MYYDÄÄN volvon 850 t5r vm95 viriprojekti geltuainen koe ajoa

Pitäskö se yrittää jonkinlainen päiväkirja laitella.

Joku kieroutuma näihin volvoihin alkaa olla, punainen ÄRRÄ oli mutta kun ei voi olla ilman sitten piti geltuainen
saaha



kyseessä keltainen porrasperä, manuaali lootalla varustettu ajettu noin 365 000tkm. toukokuun lopulla tuli hankittua ja ajeltua 2000-3000km,jonka jälkeen purin koneen kun huohottaa sen verran ja kun ei avattu ikinä. putkiston tein loppuun (downpipe 3.5tuuman loppu putki kahdella läpivirtaavalla vaimentajalla 3tuuman putkella taakse) autossa mitsun t19 turbo, lastu, ja putki, ja näillä eväillä teho 324hv/5500rpm vääntö 535Nm/3400rpm
seuraavaan kokoon panoon tulee
- sachs asetelma 883082 999785 väännönkesto vakiolevyllä 545nm. sinterillä 640nm sachs sre Levy 881861999843
-60mm kuuleri+ kuulerin putkisto yläkautta
-vaparin nokat-myöhemmin
-vaparin imusarja+ kaasuläppä
-muokattu kansi
-Pakosarja volvo 30637921
-venolian männät
-manleyn H-profil kanget
-tiivisteet+laakerit
-cometin kansipahvi
-arb kansipultit
-öljypumppu
-uudet jakopää osat ja vesipumppu
- 13 rivinen öljyjäähy
-sinistä silikoni letkua

kuvia tulee kuhan löytyy piuhat

Osia mitä olis tarjolla voi tarjota...

tuossa tuli projektiin imusarja vaparista ja mietin että mitenkö on tehty turboversioon käypä kun on alipaineläpät tuossa sarjassa joita ei turbon imusarjassa ole, vai onko sama laittaa tuosta kaasuläppä pelkästään turbon imusarjaan käypäseksi..? ja onko se vaparin imusarja väljempi kun turbon..?
tälläisiin mietteisiin vastauksia..?

vai onko sama laittaa tuosta kaasuläppä pelkästään turbon imusarjaan käypäseksi..?

Ilmeisesti on kerran muutkin on niin tehneet  munkin autossa on glt:n kaasulappä laitettu turbon imusarjaan 

Ilmeisesti on kerran muutkin on niin tehneet  munkin autossa on glt:n kaasulappä laitettu turbon imusarjaan 

juu, kiitos tiedoista.. tällä viikolla valmistuu kansi saa ruveta sitten suunnittelemaan, läppiä kiinni..

(poistettu)
Laitas kuvia niin nähdään millanen se oikeen on?

Eihän tää oo se sama keltanen, joka oli varkaudessa myynnissä?
Jos on niin....voi muoviämpäri....

Laitas kuvia niin nähdään millanen se oikeen on?

Kyllä on sama.. tulee kuvia kun löytyy johto tai sitten käyn otan kameralla toiset kuvat.. ..

Kyllä on sama.. tulee kuvia kun löytyy johto tai sitten käyn otan kameralla toiset kuvat.. ..

Mäkin kävin tätä autoo kattomassa  Harri vähän katteli ku laskin toisella ärrällä pihaan 

ja satatuhatta oli hävinny mittarista.
Mut sulleha se o iha sama ku teet moottorin siihen 

vai on.. liekkö kellään muulle tuttu auto..? on se niin siisti kuntoinen noille kilsoille. pitäähän se moottori saada..

(poistettu)
Noo yhtäkaikki tuossa on kilpikin oikee 

JoonasH, oletko käynyt katsomassa ?

Kävin mä vähän ohimennen sitä katsomassa 
E: kävin siis siinä pihassa kääntymässä autolla ja autosta käsin katselin... Ei kehdannut edes soittaa kun ei talous antanut periksi tuon toisen ärrän takia taisin mä jotain sulta kysellä tästä?

Rs tai anfi kumpi onkaan nopeampi niin onkos nuo lukemat otettu H-profiili kangilla vai vakioilla?  kun taitaa noilla väännöilla olla vakiot aika kovilla

ai timolassa? olisit nyt tullut lähemmin kyselemään/kattelemaan kun tänne asti tulit
vakio kanget

kotia mikkeliin olin tulossa kaverilta niin ohimennen uteliaisuus otti vallan niin kävin kattoo  sori tää OT

Joo PYYDÄN näin julkisesti anteeksi kun olin VÄÄRÄSSÄ....Ei varmaan ollut sama auto tai sit vaan muistan ihan päin persettä.....Poistan nuo kaikki aikaisemmat kirjoitukseni. Ei ole ollut tarkoitus oikeasti ketään loukata, olen mies ja pystyn myöntämään olleeni väärässä.

Itseäni henkilökohtaisesti mittarilukema kiinnosta kunhan auto toimii. Kyllä auton saa paskaan kuntoon vähilläkin kilometreillä huonosti pidettynä. Uus omistaja tyytyväinen autoonsa, niin mitäs tommosii spekuloimaan ja eiköhän pian kuulla mitä kone on syöny ku aukastaan. Mielenkiintoselta rojektilta kuullostaa. Ehdottomasti seuraillaan. Onnea rojektiin! Ja niitä kuvia