Black Widow's 240 24V

Kyllä se vaa on nii että hitsaa vaa tollee täppäämällä palaset kiini. Jos alat yhtäkyytiä vetelee kiini niin kohta on pellit rupelilla. Ja täpit eivät ole heikkoja jos kone vaan pelittää.

Täppäämällä kiinni vedelläänkin, ettei vääntyile!

Nyt vaan puhuttiin siitä, että yrittäisin antaa langan lämmetä enemmän, jotta peltikin lämpeäisi ja tulisi pitävät hitsit
Parissa kohtaa jäänyt heppaukset huonoiksi ja kuvulle, kun en ole antanut pellin lämmetä 

Ps. täytelanka masiina, jota käyttäessä tulee ikävä kaasullista Kemppiä. Pitää vain parantaa omia taitojaan nyt!!


GBW

E: typo

Jotain pientä taas saatu aikaan.
















http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/lisaa-koritoita.html

Mielestäni parhaiten onnistunut paikkaus!


GBW

Mikä palikka tuossa paikan takana on?

Se on apukuskin puoleisen runkopalkin kanttaus. Kuskin puolella oli samassa paikaa myös reikä.
Tämän linkin ihan viimeinen kuva antaa parempaa kuvaa: http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/korinlevennys-takarengaskuilut-body.html

GBW

Eikös sen kantin pitäisi olla hitsattuna tuohon paikkaan kiinni?
Ainakin "lähtötilanne" -kuvassa näkyy pistehitsit, valmiissa paikassa ei?

Tehtaalta lähtiessään ollu varmaan useammallakin pistehitsillä kiinni, tuossa se oli enään yhdellä 
Mutta tuo paikkauksen alareunan hitsaus menee vanhan pitsehitsin kohdalle ja läpi kanttaukseen. Ja yläreunastaan on myös hitsaantunut kiinni palkin toiseen kanttaukseen.

Alapuolelle olisi voinut lisätä pari pientä tikkausta paikkauksen keskelle, mutta sen seksuaalisen merkityksen vähäisyys ei riittänyt saamaan minua selälleen kylmään maahan enään tuossa vaiheessa 


GBW

Hyvää vauhtia alkaa nuo peltityöt loppumaan ja auto valmistautuu kesän maalaussessiota varten!!
Tietty vielä pitäisi nuo turvakaaret asentaa, mutta se tuo sentään vaihtelua koritöille.........................

Elikkäs takapenkin pellin ja runkopalkin välissä kuppaa, kuten edellisellä puolella, niin sitä tässä korjailtu:







Aivan lopussa tuota osiota löytyy nämä kuvat ja operaatio.
http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/korinlevennys-takarengaskuilut-body.html


Ja sitten uusin tuon kesällä tekemäni kamalan paikkauksen vähemmän kamalalla:



Löytyy siinä puolen välin paikkeilta linkinosiota.
http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/takahelmatakakontti-rear-skirttrunk.html



GBW

No niin, hommat taas etenee!




































Huomenna vedän vanhoja saumoja umpeen, ensimmäisena listalla on tuo takaposken "railosauma" 



GBW

Siiistiä jälkeä pukkaa, meinaakko tinaamalla täyttää nuo raot?

Mites kun otit tuon sisälokarin veks, eiks se heikennä auton korirakennetta jonku verran?
Tarkotus oli ilmeisesti tehä lisätilaa pyörille?

Tääkin inssi alkaa osaamaan käytännön hommia! Taidan vetää ihan vain kitillä tasaiseksi, näkeepähän millasta se on ja mitä jälkeä tulee.

Heikkeneehän se rakenne, mutta tilalle tulee tietty uusi sisälokkari. Vanha kun oli ruosteinen ja reikäinen. Sisälokkarin uusi puolikas tulee kiinni vanhan sisälokkarin puoliskoon ja lokarikaareen, kuten apparin puolella olen tehnyt. Hyvillä saumoilla ja tukevalla levyllä tulee vankka rakenne.


GBW

Hyvä siitä tulee. Joutsentarra takalasiin kotimaisen pellin johdosta  ei vaiskaan, siistiä jälkeä mistä aattelin uudet sisäloksut haalia ?

Kiitos, laitetaan joutsentarra harkintaan  ! Sisälokasuoja tulee olemaan omavalmisteinen. Apparin puolelle olen tehnyt jo uuden sisäloksun, sitä voi ihmetellä tuosta linkistä tarkemmin: http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/korinlevennys-takarengaskuilut-body.html


GBW

Mukavaa katseltavaa,kun tehdään itse kaikki paikat ja osat. Hatun-nostot täältä

  Kahlasin läpi tuon kaarienlevityksen jonka olit tehnyt noilla omilla sivuillas niin on kyllä varsin innoittavan näköstä! Jospa sitä omaankin jotain vastaavaa joskus tekis