Ilmastoinnin kompuran toiminta

Tuossa oli vähän kireellä. Vaikka korjaamolla ammuttiin ja väännettiin niin akseliin menevä avain alko vaan kiertymään. Ei ollu muuta vaihtoehtoo kuin palastella paska pois.
Ei oo mukavaa.

Tuossa oli vähän kireellä. Vaikka korjaamolla ammuttiin ja väännettiin niin akseliin menevä avain alko vaan kiertymään. Ei ollu muuta vaihtoehtoo kuin palastella paska pois.
Ei oo mukavaa.

Näin oon vähän kuullut joo, että saattaa olla piukassa ja vaatii erikoistyökalun. Ton kompuraryminän keskeltä, kun ei kuule, että ääntääkö tuo laturin pyöräkin niin käy kuitenkin niin, että kun kompura on kunnossa ja remmi kiinni ja lyö tulille niin myös tämä laturi ääntää, siksi ajattelin ennakoivana toimeenpitenä, että olisi vaihtanut myös sen, mutta...

Päivitystä.

Eli nyt oli aikaa ottaa tuo kompura irti autosta ja järjestelmähän oli tyhjä eli mitään ei tullut pihalle, kun letkut otti irti.

Kompuran pinta vihertää ainakin omaan silmään eli oiskohan kompurasta päässy aineet pihalle..?

Laitan taas linkin videoon missä pyörittelen tota nii joku viisaampi voi kertoa, että kuuluuko tuon kuulostaa tuolta vai ei.

Eli kuuluuko tosta kuulua tollanen "pulputtava" ääni kun pyörittelee, kuulostaisi että siellä olis hieman nestettä, mutta ainakaan mitään ei tullut pihalle? ja kuuluuko olla ton verran klappia ku kääntelee edestakasi? Jos pitäisi itse arvioida niin vialliselta tuo omaan korvaan kuulostaa 

Video:

https://www.youtube.com/watch?v=7aBSEgAgMeQ

Ja tähän loppuun voi myös lisätä, että jos jollain tulossa sama homma vastaan, että tarvii ottaa kompura irti niin homma oli suht simppeli. Itsellä turbo kone eli ahtoputki pois tieltä niin tulee tilaa ja sitten jäähdyttimen flekti irti, joka on 2x 10mm kantasilla pulteilla yläpuolelta kiinni (Joutuu katkomaan vähän nippusiteitä ja ottamaan muutamia liittimiä irti, että saa flektin pois), sen jälkeen kompurasta näkyvillä olevat 4x 12mm kannalla olevat pultit irti.

Päivitystä.

Eli nyt oli aikaa ottaa tuo kompura irti autosta ja järjestelmähän oli tyhjä eli mitään ei tullut pihalle, kun letkut otti irti.

Kompuran pinta vihertää ainakin omaan silmään eli oiskohan kompurasta päässy aineet pihalle..?

Laitan taas linkin videoon missä pyörittelen tota nii joku viisaampi voi kertoa, että kuuluuko tuon kuulostaa tuolta vai ei.

Eli kuuluuko tosta kuulua tollanen "pulputtava" ääni kun pyörittelee, kuulostaisi että siellä olis hieman nestettä, mutta ainakaan mitään ei tullut pihalle? ja kuuluuko olla ton verran klappia ku kääntelee edestakasi? Jos pitäisi itse arvioida niin vialliselta tuo omaan korvaan kuulostaa 

Video:

https://www.youtube.com/watch?v=7aBSEgAgMeQ

Ja tähän loppuun voi myös lisätä, että jos jollain tulossa sama homma vastaan, että tarvii ottaa kompura irti niin homma oli suht simppeli. Itsellä turbo kone eli ahtoputki pois tieltä niin tulee tilaa ja sitten jäähdyttimen flekti irti, joka on 2x 10mm kantasilla pulteilla yläpuolelta kiinni (Joutuu katkomaan vähän nippusiteitä ja ottamaan muutamia liittimiä irti, että saa flektin pois), sen jälkeen kompurasta näkyvillä olevat 4x 12mm kannalla olevat pultit irti.

Tommonenhan se on sisältä --> https://www.youtube.com/watch?v=Hlfu2aDdqhk <-- eli luulis että pitäs kuulua tommonen "pulputtava" ääni  tosta klapista en osaa sanoa mitään mutta ei ainakaan laakerin mekkalaa kuulunut. Yleensä noi järjestelmät tyhjenee liitoksista ja lahonneesta lauhduttimesta.

Melkeen vois ajatella, että ongelma onkin laturissa tai ohjaustehostimessa? Kun kerta tossa aiemmassa videossa kaasuttaessa kuuluu kauheaa meteliä, mutta kompurassa ei pyöri muuta kun tuo kiilahihna, mikä ei pidä mitään epämääräsiä ääniä tossa, kun tutkiskelin sitä..? Mutta toisaalta tuota kompuran kytkintä, kun pyörittelee niin ei se ihan noin helposti kyllä pyöri mitä noissa videoissa mitä katsoin

Kokeilin pyöritellä yms. noita muita pyöriä eli laturi, ohjaustehostin, ohjurit ja kiristintä ja niissä ei ainakaan mitään erikoista tuntunut.. 

Toki ilmastointi edelleen vuotaa jostain eli sitä ongelmaa ei ole ratkaistu..