Apuja uudelle Volvon omistajalle 740 GL B230K Seokset metsässä apuja!

Terve
Tuli lopputalven kestävää takapotkua hakiessa vastaan edullinen yllättäen todella siisti 2.3 kaasarikoneella varustettu 740 vuosimallia -89 5v manuaali Autossa kunto ja hinta täsmäsivät huomattavasti paremmin ,kuin saman ikäluokan mersuissa, jotka tuntuvat olevan kaikki läpimätiä, kun taas tämä volvo on täysin kuiva joka puolelta. Auto vaikuttaakin nyt paremmin pidettäväksi kelpaavaksi harrastelaitteeksi, kuin paalaus tuomiota odottelevaksi lintaksi.

Parit kysymykset, jotta pääse ''sisälle'' kyseisen merkin maailmaan
vikoja, vai ominaisuuksia ja mikä avuksi:
-nopeusmittari toimii välillä ja kierroslukumittarin puolen mittarivalot pimeänä(kosketushäiriö?)
-Valot luokattoman huonot
-Taka sumuvalo? palaa katkaisijan asento ei vaikuta(Vas. takaumpiossa taka/jarruvalon vieressä?
-vas. takaovi ei suostu keskunlukon kautta aukeamaan lukko takertelee
-takaluukun ylhäälä pysymistä varten kontissa on metrin pätkä kakkosnelosta
-Kattoverhoilu roikku ja on revennyt edellinen omistaja korjannut NASTOILLA tämä on ominaisuus näissä? menee ensi viikolla verhoiltavaksi ja samalla kaikki uudet nesteet ja jakohihna.
-onko näissä missään mallissa kitkalukkoa?

Mistä osat tälläiseen laitteeseen,mistä perustiedot esim nesteiden tyypit ja määrät,mikä on kyseisen laitteen moottorin tyyppi?
Kiitos vastaajille!

-nopeusmittari: 2/4 taustavalosta sökönä tai(kosketushäiriö?)
-Valot luokattoman huonot: mittaristossa himmennin
-Taka sumuvalo..tarkasta polttimot ettei ole esim 5w tilalle laitettu 5w21w
-vas. takaovi ei suostu keskunlukon kautta aukeamaan lukko takertelee: ovipahvi auki ja tarkasta että lukituksen poikittais tangon muovikiinnittimet ovat ehjät.
-takaluukun ylhäälä pysymistä varten kontissa on metrin pätkä kakkosnelosta: uudet kaasuiskarit..


Mistä osat tälläiseen laitteeseen,mistä perustiedot esim nesteiden tyypit ja määrät,mikä on kyseisen laitteen moottorin tyyppi?
mosaan nimeltä b230k laitat 3.5 litraa mobil 1 

Onnea edullisen auton ostajalle!

Motonetistä saa siihen osia - ja 30 euron hinnalla saa vaikka minkälaista kulutusosaa, jotka kannattaa vaihtaa nnen kuin taistelee niiden kanssa;

Ohjeita kaikkeen löytyy netistä: http://www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalIgnition.html

Pulttien kireydet ja täyttömäärät: osta Alfamerin käsikirja Volvoosi Motonetistä

kaasuiskarit takaluukkuun-irtoavat nykäisemällä.
iskunvaimentimet
sytytyksen pääteaste
bensapumpun rele
suihkurele - kai siinä sellainen on
uudet päävalot eteen ja taakse
polttoainepumputvaihtoon - http://www.volvoclub.org.uk/faq/OEMManualScans/FuelPumpChange.pdf


Mittariston saa irti kätevästi ja helposti - saat vaihdettua polttimot.

Kiitoksia vastauksista.
Miten lähtee tuo mittaristo irti? Täytyy laittaa tuo nopeusmittari kuntoon ja päivittää vaikka sitten ledit taustavaloiksi. Pitäisikö myös käsinojan lokerossa palaa sisävalo. entä siinä punaisessa listassa mikä on käsinojan kotelossa tuhkakupin yläpuolella? Miten saan sumuvalon pelittämään ja/tai koko alarivinpalamaan, kun näytti kyllä lamppuja olevan, mutta vain reunimmaiset parkit/jarruvalot pelittävät.
Ei tämä kyllä huono auto voi olla, kun avaimessakin lukeen made in w-germany 

Ei oo bensapumpun eikä suuttimien relettä kun on kaasari, ei myöskään niitä sähkösiä pumppuja.

NO tulipas huonosti katsottua tuo aloitus: kaasarikonehan se on.

Mittaristoon löytyy myös ohjeita:

http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-El-Elektronik_Bilder.pdf

Juu, viimenen vuosimalli 230K.
Kato tosiaan se takasumarin polttimo että on oikea, jos on, ota se pikakorjauksena pois ettei mollota.

Juu, viimenen vuosimalli 230K.
Kato tosiaan se takasumarin polttimo että on oikea, jos on, ota se pikakorjauksena pois ettei mollota.

Taka sumarin polttimon otin jo eilen pois, mutta se oli pieni 1 lankainen polttimo ja toisessa umpiossa oli samanlainen ja umpioissa on myös toiset samanlaiset polttimot, mutta ei nekään syty missään vaiheessa (kaikki ehjiä!) Vain reunimmaiset valot palaa takana ja niissähän on 5/21w polttimot.
Täytyy ottaa ensi viikolla projektiksi kaikkien valojen uusiminen ja ajovalot voisi myös releyttää.
Auton kojelaudasta löytyy huimat kaksi keinukytkintä(sumari ja takalasin lämppäri) ja kummastakaan ei tapahdu mitään. Luojan kiitos ei ole ruisku malli, jos muutkin sähköt on tätä luokkaa 

Edit: onko näissä missään ollut lukollista tankin korkkia?

Edit: onko näissä missään ollut lukollista tankin korkkia?

On, jos olet ostanut volvolta tai bilteemasta/motonetista. Semmonen kympin uhraus ja saa 2 avainta.

-nopeusmittari toimii välillä ja kierroslukumittarin puolen mittarivalot pimeänä(kosketushäiriö?)

Tyyppivika. Yleensä klylmäjuotokset korjaamalla mittaristo tokenee.
Mittarivalot voivat tietysti olla ihan vaan palaneetkin. Bensamittariin ei kannata luottaa aivan sokeasti ennen kun sen sielunelämän on oppinut.

-Valot luokattoman huonot

Umpiot lienee jo melko tummuneet, muutenhan isosta ajovaloumpiosta pitaisi ihan kohtuullinen valo tulla.

-Taka sumuvalo? palaa katkaisijan asento ei vaikuta(Vas. takaumpiossa taka/jarruvalon vieressä?
-vas. takaovi ei suostu keskunlukon kautta aukeamaan lukko takertelee

Rasvaa ja herkistele sen lukkomoottorin sisukset. Myös muoviosat murenevat ajan kanssa.

-takaluukun ylhäälä pysymistä varten kontissa on metrin pätkä kakkosnelosta

Aika tyypillistä käytöstä kaasujouselle.

-Kattoverhoilu roikku ja on revennyt edellinen omistaja korjannut NASTOILLA tämä on ominaisuus näissä? menee ensi viikolla verhoiltavaksi ja samalla kaikki uudet nesteet ja jakohihna.

Nastoilla korjatutu kattoverhoilut eivät ole vakiovarusteena, mutta niitä on jälkiasennuksena laitettu.

-onko näissä missään mallissa kitkalukkoa?

On.

Mistä osat tälläiseen laitteeseen,mistä perustiedot esim nesteiden tyypit ja määrät,mikä on kyseisen laitteen moottorin tyyppi?
Kiitos vastaajille!

Moottoriin moottoriöljyä, mitään erityisvaatimusta tuon ikäisessä autossa ei ole, mutta ihan yleisenä suosituksena ne kaikkein halvimmat mineraaliöljyt kannattaa jättää kauppaan.
Vaihteistoon ATF öljyä
Ohjaustehostimeen ATF
perään muistaakseni GL4

Esim valvolinen nettisivuilla on mahdollisuus onkia aika hyvin öljyn laatu ja määräsuositukset.

perään muistaakseni GL4

GL-5, kyllä tuo GL-4:n tosin menee.
Pilk.nus.

Etuvaloista, lasit sumenneet ajansaatossa, heijastin sumennut, jännitehäviöitä. Jos haluat oikein hyväksi, motonetistä uudet umpiot ja releistys, johan paistaa kuin xenonit konsanaan 

Kattoverhoilun kanssa onkin aika jumppa.. tuossa siittä lisää http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=583.msg6679#msg6679

Jos sulla on vanhan mallin mittaristo, eli mallia neliskantti niin alareunoissa on säätönupikat, niiden ympäriltä pienet listat pois ja alta paljastuu ruuvit. Ruuvit irti ja "vilkut ja pyyhkijät päälle" niin lähtee vetämällä pois, pistä tarkkaan muistiin mikä johto oli missäkin..

Etuvaloista, lasit sumenneet ajansaatossa, heijastin sumennut, jännitehäviöitä. Jos haluat oikein hyväksi, motonetistä uudet umpiot ja releistys, johan paistaa kuin xenonit konsanaan 

Kattoverhoilun kanssa onkin aika jumppa.. tuossa siittä lisää http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=583.msg6679#msg6679

Jos sulla on vanhan mallin mittaristo, eli mallia neliskantti niin alareunoissa on säätönupikat, niiden ympäriltä pienet listat pois ja alta paljastuu ruuvit. Ruuvit irti ja "vilkut ja pyyhkijät päälle" niin lähtee vetämällä pois, pistä tarkkaan muistiin mikä johto oli missäkin..

Kiitoksia mittariston irrotus ohjeesta! Valot näyttää olevan samassa harmaassa suolapaskassa, niin sisältä, kuin ulkoakin, voisi melkein investoida uudet, niin keulan ilmekin piristyisi. Kattoverhoilu menee uusittavaksi tutulle verhoilijalle ja uusi verhoilu tulee mustalla keinonahalla

Ota ne umpiot irti ja pese kunnolla, sitten myös releistys jos ei tule jännite kunnolla perille. Sillä saa jo helvetin hyvät valot jos ei ole lasit täysin hiekkapuhalletut ja heijastimet tummuneet.

Siellä palaa alunperin 2 parkkia/puoli, olettaen että kyseessä sedan. Takakontin kaasujousia saa esim motonet/biltema tai markkinapaikalta käytettyjä, nuo tarvikkeet ei tunnu kauhean pitkäikäisiä olevan .

Valotehno on hanurista jos jännitehäviöt ajovaloille on sen pari volttia, ite mittasin 1.7V -> releistys ja maailma kirkastui jo selvästi, vielä kun nuo kohta 400 nähneet ajovalonlasit olis raaskinu vaihtaa uusiin, mutta heitinpä sensijaan tilalle nelivalokeulan .

Matkustusmukavuuden lisäyksenä kannattaa harkita kuskinpenkin ulkoreunan ehostusta alapinnaltaan, se kuitenkin on tuhannen lintassa niinkun kaikissa muissakin.