Uuden auton osto ja varusteet

... kattokaiteilla ...

-kattokaiteitta-  lukisi omassa tilauspaperissa, ja on aina lukenutkin. Näin ne maut menee ristiin eri varusteiden kohdalla eri ihmisillä.   

Omaan tilaukseeni rastisin ainakin tuon webaston kaukokäynnistyksellä sekä nahkasisustan.

Nuo erikoisvanteet jättäisin ehkä tilaamatta. Ovat kumminkin aika kalliita, niitähän saa replikoina paljonkin halvemmalla.

Itselleni muuten jää tästä "vanhasta" autosta molemmat renkaat ja vanteet kesät 18" makarat (volvon orkkis) ja 17" mustat vanteet. Juu ja tuosta jälleen myynti arvosta erikoismaalilla voi sanoa että ei sillä oikeasti ole mitään väliä. Ei se minun kohdalla ole koskaan vaikuttanut hyvityshintaan.

Nuo erikoisvanteet jättäisin ehkä tilaamatta. Ovat kumminkin aika kalliita, niitähän saa replikoina paljonkin halvemmalla.

Taas näitä makuasioita . Käytän itse aina alkuperäisvanteita, joita löytyy käytettyinä uudenveroisina edullisestikin.  Mm. Canicula ja Regor sopivat vanteiksi näihin uudempiin hyvin. Siis minun mielestäni .

Sanokaapas. Kun joku ostaa 40k€ auton ja maksaa autoa 5 vuotta eli 60kk, hinnaksi jää noin 666€/kk (ei laskettu korkoa + muita kuluja). Miksi ihmiset pihtailee eivätkä ota lisävarusteita. Sanotaan vaikka jos varusteita otettaisiin 5000€ arvosta. Silloin auto maksaisi noin 750€/kk eli 84€ enemmän kuussa. Vastapainoksi ei tarvitsisi katsella rumia pölykapseleita, kesällä auto viilenisi ilmastoinnilla (volvossa vakiona?), kattoluukusta voisi katsella sinistä taivasta ja autoa koristaisi metalliväri + vaikka mitä ja auton jälleenmyynti olisi helpompaa kun löytyy haluttuja varusteita. Jos rahat riippuu siitä 84€/kk niin sitten ei mielestäni kannata ollenkaan ostaa näin kallista autoa.

Sanokaapas. Kun joku ostaa 40k€ auton ja maksaa autoa 5 vuotta eli 60kk, hinnaksi jää noin 666€/kk (ei laskettu korkoa + muita kuluja). Miksi ihmiset pihtailee eivätkä ota lisävarusteita. Sanotaan vaikka jos varusteita otettaisiin 5000€ arvosta. Silloin auto maksaisi noin 750€/kk eli 84€ enemmän kuussa. Vastapainoksi ei tarvitsisi katsella rumia pölykapseleita, kesällä auto viilenisi ilmastoinnilla (volvossa vakiona?), kattoluukusta voisi katsella sinistä taivasta ja autoa koristaisi metalliväri + vaikka mitä ja auton jälleenmyynti olisi helpompaa kun löytyy haluttuja varusteita. Jos rahat riippuu siitä 84€/kk niin sitten ei mielestäni kannata ollenkaan ostaa näin kallista autoa.

Mutta johonkin pitää se raja laittaa. Ja harva ostaa uuden auton ja pitää sitä 5 vuotta. Siinä alkaa korko olemaan liian iso osaa maksuista. Laskee että joka kuukausi lyhentää autoa 666€/kk niin ekana vuonna tuohon tulee päälle korkoa 166€/kk. Siinä rupeaa olemaan kk-erällä kokoa.

Eli korkoa noin 5%/kk
666+166 = 832
750+187 = 937
100e eroa.

No onhan se tietty 1200€/v joka on jo minun auton hinta mutta jälleenmyynti hinta voi hyvinkin olla sen verran isompi että todelliset lisäkulut vuodessa ei olisi niin isot.

Eli korkoa noin 25%
666+166 = 832
750+187 = 937
100e eroa.

No onhan se tietty 1200€/v joka on jo minun auton hinta mutta jälleenmyynti hinta voi hyvinkin olla sen verran isompi että todelliset lisäkulut vuodessa ei olisi niin isot.

Ei kun 5%. Korkohan lasketaan koko lainapääomasta. 5% 40T€ summasta on 2000€/12kk = 166.66666...€. Vielä kun lasketaan että nykyään auton arvo karkeasti puolittuu 3 vuodessa.

Ohoh, sekos 60kk ja 12kk
Mutta muuten lasku pitää paikkaansa

iteltä loppu matikkapää tähän aikaan illasta, joten käytettiin pankin laskuria . Normi tapa maksaa auto on tasaerä, joten 40t€ auto 5 vuoden maksuajalla ja 5% korolla tarkoittaisi 755€/kk maksua. Pelkkiin korkoihin menisi tuossa ajassa reilu 5000€.

45t€ autossa vastaavat luvut olisi 849€/kk ja 5900€ korkoja.

Laskin asuntolaina laskurilla niin tuossa ei ole välttämättä oikeat hoitomaksut, mutta antaa suuntaa.

Eli auto maksaisi 94€/kk enemmän ja korko 15€/kk enemmän

Eli auto maksaisi 94€/kk enemmän ja korko 15€/kk enemmän

Mutta olisitko valmis maksamaan reilu 100€ kuussa lisää kattoluukusta? Sen hinta ei paljoa uuvu tuosta 5t€ lisästä. Toisaalta ei kummoista isoa volvoa tuolla 40t€ hinnalla saa.

Kyllä tuolla sais jo perusvarustellun V60 T3:sen 39553€
45000€:
+katto luukku 1100€
+17 Aluvanteet 1500€
+ metalliväri 1200€
Ja vielä jää 1200€
TAI
Summum varustelulla D3/T4 tai sitten
perusvarusteilla D5 aut ja jos vielä pistetään tähän vielä +2000€ niin saa jo rikkoutuvan kulmavaihteenkin.

(Hinnaston mukaan, todelliset kustannukset on aina jotain muuta)

Kyllä tuolla sais jo perusvarustellun V60 T3:sen 39553€
45000€:
+katto luukku 1100€
+17 Aluvanteet 1500€
+ metalliväri 1200€
Ja vielä jää 1200€
TAI
Summum varustelulla D3/T4 tai sitten
perusvarusteilla D5 aut ja jos vielä pistetään tähän vielä +2000€ niin saa jo rikkoutuvan kulmavaihteenkin.

(Hinnaston mukaan, todelliset kustannukset on aina jotain muuta)

volvoissa ei kannata ottaa muuta kuin summum varusteita. Perusmalli on aika karvalakki. Tai itse en kehtais laittaa kattoluukkua autoon jossa ei ole muuten täydellinen varustus. Ennen luukkua laittaisin V60 malliin paremmat stereot ja isomman näytön navilla. Niin ihan pakollinen olisi "turvapaketti" missä tulee tutkaa keulaan ja muuta mukavaa. Äkkiä kun laskee uutta autoa niin hintaa kerääntyy.

Se on ihan totta. Mutta pointti oli se että jos puhutaan jo tälläisistä rahasummista, miksi ei voida ottaa vaikka jotain 1000€ lisävarustetta? Mielestäni jos maksaa autosta 45000€, saman tien voisi maksaa 46000€, tuskin eroa huomaa. Mutta joo, rajatkin on jokaisen lompakolla.
Ihmetyttää vaan karvalakkimallit joihin ei ole otettu yhtään mitään varusteita.