Team Recycle Racing Finland - Amazon 16V Turbo

Tänään / eilen tuli vähän vajaa 100 km lisää kilometrejä koneeseen. Ongelmia ei ole ollut ja nesteet on pysynyt sisäpuolella. Ekan startin jälkeen ei ole työkalut ollut kädessä. Tämän projektin osalta. Ensi tiistaina tarkoituksena viedä auto talvisäilöön.

Keväälle onkin sitten jo suunniteltu pieniä päivityksiä. Saas nähdä tuleeko talven aikana projekti kuvia.

Tänään / eilen tuli vähän vajaa 100 km lisää kilometrejä koneeseen. Ongelmia ei ole ollut ja nesteet on pysynyt sisäpuolella. Ekan startin jälkeen ei ole työkalut ollut kädessä. Tämän projektin osalta. Ensi tiistaina tarkoituksena viedä auto talvisäilöön.

Keväälle onkin sitten jo suunniteltu pieniä päivityksiä. Saas nähdä tuleeko talven aikana projekti kuvia.

no johan tää kokoonpano onkin wanha 

no johan tää kokoonpano onkin wanha 

Eikös se niin ole, että kehitys kehittyy? Seuraavat muutokset koskevatkin sitten jotain toista osa-aluetta, kuin moottoria.

Ilmajouset!?

Auto on nyt viety suuliin talvea pitämään. Lähes 8 kk se ehtikin olla tänä vuonna "liikenteessä". Ensi keväänä jatketaan taas uusin aatoksin. Uudelle moottorille ehti kertyä kilometrejä reilu 250 ja kaikki ilman ongelmia. Tästä on taas mukava jatkaa ensi keväänä.

Uudelle moottorille ehti kertyä kilometrejä reilu 250 ja kaikki ilman ongelmia. Tästä on taas mukava jatkaa ensi keväänä.

Tuo on kyllä niin totta. Ketuttaa suuresti jos homma jää pahasti syksyllä levälleen tai vika päälle, niin pelkkä ajatuskin aiheuttaa päänsärkyä.

Mutta eikös se juuri ole harrasteautoissa idea että syksyllä vedetään romut kilon palasiin ja talvella tehdään muutokset ja keväällä taas ajetaan 

Mutta eikös se juuri ole harrasteautoissa idea että syksyllä vedetään romut kilon palasiin ja talvella tehdään muutokset ja keväällä taas ajetaan 

Se on katos toisilla hiukan erilailla. Käydään vaan kerran kesässä, jos sitäkään, spinnaamassa jossain radalla ja muuten käydään vaan töissä tai makuunissa hakemassa leffaa muksujen kanssa. Sit talveks auto peiton alle häpeemään. Mut onhan se hyvä että on vähän voimaa reservissä



Ps. Ei sisällä herneitten sijoittelua nokkaan


Ja juu.. onhan sulla niitä muitakin rojuja nurkissa mitä voi räplätä talvella

Ja juu.. onhan sulla niitä muitakin rojuja nurkissa mitä voi räplätä talvella

Näinhän se on. Ei kaikki voi aina olla levällään. Parempi koittaa keskittyä yhteen hommaan kerrallaan, niin se voi joskus jopa valmistuakin.

Tänään lähti matkaan uudet etujarrut "Wilwood". Tarkoituksena on siis päivittää tuota hidastuvuutta ensi kesää varten. Etujarrut ovat olleet tässä autossa kohta joiden teho ei ole vastannut auton muuta olemusta. Eteen siis vaihtuu takaisin alkuperäiset navat ja jako. Levyiksi tulee Ford Explorerin levyt hiukan modattuna. Tästä lisää kun homma käynnistyy.

Kovin suuri ennustaja ei tarvitse olla niin huomaa, että vanteet tulevat vaihtumaan myös ensi kaudeksi.

Vetareihin vaihtui myös jako ja uudet laakerit samalla.

Kuva vastaavista satuloista Race Amazonissa.

Vetarit... kiitokset modaajalle

Pajalta tuli ilmoitus, että etujarrujen sovitus on tehty (levyjen ja navan sorvaus). Viikonloppuna pitäisi päästä kasaamaan ja maalaamaan ne niin olisi edellytykset saada myös paikoilleen kauden alkaessa.

Otetaas tää seurantaan kun ei näköjää viel ollu.

Vetoakselit on nyt viety koneistamoon laakereiden prässäykseen.

Maalaisin hiukan noita uusia osia, jotka autoon vaihtuu jarrupäivityksessä. Eteen tulee siis alkuperäiset navat takaisin tuuletetuilla levyjarruilla.

Etunavoissa on uudet pitkät pultit. Takalevyihin on snurrattu lisää "pulttijakoa".