Volvo 240DL -88 farkku

Mutunautista b230et kytkin on pitänyt toistaseks hyvin, jarruun härveli anto 210hp ja yli 350Nm, tarkka piikkiarvo ei muistissa. Joku 36x... 13C ahtimella eli antaa luultavasti alempaa vääntöä ku sulla.

Kermanvärinen myyty, jääkööt tää pelkästään farkulle sit.
Jotaki saatu aikaanki, osa kyl jo viimmevuoden puolella mut pikkuhiljaa..


poikkituki askarreltu

mittareita sovitettu

moottoriaihio nostettu 740 pellin alta pois

pesty ja avattu

maalia testattu

männänrengas oli poikki..

b200f sai luovuttaa 13mm kanget ja parempikuntosen öljypohjan


Siihen jäätiin tänään. Keskiviikkona saa uudet männänrenkaat, lohkosta en tiä käyttääkö hoonattavana vai koittaako ite, kantta sais purkaa ja kattella mitä sen kans tekis.
Josko se vaikka enskesään mennes kävis megalla.

Kai ny kerran puolesvuodes voi päivitelläkki.

Turbokone ei edisty ku ruuvaa muiden autoja eikä omiaan. Tällähetkellä paikallaan olevaan koneeseen kantta vinguteltu, H+ nokalla ois tarkotus koittaa mitä tulee pihalle penkis, tehoa vai osia jos ees pelaa mitenkää
Nykysellään penkitetty 134hv ja 192Nm.

Kohta saa sahailla käyntihin ja suunnitella penkkiaikaa. Kantta höylätty ja kanavat putsattu, nokka on sama ku vanhallaki kannella.

Kannen vaihdon jälkeen äänestä tuli terävempi ja tuntus pintakaasulla menevän helpommin, toki voi olla et tuntuu vaan ku on viimeset 2kk ajellu vakiolla b20a
Video tyhjäkäynniltä. Penkkiin pitäs päästä nii näkis mitä se ny lopuks vaikutti.
Öljynpaine ja -lämpömittarien anturit tuli laitettua samalla paikalleen.

Helmojen ruosteita piti vähä ottaa kiinni, ei niis varmaan sen kummemmin kirjotettavaa oo nii lyödään ny kuvia vaikka sitte:





Toisella puolella odottais seuraavaks vähä reikää kans


Vaimennustaki vähä alotettu jos vaikka hiljenis pikkusen:

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 180 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Kai tätäki pitää päivittää joskus vaikka mitää kummempia ei oo tehtykää nii jää ees johonki muistiin tehtyjä hommia. Vähä osahankintoja on suoritettu tulevaan tekniikkaan mutta niistä lisää myöhemmin.

Takana oli ylätukivarren pusla väljä, vaihtu samalla toiset varret. Jarrut piti tehä ku muutama mäntä alkas takertelemaan, nyt on joka kulmas uudet levyt+palat ja korjatut satulat. Samalla rasvattu etupyöränlaakeri uusiks ku piti ääntä parikertaa ku viimeksi oli ajos, tuntu hiljenevän vielä.