Toyota Corona Mk1 ilmastointi

Kun sain kaikki kiinnikkeet putsattua, pääsen sovittelemaan niitä koriin. Lähinnä tekemään tilaa. https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h1BDBq2FO2-5PZWc

Tästä pitää jigi saada 27cm ylöspäin. Kaikki sen tieltä pois.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2hzd75Ugv9tOVPmLS

Periaatteessa tosi hyvään ja lujaan rakenteelliseen paikkaan tulee pitkittäistukivarren kiinnitys, mutta jotenkin vaan vastustelee noin oleellisen kantavan paikan leikkely.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2hzw7ugA5McJKjVVL

Noh, peltiähän se vaan on.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h0F5XpWFJGigumrY

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h0InMWofsxtVZBbO

Ja saatiin takakonttiinkin valo paistamaan pohjasta läpi.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h0Vvgzenw0G_wOqM

Tarpeeksi kun leikkaa, niin alkaa sopia

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h0kvwgUESTFGasR4

Sittenhän alkaa se helpoin homma, eli täytä raot.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h1R61pL0A6BW5pr_

Pala kerrallaan.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h1XAEgTIH0yF0k1w

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h1g7VeAiAGb4EbHo

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h1m9vf6hV3LBo1X7

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h1z3nc-UoP7Kt_ec

Ovi muuten ei taida sopia aukkoonsa enää  ?

Helman pään vahvistan 2mm ja 1,25mm pellistä liittyen nuihin olemassa oleviin poikkipalkkeihin auton alla.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h2p_G8KmIeenDeCB

Koska tuo kiinnityskuppi näyttää kurkistavan auton alta vähäsen, en malttanut olla vähän luonnostelematta tulevaa sisähelman linjaa.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h3Gmg1fRMxQ3Lzlw

Ujosti kasvaa kylkilinja...

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h3Kjadj4UfpO10Hc

Tuo 7cm siis helman sisäpuoli...

Mukavasti meinaa aivot nyrjähtää näin lauantai aamuna, siitä on kehittymässä "wide body" Corona

Mahtuuko auto enää ulos tallin ovesta?  Tämä on hupaisa juttu kun offroad-kukot rakentelee hirmu kikottimia ja sitten lopuksi huomataan että tallin oviaukko on liian matala/kapea.

Makiaa hommaa. Kaikki nämä projektit joissa tehdään suurisuuntaisia muutoksia rohkeasti on jees ja niitä katselen innolla. Naapurikylällä yks ukko värkkäs 123-Meseen uudemman polven Mesestä pohjalevyn kabiineineen ja CD-tekniikan.

Mukavasti meinaa aivot nyrjähtää näin lauantai aamuna, siitä on kehittymässä "wide body" Corona

Väistämättä noi akselit vähän leventää raideväliä

Mahtuuko auto enää ulos tallin ovesta?  Tämä on hupaisa juttu kun offroad-kukot rakentelee hirmu kikottimia ja sitten lopuksi huomataan että tallin oviaukko on liian matala/kapea.

Luotan siihen että ajamalla sain penarin sisään, ni toivottavasti saan vanhuksen myös joskus ulos

Mahtava touhua tätä on kyllä ilo seurata

Pientä väkerrystä siis helmalla.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h23zGtPmVOS5znI-

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h3WQh917-zKZKYjW

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2h314WsnsGr63v8UB

Kun perusvahvisteet on paikoillaan, voin siirtyä varsinaisen "kupin" alustan tekoon.
Matskuna 3mm johon upotan tuon kupin.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iAFz7K9YtLQ5_NWG

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iAKdtQt9Xwo5i_C4

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iAP1PBtQY9VQ0eMS

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iAX8cQBN6o3xZWQG

Jigin avulla asennot, etäisyys ja korkeus kohdalleen ja koko paketti taas liimalla paikalleen.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iA7RP9HIzkMH01Vw

Jos joku ihmettelee pelleissä olevia numeroita, ni olen laitellu materiaalivahvuudet noihin kuviin näkyville ku aion käyttää poikkarihakemuksen liitteenä niitä. Saa suurvisiirit trafissa ehkä jonkun käsityksen lujuuksista.

Taaimmaiset apurungon kiinnikkeet menee helpoiten poikkipalkilla. Se vaan sattuu asettumaan 5cm pensatankin sisään...

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iBeNZBCgevYKVqsB

Palkkiin hitsailen nuo penarin holkkimutterihimmelit ja palkki sovittuu kontin pohjaan ja runkopalkkeihin.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iBOlOZcE24ht4UmW

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iBVMz9NZqpwxAgBj

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iCfsfXAJVduuHDFA

Mahtava touhua tätä on kyllä ilo seurata

Monin paikoin tätä on ollut myös mukava tehdäkin

Etukiinnitykset joudun toteuttamaan rahtusen erilailla, kun palkkina ei voi kokoleveydeltä toteuttaa kardaanin takia. Linjausten takia teen kokoleveänä kuitenkin aluksi.

Pohjalevyssä on myös jäykisteitä palkin kohdalla mitkä aiheuttivat hiukan mietintää. Palkin matsku kun on 2mm:stä. Miten siis muotoilla ne kantattuun palkkiin.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iDD8WPl1rW5PoUmx

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iC_7tnV1C9QXWd52

Kanttikoneeni ei pysty taivuttamaan tuota 2mm, joten ajoin laikalla ulkokantin puolelle heikennyksen, jotta sain taivutuksen tehtyä.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iDGbSL91QSMtMEGP

Hitsasin heikennykset korkeiden kohtien kohdalta pois ja ajattelin pakottaa prässillä pohjalevyn muodot.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iDMIf8Rfja5JAXcO

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iDUl4XpJJK9bjTcO

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iDfUX67zIBmOE0yi

Lopuksi hitsasin loputkin heikenteet umpeen ja hioin saumat alas.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iDZ7cxn3JVv5o9d1

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iDh-p9cp4O6u0SE-

Jigin avulla taas noi holkkimutterit paikoilleen ja täkkäsin kiinni.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iDrrE4W3mgMu0-Uw

Takapuoli palkista vielä,

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iELr-JuhAUFgOnKs

korin valmistelu ja pääsin hitsailemaan käikäleet koriin kiinni.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iEa5cOixga2chkxe

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iFGbiANnqiefTeAG

Motivaatio alkoi kaivata pientä kohotusta. Piti päästä sovittamaan takakehtoa paikalleen.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iEgHT0V7bcd62yT6

Saatoin joutua kiusaukseen sovittaa myös tukivarret ja ehkäpä pyörääkin

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iEq3-Ocm_7DUzYXY

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iEuc_UhuIUUxr6ZS

Ei taida katsurille kelvata ihan näillä kaarilla.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iEzProWApQeQo52i

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iE0ApXyTfl0UF9_-

Vakiosäteellä oleva kaari taasen vaikuttaa aika kivan kompaktilta. Kunhan sen tuon metrin ulommas:D

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iE5dUNUpIZ8A0kPy

Taakse tilaa tehdessä leikkasin runkopalkeistakin palat pois jousilautasille.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iFXiXDqvQP6oLb00

Suunnitelma kuitenkin jalostui matkalla ja päädyn coilovereihin takapäässä. Eli runkopalat saa liimata takaisin.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iFcZOEyKQnjYLwAA

Apurunko ei aivan mahdu pohjaan asti, vaan palkin päitä pitää hieman muotoilla.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iFRGL6Yx4sXjz2Zg

Kardaanitunnelin loppupään vaihto edellyttää vaihtopalan hienoista entrausta.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iGLfo7UIcNitJo28

Bemarin käyttämä äänieristematto on muuten kiinni holtittoman kovasti.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iGSzh0O7Cb35pAqk

Pitkittäin tunnelin molemmilla reunoilla kulkee jäykistepalkit, mitkä oli keränneet ruostetta kiitettävän määrän myös sisällensä.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iGYPjoPvGgYqEz4h

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iGdKnDi8nDxGGVwc

Nämä joutavat auttamatta vaihtoon.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iGgQfKai4JmnWrto

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iGm8O-rxzf6WgVkI

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iGoagiZZN-o2jqHp

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iGvaJeieNH9WDzsK

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iGzjaTkWfypDtpnG

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iG27CT5KqepgDZ9v

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iG-JmKKJoOfqsHF8

Sovitusta

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iG49S09hqrb5X1h_

Ja lopuksi reunakanttaus. https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iHJZoBhT6xha3GyV

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iHPnouXWylB8lmVt

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iHT3ls6c9coTlMeU

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iHXtB9Xj7e3-ovXU

Vielä sama toiselle puolelle. Aika monta työvaihetta menee yhden pellin vääntelyyn.

Iso ero on alkuperäisen ja pemarin tunneleissa.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iHaSdM2nibPNiz3Z

Bemarissa kardaanin alapuolelle asentuu toisaalta myös pakoputkikin, joka selittää osaltaan isoa tunnelia.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iHdRkgpqBIGG8vLe

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iHimrKusEH6-iXKa

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iHpDsqith5z1gI4C

Lattiapeltejä saa näköjään vähän hammastaa.

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iH8IbLKhNMKe0O53

Perämurikkakin kurkkii rännin päässä

https://1drv.ms/i/s!Ag7PkN7fruf2iQBPp56mgb5idFbF

aivan mahtavaa tekemistä mutta raskasta seurata kun klikkaa kuvan kerrallaan auki. olisi aivan ylähyllyn topicci jos saisit kuvat aukeamaan suoraan viestiketjuun...