Volvo 144 starttausongelma

Moi! Elikkäs ongelmana on se että volvo starttaa huonosti/laiskasti. Akku uusittu, ja apuvirtaa annettu mutta ei vaikutusta, pyörittää konetta mutta vähän samalla tavalla kun tyhjällä akulla, ja pätkii mittariston valoja, aem laajakaistan valoja jne, ja samalla ns kopsahtaa. Muutaman kerran pyöräyttänyt konetta niin että yrittänyt hörähtää käyntiin, mutta muuten startatessa aivan täysin mykkä.

Mistä lähtisi ongelmaa etsimään? Ongelma ilmaantunut talven aikana. Kyseessä b21et.

Kato nyt vaikka maadotukset ensin.

Koita kampuran pultista että kone pyörii kevyesti.

Sitten tarkistaisin maadoituksen laittamalla apukaapelin - navasta lohkoon.

Sitten ei jää kuin plussapiuha tai itse startti.

Maadotuksesta selvisi vika. Nyt starttaa paremmin, mutta ei lähde käyntiin. Bensaa saa ainakin rutkasti. Välillä yskäsee kerran, ja sitten taas ei hetkeen mitään, kunnes taas yskäsee kertaalleen. Tarkastettu että bensaa tulee, ja irtotulpalle kipinä. Jos jollain tulisi ideoita oisin niistä erittäin kiitollinen. B21et kone joka muutettu kaasareille (40 lortot)

Hall anturi jakajassa?

Sulakkeet ja tulpat putsaisin seuraavaksi.

Hall anturi jakajassa?

Sulakkeet ja tulpat putsaisin seuraavaksi.

Juu anturi näyttää olevan jakajassa ja siitä lähtee piuha sytkäboksille.
Tulpat tarkastin, aivan mustat ja haisi bensa eli keittoa ainakin saa. Kipinä taitaa vain tulla liian heikkona/väärään aikaan?

Nyt kokeiltu eri puolalla, tulpanjohdoilla, putsattu sulakkeet ja tulpat mutta ei.

Samaa jatkaa eli starttaa hyvinkin nyt, mutta välillä lyö ns takas ja räpäyttää kaikkia virtoja samaan aikaan. Välillä sitten saattaa antaa yksittäisen hörähdyksen ja sitten taas ei lupaakkaan. Voiko startti olla niin entinen että jaksaa startata mutta ei kuitenkaan kipinälle asti tms?

Yhden kerran lupas kunnolla käyntiin, niin startti pyörähti tyhjää samantien.

Kyllähän startteja on hajonnut noinkin. Ottaa niin tolkuttomasti amppeereja ettei sähköä riitä muualle. Pihtivirtamittari tai jopa lämpökamera kertoisi totuuden. Ehkä jopa wd40 startin navassa alkaisi savuamaan jos noin on.

Mutta jos irtotulpalla edelleen saat tasaiseen kipinää niin hieman epäilen, mahdollisuus tietenkin. Hinaamalla pitäis lähteä heti.

Tulisi myös mieleen olisiko jako voinut hypätä? Etenkin jos on välillä yskinyt.

Ja jos olisin itse sen kanssa tolskaamassa niin koittaisin perinteistä bensaryyppyä antaa kaasareihin. Huom tulipalon vaara jos yskäisee takaspäin.