Volvo 242 -84 Turbiiina projekti. (Korin laittoa)

On menny multakin ihan ohi  komian näköstä jälkeä  on taidettu korihommia sielläpäin ennenkin tehdä? 

On menny multakin ihan ohi  komian näköstä jälkeä  on taidettu korihommia sielläpäin ennenkin tehdä? 

Ensimmäinen kori mitä teen

En lukenut kokonaan, mutta suosittelen sitten oven paikalleenlaittamista ennenkuin suhautat helman kiinni. Ei tule yllätyksiä sitten myöhemmin. Ellet siis jo ole niin tehnyt.

En lukenut kokonaan, mutta suosittelen sitten oven paikalleenlaittamista ennenkuin suhautat helman kiinni. Ei tule yllätyksiä sitten myöhemmin. Ellet siis jo ole niin tehnyt.

Joo tarkotus oli käyttää nytten kohtapuolii ovi paikoillaan ennen lopullista helman hitsausta.

Joo tavote on että kestäs taas seuraavat 30 vuotta 

tai johonki pullistus operaatioon asti. 

tai johonki pullistus operaatioon asti. 

Toivottavasti ei tarvi ruveta semmosiin operaatioihin

Hienoa jälkeä tulee  millaisella koneella oot taittanu pellit? itselläni käytössä finn-powerin e-brake, yksi vanha promecam ja finn-powerin neljän metrin 160tn cnc-ohjattu (cybelec dnc800) särmäyskone (vakiokoneeni) lisäksi talossa on kaksi levyntyöstöautomaattia, yksi taivutusautomaatti ja reilun 300 kasetin night train.. Ainoa asia joka ottaa päähän että käsitellään vain kuumasinkittyä, rst ja haponkestävää.. Vähän huonoja autojen peltitöihin. En tosin ole koittanu mutta näin olen käsittänyt..

Hienoa jälkeä tulee  millaisella koneella oot taittanu pellit? itselläni käytössä finn-powerin e-brake, yksi vanha promecam ja finn-powerin neljän metrin 160tn cnc-ohjattu (cybelec dnc800) särmäyskone (vakiokoneeni) lisäksi talossa on kaksi levyntyöstöautomaattia, yksi taivutusautomaatti ja reilun 300 kasetin night train.. Ainoa asia joka ottaa päähän että käsitellään vain kuumasinkittyä, rst ja haponkestävää.. Vähän huonoja autojen peltitöihin. En tosin ole koittanu mutta näin olen käsittänyt..

Ite oon kanttailu koulussa nuo Amanda cnc-särmärillä.

.

Numeron perusteellahan tuo näyttäs 1031 olevan, mutta volvon tuntien täyden varmuuden saa vain avaamaalla sen.

Numeron perusteellahan tuo näyttäs 1031 olevan, mutta volvon tuntien täyden varmuuden saa vain avaamaalla sen.

en oo kyl koskaan kuullut et olis 1031 tehdastanssi ja sisuskalut muka 1030. Kyl toi on mun mielestä sata varma 1031 perä.

100 varma 1031. Merkit kardaaniin ja toiseen vetariin (toinen lukkoon), niin selviää myös välitys (avaamatta koppaa).

.

Tämähän edistyy. Itellä takapyöränkotelon kanssa about sama homma, tosin ruostetta vähempi. Kuitenkin samasta reiästä näkyy sekä konttiin että kabiiniin

Jatka vain hienoa työtä!

.