Selvitätkö, että missä tilassa sun moottori on, se meinaan vaikuttaa jonkinverran ohjeeseen.
-Nokka-akselien takapäiden rattaissa on kohdistuspisteet, jotka kohdistetaan toisiinsa
-Kampi-akselin kohdistus tapahtuu: startti irti, lohkon kyljestä pultti pois ja erikoistyökalu-tappi tilalle
Jos vain jakopää on ollut auki, niin
-nokka-akselin etupäässä hammaspyörässä on merkki, joka kohdistetaan jakopään taustamuovin nystyrään, joka on kohtisuoraan ylhäällä
-Kampiakseli kohdistetaan hammaspyörän laipassa oleva viiva -> lohkossa olevan öljypumpun laipassa olevaan viivaan (viivat ovat kohoumia)
Kampiakselin hammaspyörässä oleva viiva näkyy parhaiten, kun moniurahihnapyörä on irroitettu
