Mahtuuko 205-65-15 740?

Mahtuuko pyörimään, luulisi ainakin. Hieman ylikokoinen 205-65-15 740:seen?

kyllä todennäköisesti,mutta voi olla aika huiman-näköinen.

Aina parempi
Ajan enemmän metsässä kuin maantiellä.

Aina parempi
Ajan enemmän metsässä kuin maantiellä.

silloin se on hyvä.

Laitappa kuva jos viitti ko saat alle. Iteläki mettäajoa olis jonku verran niin seuraaviksi rattaiksi vois ajatella. Nyt tosin pitäis talvi ja kesä renkailla muutama vuosi päästä ko on hyvä kuntoset. Onkos tuo vielä laillinen koko vai pitääkö olla katsastuksessa eri rattaat alla?

http://ankkuli.1g.fi/kuvat/Volvo+740+89.jpg

Mulla oli, mutta oli aivan kamala ajettava  haki kaikkiin uriin itseään. Metsässä tietty voi toimiakkin

Minulla oli hetken aikaa 740 kartanossa alla ja aivan hyvät ja mahtuu ihan hyvin pyörimään,niin pieni koko muutos vakioon nähden ettei tarvitse muutoskatsastaa.Ajettavuus riippuu paljon paineistakin ja tottakai eri merkkiset renkaat käyttäytyvät eri tavoin.

http://ankkuli.1g.fi/kuvat/Volvo+740+89.jpg

Mulla oli, mutta oli aivan kamala ajettava  haki kaikkiin uriin itseään. Metsässä tietty voi toimiakkin

ei se niin hassulta näytäkään mitä kuvittelin. :hello:

Mulla oli toisessa autossa, Volkkari,  205-65-15. Eka satsi oli kaamea vetely ja toinen satsi aivan mahtava ajettava. Eli renkaasta riippuu paljon. Ei 205 vielä mikään kovin leveä ole. Itse tarvin maksimaalisen maavaran sekä renkaan rungon vaimennuksen metsäteillä. Toki siirtymät painetaan asfaltilla. Esim 195-60-15 ei toimi mulla. 195-65-15 myös ihan ok. Jos vielä pudotan hieman paineita, niin kivet/ murske/ juuret yms ei tunnu missään. On muuten melko mukava hiekkatiellä 740 jos vertaa uusiin autoihin!

Ihmetyttää muuten tuo valmistajan painesuositus, tosi alhaiset. 

Ihmetyttää muuten tuo valmistajan painesuositus, tosi alhaiset.

Autonvalmistajanko?  Se suositus pätee vain niihin alkuperäisiin renkaisiin.

Muussa tapauksessa rengasvalmistajan suositus on se oikea.

Ja sinun tarpeessasi kiinnittäisin myös huomiota siihen renkaan kantavuuteen!  Jos kantavuusluokka on kovin matala, ovat renkaat veltot ajaa.  Eli mielummin vähintään 95 kantavuusluokaksi.

Ja jos joku väittää, ettei 80-profiiliset voi olla liki yhtä jäykät kuin jotkut 40 profiiliset, niin kannattaa kokeilla, mille pakun renkaat tuntuvat henkilöautossa! 

1,9bar on kyllä auttamatta liian vähän minun mielestä tienpäälle alkuperäiseenkin 185-65-15. Kyllä se kakkosella saa alkaa.

Ja tuo veltto runko. Itse miellän parhaana metsätiellä, missä murkulaa, sopivan velton renkaan. Eli esim T-nopeusluokka vs V-luokka.  Kuten mainitsin, alennan jopa paineita omasta tiepaineesta 2.3barista tuonne 1.9bar:iin, että ei jyskää. Nyt vaan heräsi kysymys, mikä teille on metsätie?? Minun tapauksessa ei vastaan ole tullu juuri muita henkilöautoja...Moni kyselly miksi en laita maasturia...Lapin kairoja ajelen. Kukaan ei ole iäksi kiinni jäänyt, olen joskus itseäni lohduttanut ja kaikkiin paikkoihin mihin olen halunnut, olen päässy.

Lähin moottoritie on muuten meleko kaukana

1,9bar on kyllä auttamatta liian vähän minun mielestä tienpäälle alkuperäiseenkin 185-65-15. Kyllä se kakkosella saa alkaa.

Liekö kukaan meistä nähnytkään niitä volvon alkuperäisiä renkaita? Taitavat olla jo hävinneet historian hämäriin aikoja sitten. 

Joten kuunnellaan mielummin renkaan valmistajaa.  :hello:

Ja tuo veltto runko. Itse miellän parhaana metsätiellä, missä murkulaa, sopivan velton renkaan. Eli esim T-nopeusluokka vs V-luokka.  Kuten mainitsin, alennan jopa paineita omasta tiepaineesta 2.3barista tuonne 1.9bar:iin, että ei jyskää. Nyt vaan heräsi kysymys, mikä teille on metsätie?? Minun tapauksessa ei vastaan ole tullu juuri muita henkilöautoja...Moni kyselly miksi en laita maasturia...Lapin kairoja ajelen. Kukaan ei ole iäksi kiinni jäänyt, olen joskus itseäni lohduttanut ja kaikkiin paikkoihin mihin olen halunnut, olen päässy.

Varmasti tuolla nopeusluokallakin on merkityksensä renkaan jäykkyyteen, kuten kantavuudellakin. Nopeusluokkahan voi sinulla olla käytännössä mikä tahansa, mutta kantavuus on syytä pitää mahdollisimman suurena. Tällöin rengas sietää runtua paremmin hajoamatta.

Mikäkö on metsätie minulle? 
Tie (siis joku kulku-ura), jonne volvon maavara riittää... Metsää on sitten se, missä ei ole mitään kulku-uria tms.

Metsätie korvatunturin lähettyvillä.  Jos volvon maavara riittää, tuo on sellainen metsätie, jota tarkoitan.

Kyllä nuo kumit menee.

Ja mitä paineisiin tulee niin 2.4-2.8 oon pitäny volvoissa, riippuen autosta ja renkaista. Vajaat 1600kg ysissä 205/55/16 tai 195/65/15 saa huoletta pitää 2.8bar ilman että renkaat esimerkiksi kuluu keskeltä.