Volvo 240 GLT 2.3 Vm 89 Ei enää ymmärrä...... käyntivikaa

Terve vaan aattelin kirjautua tänne sivustolle ja ruveta volvoa laittaa kuntoon toivottavasti saisin tietoa paljon kun auto seissyt noin 10 vuotta seisomiseen se päätyi sen takia koska käynti seilasi ees takasin kun motti lämpeni.  Ja nyt sitten olis tarkoitus laittaa auto tulille vaikka en kylläkään ole sitä viel ees kotiin hakenu... Muistaakseni viimeksi kun sillä jotain koitettiin niin loppujen lopuksi ei edes pensapumppu hörähtänyt taikka ees enää luvannut käymään... Saa nähä miten käy kun pistää akun paikkaas niin syttyykö se tuleen vaiko lähteekö käymään veikkaan ensmäistä ajatusta... 

Hauska olis laittaa volvo vielä liikenteeseen.... Muistaakseni autolla ei ole ees ajettu kuin 230tkm....

TAitaa olla peltihommia myös mutta nuo sähköt on  mulle kyllä sitten ihan hepreaa... Kiitoksia etukäteen... 

seilaamiseen auttaa uudet imusarjan tiivisteet ja muutenkin imuvuotojen etsiminen 
pääreleen ohitus apukuskin jalkatilasta saa viimeistään pumpun hörähtää jos itte pumppu ehjä.
sitten perus kipinävehkeiden putsaus. 

Muistaakseni siihe vaihrettiin sillo imusarjan tiiviste kaasuläppä putsattiin ja lamdaanturi vaihettiin... Ja mitä vielä... AInut mikä sillo jäi niin oli toi ilmamassa mittari kun sellasta oiretta oli kun se lämpes niin alko soutaa käynti ja ei ottanut kierroksia ja tarpeeks kauan kun kiusas niin sammus lopullisesti...

Morjesta taas... No niin nyt on yritetty vollea käymään sain sen polttoaine pumpun pyörimään kun releestä itse painaa kärjen pohjaan niin sitten pyörii... Eli siis uutta releä etsimään... Mutta sitten kun ei perkele tule kipinää ollenkaan tulppaan eikä sitten puolasta eteenpäin...? Ainoastaa tulppaan tullee sillon kipinä kun pistää virrat päälle niin sillon tulee sellanen heikko kipinä mutta ei startatessa...!!! Oisko jotain hyvää vinkkiä?

Morjesta taas... No niin nyt on yritetty vollea käymään sain sen polttoaine pumpun pyörimään kun releestä itse painaa kärjen pohjaan niin sitten pyörii... Eli siis uutta releä etsimään... Mutta sitten kun ei perkele tule kipinää ollenkaan tulppaan eikä sitten puolasta eteenpäin...? Ainoastaa tulppaan tullee sillon kipinä kun pistää virrat päälle niin sillon tulee sellanen heikko kipinä mutta ei startatessa...!!! Oisko jotain hyvää vinkkiä?

herkistele sytkäpääteasteen liitintä jollain sopivalla aineella wd-40, crc tms, siinä kuskinpuolen umpion lähettyvillä ruuvattu lokasuojaan kiinni.

OHo onpas aika rientänyt... No nyt vasta olen saanut volvon roudatttua talliini. Ensmäinen juttu olis että miten helvetissä pääsee vettä kuskinpuolelle siihen kohtaan missä itte penkin takakiinnitykset ovat eli siis takapenkin jalkatilaan kuskin etutila kuiva, hanttarin puolel ihan kuin tehtaalta lähtenyt... No siihen vaan uut peltti mut ei viittis joka pesun jälkke otta matto pois ja kuivat.... ja helmat on ehjät sisält sekä ulkkko... aika kummalisest märäntyny... missä muuala ei ol mätää... ihme kyllä auto on viimeks katsastettu 2000 ja siit saakka seissy..

Ja sitten toinen varaosat on haussa eli lähdensiit liikkel tulee tua uus polttoainen pumpun rele se valkoine.
Ja sit ruvetaa ettimää kipunaa. herkistelin jo tota poksin johtoo mikä kuvas on mut riittääkö se vaiko onko jossai muualla viel jottai mitä tarttis kattoo jollei kipunaa tule... Sulaketaulun purin ja johdot putsasin jne...
Luulis et mun kannattaa po tankki tyhjentää ja laitta uus suodatin ja uut benssa...

No kipunan selvittäminen kannattaa alottaa puolasta, tuleeko puolalle ja puolasta ulos mitään. Siitä sitten eteenpäin. Jos tankissa nyt on jokunen litra vanhaa niin ei se maailmaa kaada, uutta sekaan vaan, harvemmin vinokoneet on kieltäytyny mistään syttyvästä aineesta. Tietenkin jos kosteutta on päässy mukaan niin se ei oo hyväks.

Joo sen verran olen nyt selvittänyt että uurel polttoainepumpun releellä ei tapahu mittä pumppu ei siis surise ja toisekseen virtaa ei tule ees sulakkeelle... vanhalla kokeilin että jos laittaa nasta t yhteen niin pitäis surahtaa mutta ei ni ei. Vanha volvo pistää vastaan varmaan viimeiseen saakka...

No peltitöitä sain ainakin tehtyä ne sentään onnistuu mutta tua sähköpuoli ei. Se on mulle kaks johtoo niin aivan varma oikosulku.

Virtalukolta ei tuu henkee siis. Olisko lukon pohja kärähtäny sit. Voihan pumpun testata ihan et antaa akusta suoraa virtaa sille hyppypiuhoilla.

Toinen osa releestä naksuu mutta ei edelleenkään polttoaine herää muuten kuin hyppyjohdolla tms...
Sulake ei edelleenkään virtaa.... Ja kipinä kans hakusesssa....

Mikä ylimääränen johto ns roikkuu kun ottaa kuskin jalkatilasta verhoilun pois? ihan selvä liitin siinä on olikos nyt siinä sitten kuusnapanen liitin... Onks se joku lisälaite.......?

Joo nyt on tilauksessa ykk anturi sytytyspääte ja paljon muut paskaa...
ykk anturi aika mielenkiintoisessa paikassa.... :hello:

Dodii vaihdoin sen ykk anturin ja sytyspääteasteen... Ja auto käy 15 vuoden jälkeen.

Perä on purettu irti ja maalattu tallissa odottaa uudet tukivarret,jarruhlikkeet kaikki....

Etupäähän on laittettu uuret jouset,jarrut,iskarit,tukivarret....

pohjan sain paikattuu kans nyt sisusta odottaa kasausta. vesivuoto johtus yhdest johdost kuskipuolel ku läpikumi ol pettäny... (paikattu)... Mitäs muuta rahaa on menny iha vitusti uuutta ei saa tekemälläkään Mut rahaa se vaan o.

Pakko se on vie vaihtaa se ilmamittari.....

Mut nyy o kaikki puslat, iskarit, jouset, jarrut ja viel tukivarret vaihettu.

Niin, tämä on korjaamo-osio jossa kysellään neuvoja, jos haluat kertoa projektistasi niin tee projektipäiväkirja siihen tarkoitettuun osioon 

Nyt on jotain todella mielenkiintoista tai sittten en huomio jotain juttua....

Eli autoon on vaihdettu ilmamittari, ykk,lamda,polttoainepumppu ja nyt sitten viimeseks putsailin suuttimia.

Auto käy tyhjäkäyntiä ontuen, vastaa kaasuun härnäämällä ja siihenkin todellakin härnäämällä. Eli ei ota kierroksia kunnolla. Jako on paikallas koska en ole viel kerinny hihnaa vaihtaa mutta tarkistin sen kuitenkin.

Ilmoittaa vikaa 221.... eli liian laiha seos osakuormalla........ Viittiskö joku hiukan valaista mua että mikä viel ois sellanen et vois vaikuttaa... Kun yksinkertaisesti mä en enää ymmärrä.