IMM testi:
Auto käyntiin, tyhjäkäynti röpöttää. Kierrokset 700-800.
IMM irroitus, meinaa aluksi sammua, korjaa itse käynnin, sen jälkeen käy tasaisesti. Kierrokset 1400-1500.
IMM takaisin, ei vaikuta käyntiin milläänlailla!
Onko siis entinen IMM?
Huomenna saan lainaan toisen IMM, jolla kokeillaan uudestaan

Suuttimien läheltä kuuluu suhinaa, mutta se taitaa olla normaaliääni?
Pitääkö tyhjäkäyntianturin (ei muista oikeaa nimeä) naksahtaa hetikun kaasua liikuttaa? Mulla siinä on puolen sentin rako ennen kun kuuluu NAKS.