Volvo s70 öljyvuoto

Noniin, tulipa vastaus tuolta kuluttajaneuvonnasta.

"Kyseessä on auto, joka on jo todella vanha (15 v). Km-lukemaa voidaan
epäillä, sillä noin isolla autolla on varmaan ajettu enemmän vuosien
saatossa - onkohan mittari mennyt jo kerran ympäri? vai onko huoltokirja
aukoton, jolla voisi todentaa km-määrän oikeellisuuden?
Lisäksi auton ostohinta on ollut edullinen."

...

Nojoo, mutta olivat sitä mieltä siellä että voit soitella myyjälle ja koittaa sopia jotain, vaan palijo muuta ei oo tehtävissä.
Vaan sille hevosmiehelle on ihan yhtä tyhjän kans soittaa kun ei se muuta osaa mussuttaa kuin että hän ei tiedä autoista mitään, mitäs menit ostamaan.

Ei muuta ku lissää paskaa taskuun ja etiäppäin. 

Noniin, tulipa vastaus tuolta kuluttajaneuvonnasta.

"Kyseessä on auto, joka on jo todella vanha (15 v). Km-lukemaa voidaan
epäillä, sillä noin isolla autolla on varmaan ajettu enemmän vuosien
saatossa - onkohan mittari mennyt jo kerran ympäri? vai onko huoltokirja
aukoton, jolla voisi todentaa km-määrän oikeellisuuden?
Lisäksi auton ostohinta on ollut edullinen."

...

Nojoo, mutta olivat sitä mieltä siellä että voit soitella myyjälle ja koittaa sopia jotain, vaan palijo muuta ei oo tehtävissä.
Vaan sille hevosmiehelle on ihan yhtä tyhjän kans soittaa kun ei se muuta osaa mussuttaa kuin että hän ei tiedä autoista mitään, mitäs menit ostamaan.

Ei muuta ku lissää paskaa taskuun ja etiäppäin. 

Aika kommenteja kuluttajaneuvonnalta, mittari mennyt muka ympäri kymppitappisesta 70:stä haloo! 

uhkaa jobbaria kuluttajasuojalla tai yritä purkaan kauppa. Ei taida vaan paljon auttaa.

Noh ei muuta ku leukaa rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

On tosiaan aika kommentteja. Melkein voisi sanoa jobbarinneuvonnasta .
Tuossa yksi esimerkki surullisemmasta autokaupasta:
http://www.mattikaki.fi/~w125312/autokauppa/

Meleko surkuhupasta kommenttia tuli tosiaan..

Mutta tästä on hyvä jatkaa.

Aamulla olin kattovinaan ettei ois tullu maahan mittään ku pikasesti vilikasin?? 
Heitin kuitenki tänään Liqui Molyn motor oil saverin sisään, ajas nyt jonkuaikaa ja vaihtaa sitte öljyt.

Oiskohan mittään ideaa ennen talavia tilata tämmönen pompsi:
http://www.fcpeuro.com/products/volvo-pcv-breather-system-kit-850-s70-v70-non-turbo-850t300

Huomena aattelin ostaa töistä jotku kiinalaiset ajorampit, parin kantavuueksi luvataan tonni.. Joskohan sitä viimein niien + pukkien kans kehtaa auton alle mennä iliman että kokoajan pyörii viikatemies silimissä.

Jaa niin mikä myyntipaperi.. Emmää muuta oo saanu ku kuitin joka täytettiin samalta istumalta ku auton ostin. Pitänee huomenna ottaa kuva tuosta, muutama rivi tekstiä mutta ei mitään mikä viittaa auton myyntikuntoon.
Maalaisjärellä jos aattelen, nii meitä oli onneksi kaks tarkastamassa autoa ja molemmat kuuli kaiken mitä tämä jobbari suustaan päästi.

Kahtotaan mitä vastaavat, pieni toivonkipinä löytyy että kaikkia ei tarvis omasta pussista maksaa, mutta valmis ollaan siihenkin.

Ja joo, auto siitä on tehtävä! Kyyti on luksusta ja koneessa väännöt tallella, pienestä ei luovuteta.

No siinä luovarissa on se päivämäärä ,koska auton omistaja on vaihtunut>jos et sitä tee milläs todistat omistajanvaihdoksen ,kun rekisteriotteetkin on jo ostajan mukana esim. jos peltipoliisi räppää sakkoja,tai verot maksamatta jne vakuutukset ym...kivaa>siksipä varsinkin jos itse myyt on vanhanaikainen luovari jonka saa netistäkin tulostettua selvä osoitus, koska vaihtoi kärry omistajaa ja missä kunnossa ja molempien nimmarit alla niin eipä tartte arvailla mitä voi tehdä
jos yllätyksiä sattuupi ....

Semmoinen paperihan tuo on, ilmeisestikkin jo vanhentunut käytäntö.....toimiva ainakin minun tapauksessa oli.>sullahan on tietty aika olikohan5- 7vrk. Ottaa vakuutus  rekisteröidä ajokki omiin nimiin konttorilla ja jne...sen kai sentään muistivat kertoa....
Laitapa googleen luovutustodistus niin saat lisävalaistusta asiaan ...

Meleko surkuhupasta kommenttia tuli tosiaan..

Mutta tästä on hyvä jatkaa.

Aamulla olin kattovinaan ettei ois tullu maahan mittään ku pikasesti vilikasin?? 
Heitin kuitenki tänään Liqui Molyn motor oil saverin sisään, ajas nyt jonkuaikaa ja vaihtaa sitte öljyt.

Oiskohan mittään ideaa ennen talavia tilata tämmönen pompsi:
http://www.fcpeuro.com/products/volvo-pcv-breather-system-kit-850-s70-v70-non-turbo-850t300

Huomena aattelin ostaa töistä jotku kiinalaiset ajorampit, parin kantavuueksi luvataan tonni.. Joskohan sitä viimein niien + pukkien kans kehtaa auton alle mennä iliman että kokoajan pyörii viikatemies silimissä.

Ei huoli tilata, vaan ota imusarja irti ja pura systeemi ja kunnon putsaus bensalla/löpöllä tms aineella, mutta jos jotain rikki niin sitten eri asia. Samalla näkee missä kunnossa se reikä lohkoon on mihin tuo "öljyloukko(?)" tulee... imusarjan tiiviste vain uusi ja foorumilta löytyy muistaakseni sarjan kiritys ohjeetkin(?).Tähän voisi myös viisaammat kommentoida, kun en kuitenkaan ole millään muotoa spesialisti tässäkään asiassa .
Pukit ei kait huono idea, mutta itse ostin köyhän autoilijan tiimarista (motonet) hyvän nosto kyvyn omaavan hallitunkin. Nostaa n.60cm korkeuteen ja ennestään hyvät n.3t/kpl olevat autopukit. Auton kun tunkkaa ylös tuolla niin mahtuu tämmöinen ikuisesti raskaana olevakin alle .

No siinä luovarissa on se päivämäärä ,koska auton omistaja on vaihtunut>jos et sitä tee milläs todistat omistajanvaihdoksen ,kun rekisteriotteetkin on jo ostajan mukana esim. jos peltipoliisi räppää sakkoja,tai verot maksamatta jne vakuutukset ym...kivaa

On tuossa kuitissa onneksi päivämäärä + molempien nimmarit, että enimmiltä härdelleiltä toivottavasti säästyn.

Ei huoli tilata, vaan ota imusarja irti ja pura systeemi ja kunnon putsaus bensalla/löpöllä tms aineella, mutta jos jotain rikki niin sitten eri asia. Samalla näkee missä kunnossa se reikä lohkoon on mihin tuo "öljyloukko(?)" tulee... imusarjan tiiviste vain uusi ja foorumilta löytyy muistaakseni sarjan kiritys ohjeetkin(?).Tähän voisi myös viisaammat kommentoida, kun en kuitenkaan ole millään muotoa spesialisti tässäkään asiassa .
Pukit ei kait huono idea, mutta itse ostin köyhän autoilijan tiimarista (motonet) hyvän nosto kyvyn omaavan hallitunkin. Nostaa n.60cm korkeuteen ja ennestään hyvät n.3t/kpl olevat autopukit. Auton kun tunkkaa ylös tuolla niin mahtuu tämmöinen ikuisesti raskaana olevakin alle .

Tuoki oli mielessä että putsailis vaan vanhat, mutta taas toisaalta, jos joku onkin/meneekin rikki niin tympäsee kun ei oo suoraan uutta sitten.

Kys. firmassa opintojen ohella ku työskentelen niin piti sitte sieltä ostaa nuo rampit, hintalapussa luvattiin parin kantavuueksi tonni, ja ite rampissa lukee että parin kantavuus 2t..
Ei herättäny hirviästi luottamusta niin löin silti pukit + renkaat vielä alle.

Pääsi vähän putsaileen siis tuota, ja kuvathan on aina kivoja (varsinki huonolaatuset) niin täältä löytyy muutama uus: http://kotisivu.dnainternet.net/jankaup1/volvo/29_6/ .
Pari muutaki asiaa rupes tuossa öljyvuodon ohella mietityttään: kaasuvaijeri koskee konepeltiin kun sen sulkee, liene kuuluu asiaan? Ja öljynsuodatin ruosteessa, 7tkm sitte vaihettu öljyt + suodatin huoltokirjan mukaan, päivämäärää en tähän hätään muista..

Tarkkailu jatkukoon, rullaillaan muuan kilometri ja ajetaan takas ylös.
Öljyt tekis mieli vaihtaa ja kattua vaikuttaako mihinkään, mutta ei kehtaa vielä kun vasta laitoin tuon oil saverin sissään, antaa vaikuttaa muutama satku.

Mitehän, kannattaakohan lyyä esim. 10w40 litkut vai tyytyäkkö ohjekirjan suosituksiin, eli esim. Castrollin 5w40 Magnateciin (kärkkäisellä opiskelijaystävälliseen hintaan )?

Otan kantaa muutamaan asiaan. Toi öljyn suod.kyllä taitaa olla vanha ku taivas tai sitten ajettu 7tkm/useassa vuodessa? liekkö minkä merkkinen suodatin? Ei mulla kyllä ole ainakaan volvon oma ikinä ruostunut 2v!  Toi viimeinen kuva oli huippu
Toi vaijeri tulee jotenkin oudosti? Itse en tähän hätään kehtaa käydä kurkkimassa omaa(s70) mut vaijeri mulla ei tule noin ylös,että konepeltiin ottaisi.
vaihappa öljyt suodattimineen tosiaan. laita volvolta haettu suodatin ja öljyiksi esim mobil 5w-50 tahi 5w-40
toki voit muunkin valmistamaa litkuu sinne tarjota,mut itsellä ei kokemusta ole....siksi en myöskään niitä mainosta
varmaan soveltuvat samanlailla...

Näihin saa Volvon öljynsuodattimia Motonetistakin, itsekkin hakenut suodattimen sieltä kun tarvikkeeseen verraten ei ole iso hintaero, ja vaikka motonetti myykin niin kyljessä on ihan Volvon leimat ja tekstit 

Joihinkin malleihin saa öljyn suodattimeen sen sisälle tulevan suodatin patruunan, mutta en  muista saiko näihin vanhempiin.
Itsellä ajossa myös -06 S80 ja siihen vaihdetaan vain se suodatin patruuna, eli kuori on alkuperäinen vieläkin. Vaihtamalla suodatin homma ok.

Otan kantaa muutamaan asiaan. Toi öljyn suod.kyllä taitaa olla vanha ku taivas tai sitten ajettu 7tkm/useassa vuodessa? liekkö minkä merkkinen suodatin? Ei mulla kyllä ole ainakaan volvon oma ikinä ruostunut 2v!  Toi viimeinen kuva oli huippu
Toi vaijeri tulee jotenkin oudosti? Itse en tähän hätään kehtaa käydä kurkkimassa omaa(s70) mut vaijeri mulla ei tule noin ylös,että konepeltiin ottaisi.

Tais olla Volvon oma suodatin mitä tuosta selvää sai. No, löytypähän ekat ruosteet autosta..!
Käys kurkkaan tuo vaijjeri joku päivä jos muistat ja viittit, ei tuo liene vakavaa oo mutta vähän arveluttavaa.

Motosta tuli haettua orkkis joo, tarvike 3,9e, Volvon 6,9e, siittä vielä alennukset pois niin ei tarvii kahta kertaa miettiä kumpaan sijottaa.

Joihinkin malleihin saa öljyn suodattimeen sen sisälle tulevan suodatin patruunan, mutta en  muista saiko näihin vanhempiin.
Itsellä ajossa myös -06 S80 ja siihen vaihdetaan vain se suodatin patruuna, eli kuori on alkuperäinen vieläkin. Vaihtamalla suodatin homma ok.

Eikös toi panostyyppinen suodatin vaihdeta lähes poikkeuksetta yläkautta, ja kuoret on muovia? Se ois se kätsyin vaihtoehto, vaan onneksi tässä on sentään hieman fiksummin filtteri sijotettu entä -95 Sunnyssa.. siinä on kyllä japskilla päässy melekonen aivopieru.

Pittää vielä huoltokirjasta tarkistaa millonka nuo ölijyt+suodatin oli mukamas vaihettu, jos ihan vasta niin alakaa vähän arveluttaa tuo jakopään kuntokin, koska saman lafkan leima siihen oli lyöty.

Näissä hommissa kun ahtaissa paikoissa öljyjä kannatta vaihtaa on se sähkökäyttöinen  öljypumppu kova sana.Vanhat litkut pois ja uuttaa pumpataan niin että siitä kaula-aukosta alkaa valumaan yli kun auto on suorassa.Vajaa täyttö aiheuttaa että laatikon  öljyvoitelu kärsii kun se perustuu siihen että rattaat heittää  ympäriinsä sitä ööliä niihin laakeriin.Vetarin stefa on halpa remppa tuossa ostin auton käytetyn ja siinä pieni vuoto myyjä maksoi öljyt ja stefan  vaihtotyön maksoi 90€

Näistä virhevastuista sen verran että: Olin ostamassa oulun wetteriltä 3v vanhaa s80:stä. Mittaristossa paloi:Turvatyyny huolla heti teksti. Myyjältä asiaa tiedustelleessani sain vastauksen, että jos viattoman auton haluat, niin mene katselemaan nuita uusia. Eli käytetyissä autoissa tuppaa olemaan nuita vikoja eri asteinen määrä.

Saitko niitä vaijerikuvia?
Otin muutama päivä sitten, mutta asia unohtui...

Saitko niitä vaijerikuvia?
Otin muutama päivä sitten, mutta asia unohtui...

Nyt sain, kiitos! Mitehän tuo näyttää sulla palijo suoremmalta, vähä niiku lyhyempi ois?
Kyllä tuo silti tuntuu toimivan iliman oikuttelua, että liekkö tuo kovin vaarallista vaikka tuo onki vähän tommonen kiekura itellä.

Tarkkailu on jatkunu ja mittään kummempaa ei oo tapahtunu, en tiiä onko pelkkää mielikuvitusta mutta tuntuu, että tuo Liqui Molyn Oil saveri ois auttanu.
Aamusin koittanu pikasesti aina ennen töitä vilasta että josko on tullu lätäkköä, vaan vaikuttaa niiku ois vähentynyt.

Ölijyt ja suotimen tuosa vaihtoin. Onkohan tuossa joku höpöhöpö mittatikku laitettu, kun valutin öpaut 5,2l purkkien mukaan konneeseen, ja tikku ei kastu ees puoleenvälliin?
No, en tietty lyöny kaikkia kaheksaa litraa sissään minkä ostin, vaan luotan siihen että siellä on riittävästi öljyä kun tilavuus tais olla just tuo 5,2l.
Tai aasin järki sannoo, että kun ei ne maahankaan menny niin kai siellä motissaki jonniverran on..