AUTOMAATTILAATIKKO RIKKI !??!?!?!

AUTOMAATTILAATIKKO RIKKI  ??!?!?!?!?!   
elikkäs volvo nykäisee kun vaihtaa vaihteen 2  --> 3   muut vaihteet menevät hyvin päälle mikä avuksi ??

Oli juuri volvo liikkeessä ja vaihdettii vaihdelaattikko öljyt   ja välillä kun kiihdyttää ja päästää kaasun niin auto heittää viellä yhen isommalle ja nykäisee myös sen takia
muut vaihteet menevät erittäin hyvin päälle muuta kuin tuo 3 temppuilee :LLL olisiko jotain neuvoja ??

Nykäiseekö kuinka pahasti? Itsellä on just tuo vaihto ollut kankea viimeiset 100tkm. Oli jo ostaessa ja samalla tavalla kiihdyttäessä varsinkin kylmänä nykäisee.

samanlainen mulla taas nykäisee melkeempä lämpimänä pahemmin :L en oikein tiiä onko tehnyt kauan koska ei ole ollut mulla vasta kun kuukauden josta 3 viikkoa huollossa

AUTOMAATTILAATIKKO RIKKI  ??!?!?!?!?!   
elikkäs volvo nykäisee kun vaihtaa vaihteen 2  --> 3   muut vaihteet menevät hyvin päälle mikä avuksi ??

Oli juuri volvo liikkeessä ja vaihdettii vaihdelaattikko öljyt   ja välillä kun kiihdyttää ja päästää kaasun niin auto heittää viellä yhen isommalle ja nykäisee myös sen takia
muut vaihteet menevät erittäin hyvin päälle muuta kuin tuo 3 temppuilee :LLL olisiko jotain neuvoja ??

Paljonko autolla on ajettu? Häviääkö nykäisy jos yhtään kaasua keventää ennen vaihtoa? Ei tuo laatikko ole mallina mikään pehmein vaihtaja. Itsekkin aluksi tuota nykäisyä säikähdin, nyt sen kanssa oppinu elämään. Mutta vaikea sanoa onko samanlainen kuin itellä.

Välillä se auttaa ja välillä ei ... mut miksi se tekee pelkästään siinnä vaihdossa tuon ongelman :S muut vaihtaa niin ettei edes huomaa..    ajettu vähän alle 200t

En tiedä tuon laatikon rakenteessa miksi se nykäisee just siinä. 3 vaihteella vasta laatikko osaa lukita momenninmuuntimen. Välillä tuntuu että samanlainen nykäisy tulee siitä kun lukitsee, huomaa kun manuaaliasennossa ajaa pakko kolmosella.

Saman verran tuolla omalla kopperolla ajettu. Melkein viimeiset 100tkm autossa on ollut vielä virisofta ja tennaria on saanu

Venttiilipesää voisin alkaa ihmettelemään? Itsellä on semmonen ongelma seiskakymppisessä että se nykäsee pakista D:lle vaihtaessa. Ja sama ongelman aiheuttaja, venttiilipesä.

Venttiilipesän vaihto sinisellä: n. 1500€

no onko viisasta ajaa niillä lukitus vaihteilla ?  tuntuu ettei ne volvon huoltoliikkeessäkään näköjään tiiä mistä se johtuu varmaan uus vaihdelaatikko niin vika häviää

no ei näytä tulevan ainakaan turhan halvaks tälläsen volvon pitäminen !!!!

no onko viisasta ajaa niillä lukitus vaihteilla ?  tuntuu ettei ne volvon huoltoliikkeessäkään näköjään tiiä mistä se johtuu varmaan uus vaihdelaatikko niin vika häviää

Utelen vaan, että miten sulla sujuu tuo vaihtaminen vaihteelta R -> D?

E: Nyt vasta luin tuon aloitusviestin lopun  Sulla on menny venttiilipesä jos se nykäsee voimakkaasti kickdownin aikana

Tietämättä kuinka raju nykäisy on, niin melkein voisin veikata että on ominaisuudesta kyse.
Omani nykinyt 2-3 vaihdossa kilsoilla 139tkm-213tkm välillä enempi välillä vähempi. Ehkä kylmänä enempi.
Ei ole muuttunut miksikään.
Kaasun nopea päästäminen kovan kiihdytyksen jälkeen aiheuttaa myös joskus outoja vaihtoja/tömähdyksiä..

Paljos ajettu? huoltohistoria?

2,5T ja AW55-51SN

eipä siinnä mitään ihmeellistä ole en ainakaan ole huomannu :O   en oikein tiiä miten automaatti kuuluu edes toimia ?

Utelen vaan, että miten sulla sujuu tuo vaihtaminen vaihteelta R -> D?

Laatikon ohjainyksikössä viimeisin päivitys? Jos tämä puoli ok niin eipä kannattanne hassata rahoja enempiin remontteihin.

Pistin jo sulle tohon toiseen topicciin, että vika voisi olla 90% varmuudella tuossa venttiilikoneistossa. Meinaan vaan, että sulla on tuo mennyt jos nykäsee kickdownin aikana. Mutta jos sulla ei ole sitä viimeisintä ohjelmistoa niin kannattaa asentaa se ja katsoa onko vika hävinnyt.

E: Yksi topic samasta aiheesta riittänee hyvin