AWTF-80 SC öljyt

Sitten siellä laatikossa on korjattavaa jos öljyt ja nollaukset ei auta, laatikon opetusajokin varmaan jo kokeiltu..

Sitten siellä laatikossa on korjattavaa jos öljyt ja nollaukset ei auta, laatikon opetusajokin varmaan jo kokeiltu..

Ei ole opetettu laatikolle mitään. Vähän skeptisesti suhtaudun laatikon opetuksen hyötyihin kun ei sillä korjata mekaanisia vikoja.

Niin kauan kun tuo laatikko toimii, niin ei huvita alkaa purkamaan käyttöautoa selvittääkseen mitä kaikkea siinä laatikossa on vialla. 

No eihän se opetusajo mitään mekaanista korjaakkaan mutta tcm:lle opetetaan toiminta uudelleen nyky edellytyksillä, monen laatikon olen tuolla pelastanut, muutaman jo tuhoon tuomitun kun toiminta ollut todella raakaa ja sekaisin. Ei sitä sitten kannata edes kokeilla, ajaa loppuun vaan, onhan sekin yksi vaihtoehto.

No eihän se opetusajo mitään mekaanista korjaakkaan mutta tcm:lle opetetaan toiminta uudelleen nyky edellytyksillä, monen laatikon olen tuolla pelastanut, muutaman jo tuhoon tuomitun kun toiminta ollut todella raakaa ja sekaisin. Ei sitä sitten kannata edes kokeilla, ajaa loppuun vaan, onhan sekin yksi vaihtoehto.

Tähän mennessä laatikon Sportilla tapahtuneet väkivaltaiset vaihdot ovat pehmentyneet adaptaation nollauksella. Asuntovaunua vetäessä laatikko tuntuu oppivan vaihtohetket kuorman kanssa ja ilman vaunua vaihtaminen on aika rakaa. D:llä toimii kyllä pehmeästi kokoajan.

Satuisiko Oulun ympäristössä olemaan ketään joka osaisi jelpata/diagnosoida ettei mitään turhaa alkaisi remppaamaan. Eiköhän eilen illalla taas tyhjä kuomukärry perässä huoltoa halunnut, motarilla Kainuuntieltä noustessa ennen poikkimaantien ramppia (siis loivaa ylämäkeä). Yhdellä lukijalla tcm P074100. Toinen joka ei ole kuin heti huollon jälkeen toistunut oli dem P096162 (myös halxex öljyn ja suodattimen vaihto, jakolaatikko ja perät öljyn vaihto suoritettiin viimekesänä) kun ei tietoa edellisen omistajan toimista. Voisi vaikka yv:n laittaa.
Ps. tuo viimekesäinen öljynvaihto ja laatikon huuhtelu, samalla kuulemma nollasivat ja sanoi että opettelee uudelleen, no silloin lähdimme reissuun ja muutama 10km ilman vaunua ja sitten vaunuperässä Oulu- Taivalkoskella eka huoltoa vailla pitkän ylämäen lopussa, sitten Kuusamo-Kajaani-Oulu sama temppu 4 kertaa pitkän ylämäen lopussa (aina vaunu perässä) nykyisin tärrää pelkällä autollakin sievällä ajolla, ja huoltoon haluaa kun vetää perässä jotain pitempää nousua vaikkei edes jyrkkä.

Kannattaa ainakin öljyt vaihdattaa jos ei tietoa milloin vaihdettu, äkkiä koodia kun katsoo ilman taulukoita niin jonkun solenoidin koodi taitaa olla kyseessä..