Xc60 vinkuva hihna

Mistä mahtaa johtua että saa olla vähän väliä uusimassa ilmastoinnin hihnoja..viime kesänä piti vaihtaa kolmesti kun joka kerralla alkoi pitämään pahaa vinkumista melkein heti käynnistyksen jälkeen  ja näissähän on ollut suuri riski kun tuo hihna katkeaa niin voi harjoittaa moottorin. Jakopää remppa oli noin kuukausi takaperin jossa vaihdettiin taas myös apulaite hihnat ja kiristin ja meni viikko ja taas ilmastoinnin hihna piti ääntä. Ajan hyvin vähän soratietä missä pääsisi hiekka pöliseen hihnoihin etten sitä jaksa uskoa. Pohjamuovit on paikoillaan. Kyseessä siiis 2010 xc60 ja D5 moottori.

Kompuran laakereiden kunto? Hihnan välipyörän kunto? Laturin vapaakytkimen kunto?

Kompuran laakereiden kunto? Hihnan välipyörän kunto? Laturin vapaakytkimen kunto?

Näitä on viimeksi tutkittiin eikä mitään löytynyt. Kompura uusittu pari kesää sitten täysin uuteen

Tiedän tapauksen johon vaihtoivat uuden välipyörän ja hihna alkoi pitämään.

Tiedän tapauksen johon vaihtoivat uuden välipyörän ja hihna alkoi pitämään.

Kuuluuko tuo välipyörä siihen samaan pakettiin missä on hihnan kiristin ja hihnasarja? Siihen vaihdettiin kuukausi sitten jakopää ja siinä samalla apulaitehihnat+kiristin paketti

Kuuluuko tuo välipyörä siihen samaan pakettiin missä on hihnan kiristin ja hihnasarja? Siihen vaihdettiin kuukausi sitten jakopää ja siinä samalla apulaitehihnat+kiristin paketti

Sanoisin, että ei kuulu.

Sanoisin, että ei kuulu.

Okei täytyypä kysellä. Saatko pistettyä tähän tuon kyseisen osan vaikka linkkinä tai osanumerolla

Rullissa yms ei mitää löytynyt korjaamolla kun kävi...uus hihna paikalleen ja edelleen pieni vikinä kuuluu...kai siinä on vaa hihnapyörät kuluneet? Mitkä hihnapyörät pyörittää ilmastoinnin hihnaa kompura ja?

Voihan se olla että hihnapyörät on sen verran kulunu että uudellakin hihnalla hihnapyörän harjat pohjaa hihnan uraan ja ei vain enää pidä kunnolla, toki sen pystyisi toteamaan remmiä tarkastelemalla. Tässä vielä varmaan ohjaustehostin pyörii moniuraremmillä jonka kautta veto välittyy ilmastoinnin kompressorille.

Moi. Oletko kokeillu Contitech merkkistä hihnaa,omassa sama vaiva ,ei auttanut mitkään rullien vaihdot.Tuon merkkinen oli jo sormissa ihan eri tuntunen kuin muut hihnat.Ei ole vikissy vaihdon jälkeen.

Moi. Oletko kokeillu Contitech merkkistä hihnaa,omassa sama vaiva ,ei auttanut mitkään rullien vaihdot.Tuon merkkinen oli jo sormissa ihan eri tuntunen kuin muut hihnat.Ei ole vikissy vaihdon jälkeen.

Jos en ny väärässä oo ni gatesin hihna taitaa olla paikallaan nyt. Kiitos tästä kommentista, tästä on halvin varmastikin lähteä kokeilemaan

Kukahan tekee volvon orkkishihnat?
Veikkaus menis jonkin ison valmistajan hihnaan. Ehkä juuri continental tai gates.

Kukahan tekee volvon orkkishihnat?
Veikkaus menis jonkin ison valmistajan hihnaan. Ehkä juuri continental tai gates.

Totta tämäkin. Onko nuissa sitten nii paljon eroa että toinen hihna ei pidä ja toinen pitäis? Niitä hihnapyöriäkin tässä mietin jos nekin vaihtais mutta tulee kallis remontti taas

Niitä hihnapyöriäkin tässä mietin jos nekin vaihtais mutta tulee kallis remontti taas

Halvemmaksi kuin vaihdella hihnaa säännöllisen epäsäännöllisesti.
Tämän päällä kompuranhihna kulkee, laturinhihnalle tulee oma hihnapyörä etupuolelle. https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/accessory-belt-drive-systems/guide-pulley-v-ribbed-belt/1065008/
Bilian verkkokaupassa 150e, Kl-varaosilla 153e.

Halvemmaksi kuin vaihdella hihnaa säännöllisen epäsäännöllisesti.
Tämän päällä kompuranhihna kulkee, laturinhihnalle tulee oma hihnapyörä etupuolelle. https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/accessory-belt-drive-systems/guide-pulley-v-ribbed-belt/1065008/
Bilian verkkokaupassa 150e, Kl-varaosilla 153e.

Kannattaako ne vaihtaa molemmat kerralla ? Kompura on tähän vaihdettu pari vuotta sitten niin en usko että sen pyörää tarvii vaihella