780 Bertone Turbo ++

Mistä ihmeestä oot nää saanu kaivettua? Hyvältä näyttää!

Käytiin V-8ama:n kanssa hieman ihastelemassa Bertonea (+hieman muitakin hienoja autoja, mm-. Pyhimys ja Corvette) ja samalla ruuvattiin juuri maalatut Polarikset alle! 







Ja autohan on ihan loppuun ajettu raato, mittarissa 62496 mailia eli n.  100 577km! 
Mukana tulleiden dokumenttien mukaan auto on rekisteröity ensimmäisen kerran Havaijilla Honolulussa 6.11.1991, samalla omistajalla vuoteen 2004. Sitten auto myytiin Kaliforniaan (mittarissa silloin 11666ml) San Franciscon alueelle jossa ollut kahdella omistajalla. Eli mailit pitäisivät olla kohdallaan! 

Käytiin V-8ama:n kanssa hieman ihastelemassa Bertonea (+hieman muitakin hienoja autoja, mm-. Pyhimys ja Corvette) ja samalla ruuvattiin juuri maalatut Polarikset alle! 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ja autohan on ihan loppuun ajettu raato, mittarissa 62496 mailia eli n.  100 577km! 
Mukana tulleiden dokumenttien mukaan auto on rekisteröity ensimmäisen kerran Havaijilla Honolulussa 6.11.1991, samalla omistajalla vuoteen 2004. Sitten auto myytiin Kaliforniaan (mittarissa silloin 11666ml) San Franciscon alueelle jossa ollut kahdella omistajalla. Eli mailit pitäisivät olla kohdallaan! 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Näyttää aika upealta noiden Polaristen kanssa tuo 780. Mistä muuten sait ostettua noita osia?

kyllä muuten sopii polarikset hyvin ton 780 alle 

tai no, mihin malliin ne ei sopis 

meinaatko muuten madaltaa tätä? 

Kiitosta vaan, Polarikset tosiaan käy vaikka mihin takavetoiseen ja kyllä Bertonekin madalluksen saa keväällä! 

Ja noita osia olen hankkinut eBay:n kautta ja Ruotsista SVIS varastosta: http://www.svis.se/
Tuo SVIS on Ruotsin Volvo-kerhojen yhteinen varaosavarasto josta ne myyvät vanhojen Volvojen NOS osia kerhojen jäsenille.

Ai niin muuten, sain jonkun esitteen mukana vuoden 1989 Volvo hinnaston. Ei olleet vanhat kunnon laatikkomallin Volvot mitään halpoja autoja! 

- hinnat alkaen malli oli 340DL, 85900 markkaa
- 240DL karvalakkimalli (4 vaiht, B200K), 139200 mk
- 245GLE (autom, B230F), 184600mk
- 740GL, 186900mk
- 740 Turbo sedan, 239500mk
- 760 Turbo farmari, 382800mk

Ja sokerina pohjalla 780 Bertone V6 koneella, naurettavan halpa 540000 markkaa, euroina  91293€!!   
Ja vielä lisäksi: mitä se tekee nykyrahassa korjattuna rahan arvon muutoksella: 139800€ !

Tuolla Bertonen hinnalla olisi silloin saanut aivan todella komean omakotitalon ja vielä nykyrahassakin kohtuullinen tönö tuolla rahalla irtoaisi. Eipä todellakaan ole ihme että 780 malleja ei juurikaan Suomessa myyty!

On kyllä komea laitos. Näissä laatikoissa on jotain sellaista rempseää meininkiä, mitä nykyään ei taida olla. Ja sellainen tehty kestämään-fiilis. Tykkään!

Ei kyllä miltään halvalta autolta uutena kuulosta.

Mukana tulleiden dokumenttien mukaan auto on rekisteröity ensimmäisen kerran Havaijilla Honolulussa 6.11.1991, samalla omistajalla vuoteen 2004.

Eli tää on nyt se kuuluisa ja paljonpuhuttu:
Ollut kesäautona saaressa!   

Siisti, tosi siisti peli!

tämähän pitää sitten tulla katsastamaan kun lappeen rannoille saapuu eikös joo 

Eli tää on nyt se kuuluisa ja paljonpuhuttu:
Ollut kesäautona saaressa!   

Se on muuten just tämä auto!! Sitä ei dokumentit kerro mutta luulen että tuo ensimmäinen omistaja oli myös se kuuluisa sokea pappi? 

Se on muuten just tämä auto!! Sitä ei dokumentit kerro mutta luulen että tuo ensimmäinen omistaja oli myös se kuuluisa sokea pappi? 

Aika hyvin pappi sokeaksi on ajanut, kun yhden pienen lommon tihrustin oikeasta etulokarista (muutenhan tuo on tosi siisti)... 
No niin, OT loppuu. On se vaan ehkä komein Volvo tuo 780. 

Olet vissiin päättänyt pitää Bertonen originaalina madallusta lukuunottamatta? Mielestäni 780 on niitä harvoja Volvoja, jotka ovat jo tehtaan jäljiltä niin hyvän näköisiä ettei niiden ulkomuotoa tarvitse "parannella" (Tosin olen itse niin pussihousu, ettei minun mielestä Volvoon tarvitse kiinnittää muita kuin alkuperäisiä muovihärpäkkkeitä, tosin jotain kirkkaita vilkkuja lukuunottamatta  ) 

Olet vissiin päättänyt pitää Bertonen originaalina madallusta lukuunottamatta?

olen kuullut ympäripyöreää MuTu-puhetta asiasta  Kuitenkin aika varmaan näyttää mutta lopputulos on varmaa Volvere-laatua edellisten prokkisten perusteella 

Kuulkaas.. nyt puhutaan harrastajasta kellä harvemmin projektit lähtee edes hitusen lapasesta! 


edit: eiku sori tais mennä väärään.. 

ps. nuo vanteet sopii tähän pårse volvon penkkiin! (eli hyvin!) 

Kuulkaas.. nyt puhutaan harrastajasta kellä harvemmin projektit lähtee edes hitusen lapasesta! 

Juuri näin, vaatimaton harrastelija jolla ei ote lapasesta koskaan lipsu!   

Jenkkipalstoilla muuten tunnistivat tuon takakontin koristeena olevan lintulaudan, kyseessä on Pontiac Trans Amin spoileri:



Tarkoittaako tämä nyt sitä että mie olen Ritari Ässä?? 

Hyvästi kyllä passaa toi spoikka, ei ois mitenkään voinu tajuta.