Alavääntö pysyy ennallaan tai nousee hitusen, kone ei enää tukehdu neljään tonniin vaan vetää viiteen ja puoleen tuhanteen kyselemättä. Yleinen käyttömukavuus lisääntyy reilusti ja isolla tiellä tarvittava kaasun painaminen saattaa jopa vähentyä - oma 240 farmari menee nykykuosissaan kesällä pintakaasulla 80 km/h, näin ei ollut M-nokalla. Ei siihenkään ole mitään muuta tehty kuin lyöty VX keulalle. Olisikohan tehoja jotain 130 hevosvoiman pintaan, puhdas arvaus mutta tuskin on paljon pielessä.