V70 D5 -07. Paha öljyvuoto, tiputtaa..

Öljyn taso tippui 24km matkalla ylämerkistä alamerkkiin. Moottorin alla lätäkkö. Olisko öljynjäähdytin? Yläkautta ei näy mitään vuotoja. Jakohihnakotelokin näyttää puhtaalta.

Miten pakosarjan lämpösuoja irtoaa? Ei ollut niin yksinkertainen kuin aluksi ajattelin.

Voiko tuo öljyn valuminen kieliä porsineesta propusta kampiakselin yläpuolelta? Hirveä homma olis. Automaattiloota irti. 

Vähän riippuu mistä vuotaa, ei se ole ko ottaa työkalut käteen ja korjata. Eihän nuo koskaan mukavia ole ainakaan kun oman auton kohdalle sattuu.

Niih, käypä vaan alhaalta tutkimassa hyvän lampun kanssa ennen kuin tuttavallisesti repii vaihdelaatikkoa irti.
Jos on oikeen sotkunen niin pitäis pesettää ensin että näkee mistä alkaa valumaan.
Tosin noin kovan vuodon pitäis löytyä helposti.

Pitää hommata pesutarpeita. Tässä montusta kuvattuna nykyinen tilanne:

https://youtu.be/wLV2rKsr-jA

Videolta nappasin kuvakaappauksen:

Onko tuossa vihiä tuttavallisesti hän lootaa irroittelee:

Ylempää vuotaa jäähdytysnestettä. Mahdollisesti Egr:n pienestä vesimutkaputkesta.

Taitaa lootan ja moottorin välistä kuitenkin puskea moottoriöljyä?

https://www.youtube.com/watch?v=HHZSgW-RL3g

Eikös tuo öljyvuoto ole ihan selkeä  (lohkon tulppa antautunut)

Itsellä ollut kahdessa autossa aivan sama vuotokohta laatikon/koneen saumasta (pieni kolo) siitä vuotaa kun tovin käyttää konetta.

Eikös tuo öljyvuoto ole ihan selkeä  (lohkon tulppa antautunut)

Itsellä ollut kahdessa autossa aivan sama vuotokohta laatikon/koneen saumasta (pieni kolo) siitä vuotaa kun tovin käyttää konetta.

Kiitos, siltä näyttää vaikka miten haluaisin uskotella muuta vikaa. Onko lootan irroitukseen saatavilla järkeviä kuvallisia ohjeita?

Kyllä siihen ohjeet löytyy jos tarvetta, vidasta vaikka vääntää kattavamman pdf:n

Eikös tuo nyt oo melko suoraviivaista puurtamista. Vetarit pois ja pulttia auki.
Riippuu vähän minkälainen paikka on käytettävissä että miten tekee. Apurunkoo alemmas ja kuskinpuolta enempi.
Jos vidasta katsoo niin veikkaan että sen kepulikonsteilla vaihtaa helpommin mutta mitäpä minä tiiän mistään mittään...

Aikaa saa vähän varata, pikkupaja täälläpäin vaatii päivän työn esim. manuaalin kytkinhommaan. Pitäähän sitä ihmisen syödä ja juodakin.
Tarkottaa semmosta 500€ luokkaa työ täällä maaseutukaupungissa.

Auto majailee ok-talon tallissa joka hivenen ahdas kyseiselle autolle. Aikoinaan Omegasta montun kautta loota irroitettu mut siinä loota on luonnostaan montun päällä.

Osaavalle voisin maksaa hommasta. Auto Iisalmen lähistöllä.

Ohhoh luulin että näissä uudemmissa kun on se metallinen tulppa että se olisi ikuinen

Ohhoh luulin että näissä uudemmissa kun on se metallinen tulppa että se olisi ikuinen

Ei välttämättä ole vielä tämän ikäisessä.

Automaatti, varsinkin TF80, on sen verran painava, että apurungon irrotus on helpoin tapa saada laatikko pois. Ei tarvitse hivuttaa sitä sivusuunnassa sen enempää kuin laskee vain alas.