Volvo V60 (2013) katalysaattori rikki - oliko se siinä

Niin sitä nyt vaikea arvioida täältä kotisohvalta käsin millä tavoin se katti on menny rikki. Tukossa, mytyssä vai räjähtäny. Siinä taitaa myös olla jokin säädös ettei pakoputkea saa muutella ennen katalysaattoria, tai vaihtaa jotain mitä sattuu osaa tilalle, ainakaan uudemmassa autossa. Ties vaikka jälkikäteen tulee seuraamuksia virittelystä.

Mutta rakentelu ja hitsailulinjalle jos lähtee, niin mikä estää avaamasta sen vanhan katin kuoria ja istuttamasta sinne sisälle uutta elementtiä ja kuoret takas kiinni. Katsoo jonkun uuden pöntön joka mittojen puolesta menee vanhan sisälle. Siististi kun toteuttaa, niin tuskin tulee sanomista kunhan päästöt sallitun rajoissa.

Vähän mietin samaa. Varmaan joku lambdavika vaan tai jotain muuta helppoa.
Oisko menty jonkin koodin perässä.
Päästöt mitattu?

Just tuttavalla tuli katsastuksessa hylky "katalysaattori rikki". HC:t korkealla, lambda alhaalla. Katalysaattorin sijaan syylliseksi löytyi muutaman kympin MAP-anturi.

Näin näissä monesti käy kun aletaan oikein tukimaan eikä ensimmäiseksi sitä kalleinta osaa ruveta paikoilleen tunkemaan.

Niin sitä nyt vaikea arvioida täältä kotisohvalta käsin millä tavoin se katti on menny rikki. Tukossa, mytyssä vai räjähtäny. Siinä taitaa myös olla jokin säädös ettei pakoputkea saa muutella ennen katalysaattoria, tai vaihtaa jotain mitä sattuu osaa tilalle, ainakaan uudemmassa autossa. Ties vaikka jälkikäteen tulee seuraamuksia virittelystä.

Mutta rakentelu ja hitsailulinjalle jos lähtee, niin mikä estää avaamasta sen vanhan katin kuoria ja istuttamasta sinne sisälle uutta elementtiä ja kuoret takas kiinni. Katsoo jonkun uuden pöntön joka mittojen puolesta menee vanhan sisälle. Siististi kun toteuttaa, niin tuskin tulee sanomista kunhan päästöt sallitun rajoissa.

Olen näistä asioista hieman tippunut kärryiltä viime vuosina, mutta ainakin ennen riitti, että katissa oli e-hyväksyntä. Ei pakoputken muuttelua ole käsittääkseni kielletty missään vuosimalleissa, mutta jos sitä putkistoa muuttelee, niin sen tulee täyttää ko. vuosimallia koskevat määräykset.

En tiedä noista sen paremmin. Trafin säädös vuodelta 2015 ja luonnos kuvassa 2019 sanoo samaa. Tuskin se nyt vapaammaksi oo muuttunut. Alkuperäisen tai vastaavan varaosan saa varmasti vaihtaa. Jos alkuperäistä muuttelee, muutoksesta pitää esittää selvitys.

Korjatkaa jos olen väärässä

Väittäsin että kun siellä katti on ja menee päästömittauksesta läpi niin kelpaa.
Aika kyrpänaama saa olla jos silloin jostain mussuttaa.

Onhan noita putkia tehty ja hitsailtu ja pantu tarvikekatteja eikä mitään ole sanottu kun päästöt on hyvät.

Samaa mieltä. Siististi toteutettu, eikä laita mitään kisakattia sinne. Kunhan katastuksessa ei tulkita korjausta päästömanipulaatioksi, niin ei ongelmaa.

En tiedä noista sen paremmin. Trafin säädös vuodelta 2015 ja luonnos kuvassa 2019 sanoo samaa. Tuskin se nyt vapaammaksi oo muuttunut. Alkuperäisen tai vastaavan varaosan saa varmasti vaihtaa. Jos alkuperäistä muuttelee, muutoksesta pitää esittää selvitys.

Korjatkaa jos olen väärässä

Niimpäs näkyy olevan. Voi olla, että ennen vuotta -15 asia on ollut toisin ja muistelen niitä aikoja.

-13 mallisen pitää täyttää euro 5 luokitus.
https://www.autotuojat.fi/uutishuone/autoalan_termistoa/euro-paastoluokat

Itse lähdisin varmistamaan että seos on oikea, lambda on jokun tunneteun merkin tuote (bosch tms). Eri lambdat reagoi eritavalla ollessaan suoraan pakokaasuvirrassa, nuo on joskus korjaantuneet laittamalla lambdan alle korotusholkki.

nuo on joskus korjaantuneet laittamalla lambdan alle korotusholkki.

Joka on mielestäni myös laiton temppu.
Jos katsuri huomaa niin hommia tulee.

Tuohan ei korjaa mitään, sillä vaan huijataan ecua.

Joka on mielestäni myös laiton temppu.
Jos katsuri huomaa niin hommia tulee.

Tuohan ei korjaa mitään, sillä vaan huijataan ecua.

Ei huijata mitään, hiukan muutetaan pakokaasun virtausta anturille. Mitataan edelleenkin samaa pakokaasua samasta kohtaa putkistoa. Tasoittaa hieman piikkejä mittauksessa mutta kokonaisuutena mikään ei muutu. Eikä ole mitenkään laiton.

Tuskin kyllä auttaakaan kun ei nämä kärsi japsien päästömääräyksistä ja niistä johtuvista ongelmista.

Se on sitten muuttunut lailliseksi. Jonkun aikaa sitten olivat ei tieliikeennekäyttöön.
https://erikoisosat.fi/tuote/lambda-korokeholkki-365mm/
No juu, oli huono ilmaisu tuo huijaus, ei vaan ole siinä missä valmistaja on sen tarkoittanut olevan.

Tuskin kyllä auttaakaan kun ei nämä kärsi japsien päästömääräyksistä ja niistä johtuvista ongelmista.

Tämä voi olla se oikea totuus, japseissa nämä on auttanut. Harvoin noistakaan on katti hajonnut, ei volvostakaan.