Moottori käy 2 pytyllä...

Joo elikkä kävi volvon kanssa sillä lailla että alkoi ajossa yht äkkiä käymään vajailla pytyillä
ensin ajattelin että käy kolmella mutta kun otti tulpan johtoja yks kerrallaan pois niin kävi ainoastaan 2 pytyllä eli kaksi pois pelistä 1 ja 2 pytty. Sen verran tutkittu että hyvä kipinä tulee ja bensa tulee aina suuttimille asti mutta suuttimet ei taida auveta koska ei saatu niitä millään märäksi ja ei oikeen osaamista tutkia suuttimien sähköjä. Suuttimet käytettiin pöydällä ja putsattiin mutta ei auttanut. Auto 740 turbo b230et. Tulpat on uudet. Mustan boxin (varaosa nro:1346329) otin irti mikä on kuskin puolen loksussa ja näyttää sisältä ihan ok. Mutta mikä on tarkalleen (bosch 0 280 159 001 varaosa numerolla varustettu osa?) liittyykö näistä kumpikaan suuttimien toimintaan sytytykseen tai kyseessä olevaan vikaan.

Moottorin ylä kerrasta kuuluu pieni kolina jos polkasee kaasun pohjaan saman tien, pikku hiljaa kun antaa kaasua niin kuullostaa ihan terveeltä. Mistä sitä pitäisi aloittaa tai jatkaa??

Kiitoksia etukäteen vastauksista!

Tuo boksi jota olet katsellut on suutinboksi. Tuo toinen 001 loppuinen osa on suutinten etuvastukset. Ne voit mitata ja katsoa että piuhat ja liitin on ehjät. Vastukset pitäis olla muistaakseni jossain 6-6.5 Ohm.

Mittaa tuleeko niille suuttimille jännite siihen töpsään? Tarkista maajohdot suutintukin kiinnityspisteestä.
Boksi maadoittaa suuttimia ryhmissä, voi olla johto/ boksivika, tarkista ja rassaa ne isot liittimet konehuoneesta. Boksi apparin jalkatilassa sivumuovin takana. Sieltä kannattaa katsoa myös maadoitukset.
ET:ssä tuo sama jalkatilan boksi hoitaa ruiskun ja sytkän.