Volvo 240 "White Cream" Uusi omistaja

"23mm vakaajan kävin mh:sta hakemassa"  Tarkka mies laittaa Postin kautta ja säästää 10e

Toimitus sisälsi kauppaan Ja vaikka ei ois sisältänny, hinta ois silti edullinen

Mulle taas tehtiin kympin kalliimpi tarjous postista. Vai oliskohan se pitäny pakata jotenkin erilailla.   Eipä sillä niin väliä kyllä ole. Pääasia, että tavara on jollain käytössä eikä "näitä joskus tarttee" -hyllyssä.

Mulle taas tehtiin kympin kalliimpi tarjous postista. Vai oliskohan se pitäny pakata jotenkin erilailla.   Eipä sillä niin väliä kyllä ole. Pääasia, että tavara on jollain käytössä eikä "näitä joskus tarttee" -hyllyssä.

Toi halvimman rahdin selvittäminen monasti salapoliisityötä. Postissa pituusraja 100cm. Sen jälkeen lähettäminen kallista (pituuslisä ja kotiinkuljetus). Mutta kun rakentelee parista isosta laatikosta esim 100cm*60cm*60cm laatikon, niin esim etuvakaajat (noin 130cm) tulee edukkaasti, kun mahtuu sinne laatikkoon nurkasta nurkkaan. Jos tuo kyseinen laatikko painaa esim alle 2kg, niin Posti ostaa vajaa 8e. Samaisen laatikon lähettäminen MH kautta vajaa 100e (kuutioivat lähetyksen). Smartpostissa tulee kaikista edukkaimmin painavat (sinne 35kg saakka), mutta kohtuu pienet paketit.

Viime yö tuli aika hyvin vietettyä tallilla, ei oikein enää jaksannu kuvia rueta lisäämään ku kotia selvisin. Tulihan sitä monen laista tehtyä Vanhaan Herraan takalamput, perämoottorin huolsin ja Tätä tein

Reijän porasin tulipeltiin. Laitoin teipin ensin päälle, jotta ei revi 


Boxeille tehdä telineet, eivät tule alkuperäis paikoille


Maajohdon laitoin, Lyhyemmän kaasuvaijerin vaihdoin, Tehostajan kasasin


Kiitoksia 850 tuulettimesta. Rueta suunnittelemaan tuota kiinnitystä jäähdyttimeen

Päivästä kävin pikaisesti tallilla boxeille paikat kattomassa. Sinnehän ne asettu

Käyttöraudasta kävin päivällä hakemassa peltiä ja neljöputkea. En saanut fiksua modausta tuosta 850 tunnelista, jotta ois saanu passaa ja pysyy 240 syylärissä.
hitsasin raudat pellin päihin kiinni, jolloin sain korotettua tuota pakettia sopivasti jottei ota flektin keskiosa kennostoon kiinni. Kiinikereijät porasin peltiin. Flektin aukon leikkasin ja siihen kiinnitysreijät flektille. pesu ja pinnoite päälle. Anturille reijän porasin ja asensin paikoilleen
Tällänen tuli


Seuraavaksi rueta miettimään sähköistystä tuolle flektille

Kiitoksia jar-iille tulijaisesta 


sommitella tuolla sopivapaikka. todennäköisesti lipan aukon kohdalle tulee

Tuli teline tehtyä jäähdyttimelle. Paikaksi tuli syylärin eteen vähä sivulle. Ei ois saanu letkuja kiinni jos lipanaukon kohdalle pistänny.
pehmustelin pellinreunat jottei hiero puhki letkuja.
Konehuoneesta nyt ei vielä ole kiinitetty letkuja, saa varmaan L malliset liittimet hommata ryöstölaippaan

Tuollainen. Toinenpää telineestä on kiinni tuossa riikkarin pystytangossa






Sieltä pilkistää 

Vp tuli Mh:sta. 6,9kg Pyörä johon koneistettu lh:n kehä. Kevennetty tietenkin toiselta puolelta ja aukot.
0,3mm otettu pois tasopinnasta. Aukon tehty niin jotta menee 228mm kytkin
16mm on ainevahvuus

Suuret Kiitokset Mikael73 
Tekee kaikenlaista cnc:llä ja sorvilla 

Pientä terävää reunaa jäi, mutta ei haittaa aivan mahtavaa jälkeä muuten 


Täyttä Pornoa 

Hienon näköistä. 

Päivänvalossa Volvon persus onkin oikein hyvännäköinen.   

Nyt on b19et Turbon kytkinpaketti ja ihan uusi. ei ollut mikään ihan helppo homma löytää. Luulis pitävän sen minkä tarttee tai sitten ei 

Jos joku muukin tarttee niin 3kpl ois vielä vapailla markkinoilla tiedossa 

Paiskaahan hinta YV:llä. Ei varsinaista tarvetta, mutta ainahan noita on hyvä olla varalla. :hello:

Käykö tuo sama 230ft/fk taikka 200f? 

Juuri tolvasin laatikon maaliin ja ostin Mobilin laatikko öljyt. On se kepakko telinekkin maalissa. Pitää vielä vaihdevälin lyhennin hitsata

Paiskaahan hinta YV:llä. Ei varsinaista tarvetta, mutta ainahan noita on hyvä olla varalla. :hello:

Juuh 

Käykö tuo sama 230ft/fk taikka 200f? 

Jos sinulla on litteä vauhtis niin käy se siihen ainakin, m45/47
Tais olla potallekkin tarjolla Turbon kytkintä jos en ihan väärin muista 

Toissapäivänä laittelin jo vp paikoilleen, sekä hitsailin 14mm olevan jatkopalan kepakkoon millä saadaan vähä edes lyhennettyä vaihdevaliä.

Ykkösen muki ylös ja vp paikoilleen


Viime yö meni 22-3.30 tallilla värkätessä  siks vähä myöhässä nämä päivitykset tulee. kytkinpaketti paikoilleen, tietysti keskittäminen


Vaihdeloodaan tuli uudet öljyt, kytkinhaarukka pinnotettiin ja sitten piti painelaakeriin vaihtaa vanhasta laakerista toisenpuolen pidin. Eihän tuota ois tekemälläkään saanu paikoilleen kahdella uudella  ihme väkäset oli, mitä Vanhaan herraan vaihdoin laakerin niin siinä oli samanlaiset kuin tuo vanha. Pää homma jotta toimii eikä karkaa pois






Sähköflektille laittoin sähköt. Kaikki johdot sukitin, liitoksiin vielä laitoin kitistesukat.
Toimii vaikka moottorin sammuttaisi ja kapinetistä saapi pakkosyötönkin päälle