VRCF:n prätkä-topic

Kauhea faitterikuume iski kun kaverin 900 cbr rr ajoin.
Joku vähintään 600 kyykky pitää ostaa vielä ennen syksyä ja rakennella sitä vähä erilaiseksi.

En vaan tiedä mikä merkki/malli se olis hyvä. Kuulemma cebarista on helpoin tehä faitteri. Toinen kaveri taas mollaa maasta taivaaseen kaikkia hondia että ovat aivan turhia ja paskoja. Oikeen ärsyttää kun jätkä esittää niin kaikkitietävää pyöristä, kun väittää ettei hondilla tee mitään. Eikai ne nyt niin paskoja voi olla.

ei ne nii paskoja oo niistä vaa puuttuu pensamittarit

eikös tota cbr:ää oo aikas paljon myyty  kaikenkaikkiaa.
niin ei se paskakaan voi olla. eiköhän se oma maku ja kokeilu oo tärkein.
kaveriki tykkää maksalaatikosta ja minä en 

ei ne nii paskoja oo niistä vaa puuttuu pensamittarit

Kyllä minun Hondani kertoo 500 km ajon jälkeen ne viimeiset jäljellä olevat 5 litraa desilitran tarkkuudella tai vaihtoehtoisesti arviona nykyisen ajotavan jatkuessa tankissa jäljellä olevana ajomatkana. Tai pyydettäessä vaikka pimentää koko polttoainenäytön, jos totuus pakollisesta pysähdyksestä joka 600 km välein ahdistaa.

Pensamittarin merkitys tosin vähenee tuolla toimintamatkalla. Parhammillaan olen ajanut 671 km tankkausvälin. Pojan Hondalla ei päässyt kuin parikymmentä kilometriä vähemmän, mutta sillä onkin vain 17 litran tankki.

Mulla ei oo bensamittaria, mutta siltikkään en oo kertaakaan tielle jääny. Siinä vaiheessa ku bensa loppuu ni varatankki päälle ja ekalle huoltikselle. Sillä varatankillaki varmasti parikytä kilsaa pääsee.

Kauhea faitterikuume iski kun kaverin 900 cbr rr ajoin.
Joku vähintään 600 kyykky pitää ostaa vielä ennen syksyä ja rakennella sitä vähä erilaiseksi.

En vaan tiedä mikä merkki/malli se olis hyvä. Kuulemma cebarista on helpoin tehä faitteri. Toinen kaveri taas mollaa maasta taivaaseen kaikkia hondia että ovat aivan turhia ja paskoja. Oikeen ärsyttää kun jätkä esittää niin kaikkitietävää pyöristä, kun väittää ettei hondilla tee mitään. Eikai ne nyt niin paskoja voi olla.

Eipä noista paljoa 2tonnia enempää kannata maksaa,tuolla pääsee hengestään jo varmasti:

http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx-r/1127343


Noita giksereitä tälläpäin ainakin suosivat.

Kauhea faitterikuume iski kun kaverin 900 cbr rr ajoin.
Joku vähintään 600 kyykky pitää ostaa vielä ennen syksyä ja rakennella sitä vähä erilaiseksi.

En vaan tiedä mikä merkki/malli se olis hyvä. Kuulemma cebarista on helpoin tehä faitteri. Toinen kaveri taas mollaa maasta taivaaseen kaikkia hondia että ovat aivan turhia ja paskoja. Oikeen ärsyttää kun jätkä esittää niin kaikkitietävää pyöristä, kun väittää ettei hondilla tee mitään. Eikai ne nyt niin paskoja voi olla.

Fighterin rakentemiseen... 
Kyllähän niitä on valmiiksi räpellettynäkin myytävänä. Ei kannata välttämättä ostaa suht hyvää pyörää ja tiputtaa sen arvo puoleen, tekemällä siitä joku faitteri...

Mutta kyllä 600 cbr on ihan kelpo peli, jonkun 90-luvun lopun vehkeen kun niistä ottaa, niin sillä pistää jo aika monelle isommalle kampoihin.

Pensamittarin merkitys tosin vähenee tuolla toimintamatkalla. Parhammillaan olen ajanut 671 km tankkausvälin. Pojan Hondalla ei päässyt kuin parikymmentä kilometriä vähemmän, mutta sillä onkin vain 17 litran tankki.

Mitä sä höpötät? Oletko laskenut mitä kulutukset pitäisi olla noilla luvuilla...?  2.6l/100km!
Ja jos tosiaan olet tuollaisilla kulutuksilla ajanut, niin oletko koskaan kuullut, että siitä oikeanpuoleisesta kahvasta kiertämällä tapahtuu, se on se kaasu... 

ei ne nii paskoja oo niistä vaa puuttuu pensamittarit

No, en yhtään Ceparia ole nähnyt, mistä bensamittari puuttuisi 
600 ja 1000:set kestää ajoa aivan sairaasti, kun vaan muistaa perushuollot.

[

Mitä sä höpötät? Oletko laskenut mitä kulutukset pitäisi olla noilla luvuilla...?  2.6l/100km!
Ja jos tosiaan olet tuollaisilla kulutuksilla ajanut, niin oletko koskaan kuullut, että siitä oikeanpuoleisesta kahvasta kiertämällä tapahtuu, se on se kaasu... 
[/quote]Joo, tuo oma klassikko Kawa nielee suht siistillä ajolla jo tuollaiset 6,5 - 7,5l/100km ja takaan että Hontun ( ei edes tyttäreni 125 CBR:llä )tankillisella ei 671km:n matkaa ajeta tyhjäkäynnilläkään 

tuolla mopolla pääsin viimekesänä ajeleen 
pittää laittaa taas anomus kaverille että sais taas joku viikonloppu cruisailla 

http://s812.photobucket.com/albums/zz46/karppa_71/mopoilua/

Sain jo eilen ajovalon toimimaan pyörässäni.. On sekin jo jotain. Istuin päällä tallissa ja fiilistelin. Nyt olis just ne kelit kun pitäis olla ajelemassa, mutta ei niin ei..

Itselläni on pari kesää ollut tämä -->  http://www.nettimoto.com/honda/cbr/1131694
Ei voi oikeastaan kuin kehua, Ikinä ei teknisen vian takia ole tielle jättänyt, ja aina kotoa lähtiessä käynnistynyt  Eihän tuolla nyt kauas viitsi lähteä, mutta syrjäkylillä liikuttaessa meno on maittavaa.

Fighterin rakentemiseen... 
Kyllähän niitä on valmiiksi räpellettynäkin myytävänä. Ei kannata välttämättä ostaa suht hyvää pyörää ja tiputtaa sen arvo puoleen, tekemällä siitä joku faitteri...

Ei taida nyt ihan arvo tippuakkaan. Näitä suht halpoja pyöriä kun rakentelee kunnolla eikä räpeltämällä niin kovempaa hintaa saa pyytää.
Tuttu on rakentanut 4 cebaria faitteriksi jotka on maksanu oorkkiksena 2-3 tonnin luokkaa. Myyny jokasen 4800-5200e  Mun mielestä ihan hyvää kauppaa...
Osiin toki vähän menny mutta voitolle on reilusti aina jäänyt.

...

...

Nuot ns. "pommittajat" fightereineen ei ole varsinaisten motoristien keskuudessa kovinkaan pidettyjä tyyppejä. Jostakin syystä..
Osta sinäkin vanha öljyjäähdytteinen 1100 gixxeri ja siihen fööni niin siitä se ilo alkaa.. 

Voi wittu miten harmillista jos ei ole motoristien keskuudessa pidettyjä.

Huomasin todella naurettavan homman tos pari päivää sitten ku olin kaverin kans ajamassa. Tai kaveri sen oikeestaan huomas. Vastaan tulleet "honda cbr 1100 sivulaukuilla ja kuskilla tietenkin huomioliivit"-yhdistelmät ei morjestanu minua mut morestivat kaveria. Ja mikä oli erona? Kaverilla alla sininen, katteellinen kawa Z750S ja ajovaatteina huppari ja farkut. Mulla mattamusta, tuplavalolla varustettu rähinä-naku (ei edes faitteri), ajovarusteina huppari, nahkaliivi ja mattamusta bandit mustalla visiirillä.
H-D kuskit morotti molempia, samoin faitterit.

On nää heijastinliivi motoristit sitten niin perkeleen pienisielusta porukkaa... Liekkö heitä sit harmittanu mun pyörän karu ääni ja ulkonäkö vai kuljettajan "fighter-henkinen" kypärä vai se nahkaliivi.