) -osioon kyselyn onko Ruotsissa ollut ongelmia.

Yksi mielenkiintoinen tarina löytyi XC60 (18-) osiosta "Volvo appen" -threadista.
Siinä keskusteltiin offline -ongelmista. Jäsen NordT6'lla oli auto (XC60 T8 Polestar Engineered 2020) offline ja oli kysellyt apua sovelluksen chatillä 13. helmikuuta 2026 (käännös Googlella):

Olin juuri yhteydessä asiakastukeen chatin kautta, ja ilmeisesti heillä oli jokin tunnettu ongelma, jota he parhaillaan työstivät.

Chat-vastaus näytti tältä:

"Näen, että kun yrität käynnistää sekä ajastimen että moottorin etäkäynnistyksen, auto näyttää olevan offline-tilassa. Tämä liittyy meneillään olevaan käyttökatkokseen, jota parhaillaan parannamme ja joka on vaikuttanut joihinkin ajoneuvoihin viime viikkoina."

"Suosittelen pitämään silmällä tulevia sovellus- ja järjestelmäpäivityksiä, sillä tekninen osastomme työskentelee aktiivisesti ratkaisun parissa. Välitän myös tiedon, että juuri sinun autosi on vaurioitunut, jotta teknikkomme voivat ottaa tämän huomioon vianetsinnässään."

Jos sinulla on ongelma, vaikuttaa siltä, ​​että olisi hyvä idea ilmoittaa siitä Volvolle, sillä hän kirjoittaa tietävänsä, että ongelma koskee myös minun autoani.

Kun aiemmin oli, että Kuopiossa vaihdettu yli 70 boksia, niin lasken karkeita oletuksia käyttäen:
- jos kaikki pohjoissavolaiset olisivat vaihdattaneet boksin Kuopiossa ja
- kaikissa Suomen maakunnissa olisi tämän mallisia Volvoja yhtä suuri osa kaikista liikenteessä olevista henkilöautoista ja
- kaikkialla keskimäärin yhtä monesta Volvosta se boksi olisi hajonnut, niin

Silloin olisi niitä bokseja hajonnut yli 1500 kpl.

Mutta tuo laskelmani sisältää paljon virhepotentiaalia, kun moni olennainen muuttuja puuttuu. Enkä jaksa alkaa kaivaa tarkempia tietoja laskemiseksi, jos niitä löytyisikään tarpeeksi. Mutta hyvin voi varmaan siitä lähteä, että ainakin 1000 boksia olisi hajonnut. Se olisikin liikevaihtoa reilusti yli miljoona maahantuojalle. Korjaamot saa vain hiluja, omaan autooni varsinainen asennustyö oli vaan kymppejä ja koodaus sitten siihen päälle.

Jep, ja näiden päälle lisäksi ne joita ei ole vielä vaihdettu/ omistajat odottelee tilanteen kehittymistä...

Tällaisia löytyy jo Moottori-lehden tyyppiviat osiosta:
XC60 (U), ym. valm.aika: vm. 2017–2019: Mainituissa ajoneuvosarjoissa saattaa esiintyä ohjelmaheikkouksia kommunikaatiomodulissa yhteydessä Volvo On Call- palvelun Telematic- toimintaan. Tällöin esim. onnettomuustilanteissa ei saada tietoa GPS -toiminnolla sijainnista. Kyseinen ohjelma pävitetään. Työ kestää n. 35 min ja on asiakkaalle maksuton. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon. ADAC 12/2018.
XC90, V90, V90CC, S90, XC60, V60, XC40 Vikakohde: VCM:n ohjelmisto: VCM:ään kytketyt toiminnot eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Ajoneuvon käynnistyksen yhteydessä kuljettajan näyttöön voi tulla varoitusviestejä, joissa ilmoitetaan menetetyistä toiminnoista, mutta näin ei aina tapahdu. Korjauksena ohjelmistopäivitys. Kampanjaan kuuluvien ajoneuvojen lukumäärä: 1 719. Kampanjan aloitus pvm: 9.11.2018, Traficom.

Tervehdys, Keskustelin juuri Virolaisen volvon omistajan kanssa ja hän ei ollut kuullut mokomasta asiasta mitään. Hän on myös paikallisessa facebook ryhmässä ja pyysin kysymään asiasta onko oluut silellä ongelmia

Joo, minäkin olen yrittänyt löytää ulkomaisilta foorumeilta mainintoja tästä massarikkoontumista, mutta vaikuttaa siltä, että tämä koskee vain Suomea. Mikä on osalta yksi omituinen lisämauste tähän kokonaisuuteen.
 
Pitäisi päästä kiinni tuohon boksiin niin varmasti sieltä olisi kaivettavissa lokeista tieto, mitä tapahtui juuri ennen kuin pimennys tapahtui.

Itsekin Olen yrittänyt löytää ulkomailta keskusteluja aiheesta mutta tuloksetta. Tuonne ruotsalaisten volvopalstalle jagrullar.se näköjään on täältä Suomestakin laitettu eilen kyselyä, onko samanlaista epidemiaa ollut, eikä ainoatakaan vastausta ole tullut ainakaan toistaiseksi. Ja Ruotsissahan Volvoja piisaa ja kelit ja olosuhteet ovat muutenkin hyvin samankaltaiset kuin meillä, niin luulisi kohtalotovereita löytyvän. Vaan ei taida löytyä.

Ongelman osuminen pelkästään tai edes korostetusti Suomeen on yksi syy uskoa siihen, että vikojen syynä on nimenomaan Volvon puolella aikaansaatu jonkinlainen ryssiminen.

En antanut hirveän mairittelevaa arvostelua asiakastyytyväisyys kyselyyn, tuli reilu 2 viikkoa sitten s-posti et haluavat soittaa minulle asiasta. Eivät ole vielä ehtineet, kun kuulemma on niin ruuhkaa ollut kolme viikkoa Volvo Cars asiakastuessa. S-postilla kyselevät  muutaman päivän välein milloin voisivat soittaa, muttei puhelua kuitenkaan kuulu. Kysyin jo et onkohan VCM bokseilla mitään tekemistä ruuhkan kanssa?
"Ei ole ruuhka sen takia, kun tiepalvelutapauksia!"
 

Pitkähkön Google tekoälyn käymän keskustelun perusteella, tekoäly väittää, että Volvo on leiponut kasaan ohjelmistoversion 5.0.5, jonka pitäisi korjata tämän U107604 VOC ongelman.
Ko. paketti on ensisijaisesti tarkoitettu Android pohjaisille Volvoille mutta tekoalyn mukaan se tuo myös Sensus pohjaisiin Volvoihin kriittisiä korjauksia modeemin vakauteen ja tietoturvapäivityksinä muunmuassa uudet sertifikaatit.
Päivitys vaatii VIDA:n. Paketista käytetään kuulemma nimeä: VCM Reload paketti (tunnetaan myös nimellä Communication Module Reload)
Sensus-auton "pelastava" softapaketti on usein numero 32279871 tai uudempi 32421500-sarjan paketti.
Tekoäly vielä opastaa lopuksi:
Päivityksen jälkeen modeemi tarvitsee usein "herätyksen".
1. DTC-luku: Lue vikakoodit. Jos U107604 (Internal Failure) on poistunut, olet onnistunut.
2. Sertifikaattien aktivointi: Aja autolla ulkona noin 15–30 minuuttia. Modeemi tarvitsee hyvän GPS-signaalin ja soluverkkoyhteyden rekisteröidäkseen uudet varmenteet Volvon pilveen.
3. App-yhteys: Kirjaudu ulos ja takaisin sisään Volvo Cars -sovellukseen puhelimellasi.

Jos tähän on uskominen niin ehkä kohtapuolin Volvolta tulee joku ilmoitus asiasta?
Itse ohjelmisto on julkistettu jo mutta virallisessa jakelu taitaa alkaa ens kuun alkupuolella

Sattuipa tämä omalle kohdallenikin ja soitin tänään merkkihuoltoon. Sanoivat, että boksi vaihtoon 1500e hinnalla. Lisäksi sanoivat, että näitä on menny nyt yli sata viimeisen 3kk aikaan Kaakon kulmalla ja syytä ei tiedetä. Kuulemma Etelä- ja Länsi-Suomessa ihan marginaalitapauksia. No samantien alkoi raksuttaa ja sanoin, että voisikohan tuo itänaapurin Ukrainan sodan alusta jatkunut GPS-häirintä olla se syy. Kertoivat, että ovat sitä miettineet ja pitäneet yhtenä mahdollisena syynä. Kuulemma yks boksi on viety tutkittavaksi ja sieltä on kärähtänyt joku siru/vastaava joka kuumenee liikaa kun yhteys pätkii. Pitäisin melko todennäköisenä vaihtoehtona. En aio kyllä uuttaa boksia hommata ennenkuin tuo varmuudella tiedetään tai kohta on taas boksi rikki. Auto vaihtoon seuraavaksi.

... Ukrainan sodan alusta jatkunut GPS-häirintä olla se syy. Kertoivat, että ovat sitä miettineet ja pitäneet yhtenä mahdollisena syynä. Kuulemma yks boksi on viety tutkittavaksi ja sieltä on kärähtänyt joku siru/vastaava...

Tämähän voisi olla yksi vaihtoehto. Ryssien GPS:n jamming ja spoofing. Jatkuvasta häiriöstä ja esim. väärästä kellonajasta verrattuna auton CAN-väylän aikatietoon, VCM kölähtelee, muisti täyttyy virhelokeista ja menee lopulta suojaustilaan ja heittää vikakoodia U107604.

Asun itärajalla ja häirintä on selvästi havaittavissa. Auto on ollut aika usein offline tilassa ja joka aamu on saanut ihmetellä, että saako Webaston lyötyä tulille kännykällä. Kunnes viime viikolla lopullisesti pimeni.

Vietin joulunpyhät - kaksi viikkoa - Etelä-Pohjanmaalla. Sovellus sai autoon yhteyden poikkeuksetta. Ajattelin tuolloin, että onko autoni jotenkin 4G katveessa täällä Itä-Suomessa.

Mutta, eipä näistä nyt vielä tiedä.

Sattuipa tämä omalle kohdallenikin ja soitin tänään merkkihuoltoon. Sanoivat, että boksi vaihtoon 1500e hinnalla. Lisäksi sanoivat, että näitä on menny nyt yli sata viimeisen 3kk aikaan Kaakon kulmalla ja syytä ei tiedetä. Kuulemma Etelä- ja Länsi-Suomessa ihan marginaalitapauksia. No samantien alkoi raksuttaa ja sanoin, että voisikohan tuo itänaapurin Ukrainan sodan alusta jatkunut GPS-häirintä olla se syy. Kertoivat, että ovat sitä miettineet ja pitäneet yhtenä mahdollisena syynä. Kuulemma yks boksi on viety tutkittavaksi ja sieltä on kärähtänyt joku siru/vastaava joka kuumenee liikaa kun yhteys pätkii. Pitäisin melko todennäköisenä vaihtoehtona. En aio kyllä uuttaa boksia hommata ennenkuin tuo varmuudella tiedetään tai kohta on taas boksi rikki. Auto vaihtoon seuraavaksi.

Jos tämä olisi syy, olisi asiasta uutisia keltaiset lehdet pullollaan ja vikaa olisi myös muissa kuin Volvon VCM moduuleissa. Muut automerkit mukaanlukien. En oikein usko tähän.