Mallisarjansa nuorimmissa ongelmia?

On tässä pitkän VAG-kauden jälkeen tullut mieleen kokeilla jotakin muuta..

Mielessä on ollut jokin D5-tekniikalla oleva Volvo, vaikka vakavasti olen harkinnut jopa Ensimmäistä japsia...

Näyttäisi nykyään olevan tarjontaa tuossa vähän päälle 20k€ myös näitä V70mk3 ja S80mk2 100-150tkm. ajettuina.
Näistä tuli mieleen, että nuo autothan ovat niitä ensimmäisiä rekisteröityjä ko. mallisarjaa? Tekniikkahan näissä taitaa olla vielä raudan osalta aikalailla ennallaan, mutta korinsähköt jne.

Onko näistä kokemuksia?

Muistan ex-appiukon kokeilut ensimmäisitä V50:stä, kaikkine sähkö/softa murheineen... Tosin sehän taisi olla volvolla selkeästi täysin uutta linjaa, näihin em. verrattuna?

Lyökää vaan jäitä hattuun, kuume on kova..

Itselle tuli 3-kopan XC70 takuulla ensimmäisten joukossa -ainakin silloin oli pakko todeta että auto oli laadukkain siihen asti, vaikka malli oli uusi -kuvaakaan ei tainnut olla tilatessa.

Mutta maanantaivehkeitä löytyy aina. Tuskin kukaan viitsisi ajaa 100-150tkm jollain vikapesällä? Eli voisko yksilön kunnon nähdä omistajien määrästä?

Mites vaikka S 80/V 70 Classic? Luulisi ettei enää olisi ongelmia hirveästi ainakaan ja omaa tekoa...

Mites vaikka S 80/V 70 Classic? Luulisi ettei enää olisi ongelmia hirveästi ainakaan ja omaa tekoa...

Miksi? S80 II/V70 III on valovuosia edellä ajettavuudessa.

Miksi? S80 II/V70 III on valovuosia edellä ajettavuudessa.

Noh, nuo lastentaudit ainakin ekoissa uusissa ja ajettavuus taitaa olla P2-malleissa rennompi... Penkit ovat myös mukavammat/pehmeämmät.

Kyllähän nuo uudemmatkin menisivät, ei siinä

Juu, noilla vanhemmilla koreilla alkaa malli-ikä jo painaa, vaikka joku helmi Classic-malli V70 vielä voisi ollakkin ok? Hyvä, vähän ajettu AWD:kin voisi kallistaa vahemman puolelle?

S80 mk1 on kuitenkin jo mallina 8 vuotta nykyistä kulkinetta vanhempi ja se väkisinkin vaivaa liiikaa..

Noh, nuo lastentaudit ainakin ekoissa uusissa

Näistä juuri?
Eli onko mitään vakavampaa yleisesti tiedossa..

Tyyliin "800€ ohjainbokseja, joiden päivitetyt versiot eivät käy yksiin vanhan ecun kanssa jne..  "

Noh, nuo lastentaudit ainakin ekoissa uusissa ja ajettavuus taitaa olla P2-malleissa rennompi... Penkit ovat myös mukavammat/pehmeämmät.

Kyllähän nuo uudemmatkin menisivät, ei siinä

Rennompi = täysin tunnoton, ei tykkää. Penkit on mun kropalle paremmat uudessa.

Mutta maanantaivehkeitä löytyy aina. Tuskin kukaan viitsisi ajaa 100-150tkm jollain vikapesällä? Eli voisko yksilön kunnon nähdä omistajien määrästä?

Ei kai välttämättä. Tutulla pirssi-isännällä on mk3 V70 D3 ja siinä on ollut likimain kaikki hajalla, joko uudesta lähtien tai hajonnu matkan varrella, ja tuohon lukeutuu sellaisia osia/osakokonaisuuksia jotka pitäisi kestää ja kestää.. Mittarissa tällä hetkellä joku about 280tkm ja eka omistaja, tokihan se on työkäytössä mutta silti eka omistaja eli se lukumäärä ei kyl ehkä kerro mitään.

On tuosta tosin jo monikin todennut että se on oikein todellinen maanantaikappale, näköjään sitä likimain mahdotonkin toteutuu joskus.

Ei kai välttämättä. Tutulla pirssi-isännällä on mk3 V70 D3 ja siinä on ollut likimain kaikki hajalla, joko uudesta lähtien tai hajonnu matkan varrella, ja tuohon lukeutuu sellaisia osia/osakokonaisuuksia jotka pitäisi kestää ja kestää.. Mittarissa tällä hetkellä joku about 280tkm ja eka omistaja, tokihan se on työkäytössä mutta silti eka omistaja eli se lukumäärä ei kyl ehkä kerro mitään.

On tuosta tosin jo monikin todennut että se on oikein todellinen maanantaikappale, näköjään sitä likimain mahdotonkin toteutuu joskus.

Hyvin on saanu D3 kyytiä. Satatonnia vuodessa  . Tuolla ajomäärällä voi jo mennä jotain rikki.

Hyvin on saanu D3 kyytiä. Satatonnia vuodessa  . Tuolla ajomäärällä voi jo mennä jotain rikki.

meillä on ollut nyt taksikäytössä kolme mk3 V70:stä ja kaikilla on tullut ajoja sen 100tkm/vuosi eikä vikoja ole liiemmin ollut  :hello:

VW takseissa taitaa kaikissa olla moottoririkko-vakuutus DSG-lootan takia

Hyvin on saanu D3 kyytiä. Satatonnia vuodessa  . Tuolla ajomäärällä voi jo mennä jotain rikki.

Melkein kakssataatonnia tuo mun mainitsema D3, auto on vasta 1,5 vuotias about. Ne ei iällisesti taksihommissa liikaa vanhene. 

EDIT: iteasiassa olen likimain vastakkaista mieltä tuosta hajoamisesta, mitä nopeammin autoon kertyy kilometrejä niin sitä paremmin ne kestää. 

meillä on ollut nyt taksikäytössä kolme mk3 V70:stä ja kaikilla on tullut ajoja sen 100tkm/vuosi eikä vikoja ole liiemmin ollut  :hello:

VW takseissa taitaa kaikissa olla moottoririkko-vakuutus DSG-lootan takia

Sepä se, ei niissä yleensä ihmeitä olekaan, kansipahveja on vaihdelleet ei kai juuri muuta. Tuohon nimenomaiseen D3 yksilöön on vaihdettu kone 30tkm kohdalla, sen jälkeen jo kertaalleen pahvi, latikko vtuilee ja aika moni muuki paikka. Ihan aito maanantai-edition.

Mites vaikka S 80/V 70 Classic? Luulisi ettei enää olisi ongelmia hirveästi ainakaan ja omaa tekoa...

Mulla ei yhtään V70 Classiccia ole ollut, tollanen -05 facelift versio oli uudesta ja enemmän sen kanssa Bilian tiloissa painittiin - joutuiko käymään kahdesti Aikanaan 850 oli saman tyyppinen kuin ÄRRRÄ:n kertoma tapaus.

Ei sillä, hyviä ja tyylikkäitä autoja noi edelliskorisetkin ovat, omassa silmässä ikä alkaa painamaan. Mutta on uusissakin ärsyttäviä piirteitä, ainakin sähköikkunoiden katkaisija/katkaisijapaneelit ärsyttää. Mondeossa on samanlaiset Eli ongelmat kohtuu pieniä.

Ei sillä, hyviä ja tyylikkäitä autoja noi edelliskorisetkin ovat, omassa silmässä ikä alkaa painamaan. Mutta on uusissakin ärsyttäviä piirteitä, ainakin sähköikkunoiden katkaisija/katkaisijapaneelit ärsyttää. Mondeossa on samanlaiset Eli ongelmat kohtuu pieniä.

Jos helpottaa niin kerrotaan että Jaguarissa ja Aston Martinissakin on samanlaiset . Näissä uusi korisissa eniten itseä ärsyttää muutamat muoviset yksityiskohta sisällä. Vanhemmissa esim vaihdekeppinnuppi oli keinonahkaa, tuntuu kädessä paljon mukavammalta kuin uusien kiiltävä kovamuovinen versio  . Tiedetään että pieni juttu, mutta se pilaa fiiliksen. Samoin se että Summum varustetason mukana tuleva vakio nahka on tosi huonolaatuista, näkee sokeakin että osa penkistä on keinonahkaa ja osa ei. 100tkm ajetut penkit on monesti todella pahan näköiseksi kuluneet.