Sun pitää vaihtaa pankkia 
Minkälaisilla bmw:n osilla oot suunnitellu taka-akselia?
ei tähän oikeen BMW osat istu, täs voiman siirto keississä on pää juttuna se että 1: trans akselista ei luovuta, joten luovuttaja autot on vähässä
mitä noita nyt on alfa 75, porche 924/44, aston martin, maserati (juuh ja ei), jotain pikkuformuloita joita kaverilta jo tiedustelin mimmoisia ovat osat jne niin jäivät pois surkean kestonsa ja suurehkon hinnan takia, ja sitten on GM:n lahja maailmalle eli CORVETTE C5/6/7 näistä tarkimpana kävin jo kaverini manuaali C6 korista mittaamassa vain koska halusin varmistuksen asiaan ettei varmasti mahdu corveten ollessa aivan saakelisti isompi ajoneuvo.. Nooooooooh
saattoi olla niin että osat osottautuivat hyvinkin käyttökelpoisiksi ja tämmöisille osille on aktiivinen scouttaus päällä, corvetessa on lyhyempi TORQ tube eli kardaani putki mutta pidempi laatikko/perä joten vetari linja menee kauemmassa mutt lyhyen kardaani putken ansiosta voi tätä kokopaketti työntää eteenpäin ja näin saadan myös moottoria lähemmäs tuli peltiä kun en enää omista OEM puhallin laatikkoa, joten jos omistat kolaroidun manuaali C5/& corveten paina DM olen osia vailla
operaatio ei ole kyllähään millään tasoon ajan kohtainen mutta kyllä aina pitää olla silmät auki
PS moderaattorit mihin mun kuvat on kadonnu?
