700/900 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Moro!
 Ette kehtais sanoo millä tavalla pystyn todentamaan että supistuuko minulla toinen pää etujousesta? yritin kurkkia sinne mutta en ottanu oikeen selvää 

 Mallina 740 farmari -89 16v (olisi tarkotuss ostaa diiselin etujouset ja vahvistetut takajouset)
 

Moro!
 Ette kehtais sanoo millä tavalla pystyn todentamaan että supistuuko minulla toinen pää etujousesta? yritin kurkkia sinne mutta en ottanu oikeen selvää 

 Mallina 740 farmari -89 16v (olisi tarkotuss ostaa diiselin etujouset ja vahvistetut takajouset)

no joo.. 740 745 760  940 945 kaikki jouset on samanlaisia malliltaan riippumatta onko diesel, turbo tai 16 valve.
ainoastaan linkkuperässä on erilaiset jouset takana.

jousenlangan halkasija ja pituus eroja ainoastaan.

puhunkin etujousista

joo tiedän. myös ne on kuten yllä.

miksi sitten motonetti tarjoaa kahdentaisia ("toinen pää supistuu" kommentilla ja toinen ilman mitään kommentia)

 Eli meneekö 760/960 Di. etujouset 740 alle? o

en tiedä. vaihda kauppaa.

käy vaikka ihka oikeassa varaosaliikkeessä kysymässä jousikatalookin tietoja.

en tiedä. vaihda kauppaa.

 Sorry Moose, mutta tuonlaisia vastauksia en toivoisi saavani enkä kenenkään antavan.
 Jos ei tiedä niin se kannattaa sanoa ja sitten piste.
 Tämä vain minun henk. koht. mielipiteeni. Kysyn varmaan itsekin pikku juttuja, koska
 asia saattaa olla kysyjälle outo mutta tärkeä, mutta ei kannata tappaa keskustelu- ja
 kyselyhaluja alkuunsa, eihän 

Mulle on jäänyt jostain sellainen mielikuva että alkupään seiskasatasissa olisi suora jousi ja siitä eteenpäin kaikissa se ylöspäin suippeneva.
Motonet näköjään myy -84 malliin asti suoraa ja siitä eteenpäin supistuvaa. Sitä en sitten tiedä miksi 760 jousissa vaihtuu eri vuonna.

Minkä merkkiset jouset on noi motonetin 119e madallus sarjassa olevat? Ja onko käypäiset noi iskarit jousien kaveriksi mitä mootoneetissä myydään? Entä uskaltaisko niistä vielä pätkiä vähän kun sais mennä alemmas kuin toi 35mm..

Ostin kesällä kyseisen jousisatsin, valmistaja on Kilen, made in Sweden. Mahtaako kuitenkin olla samaa tavaraa kuin Lesjöforsit..?
Jouset odottaa vielä asennusta varaston hyllyllä, ei vielä tiedä mihin asentoon auto noilla jää..

pitäs toi oma 740 budjetti madaltaa.. luisupulkka ominaisuuksia silmäillen mikä ratkasu? laikkaa vaa?
takaa ainaki toisesta iskarista mehut pihalla ku niiates raapii

Sorry Moose, mutta tuonlaisia vastauksia en toivoisi saavani enkä kenenkään antavan.
 Jos ei tiedä niin se kannattaa sanoa ja sitten piste.
 Tämä vain minun henk. koht. mielipiteeni. Kysyn varmaan itsekin pikku juttuja, koska
 asia saattaa olla kysyjälle outo mutta tärkeä, mutta ei kannata tappaa keskustelu- ja
 kyselyhaluja alkuunsa, eihän 

Hyvähän sitä on kysyä, mutta nykyään on trendinä se että: "kaikkimullenytheti", eikä itse viitsitä edes yrittää ottaa selvää.

en tiedä. vaihda kauppaa.

käy vaikka ihka oikeassa varaosaliikkeessä kysymässä jousikatalookin tietoja.

Tai sitten voisi lopettaa MuTuilun jousista, kun kerran pre-85 autoissa on erilaista etujousta kun uudemmissa. Eli supistuva jousi noin uudessa on jos ei tolppaa ole vaihdettu, muistaakseni vanhalla tolpalla olevassa on erinäköinen se iskaritornikin(ei toki tee eroa millään tapaa, mutta näyttää hiukan erilaiselta).

Tai sitten voisi lopettaa MuTuilun jousista, kun kerran pre-85 autoissa on erilaista etujousta kun uudemmissa. Eli supistuva jousi noin uudessa on jos ei tolppaa ole vaihdettu, muistaakseni vanhalla tolpalla olevassa on erinäköinen se iskaritornikin(ei toki tee eroa millään tapaa, mutta näyttää hiukan erilaiselta).

Eri mittaiset sydeemit on siinä vanhemmassa tolpassa. Lankku ainakin tietäisi tästä turinoida lisää 

Onkos ne nuo v6/diesel etujouset jäykemmät kuin nuo vinokoneella oleviin tarkotetut?
Mites pituus? Onko erilaiset vai käykö ristiin?
Tarkotus ois vähä jäykistää ja madaltaa(katkasemalla) tota 940 sedania ja meinasin farkun kuormajousia taakse ja noita dieselin etujousia?

Ja siis motonetin jousista kyse.

Pyydä tiskillä näytille ja mittaa. Ainakin lesjön luettelossa deekun jousi on ihan samalla langalla kuin bensakoneisen, mutta on pidempi. Jousen nousua/kierroksia ei mainita.

960 91-94 voin suositella etujousiks KAW-merkkisiä -50mm jousia. Korkeus näillä asettui n.32.5mm vanteen keskiöstä kaaren reunaan ja eivät ole yhtään pintakovat. Ei pyöri kupeissa, eli joutuu puristaan vähän asentaessa. Kierteestä päätellen progressiiviset jouset.

Ei oo ihan yhtä halvat ku Lesjöt, mutta jos haluaa jämäkän ilman pintakovuutta eikä tykkää lähteä laikkailemaan jousia niin näitäkin voi harkita. 

paljoko ne lesjöt maksaa