780 Bertone Turbo ++

Saattoi olla täällä Euroopassa? Lunttasin nuo aiemmat tiedot jenkkipalstoilta ja siellä ne tehot oli merkitty 201 bhp? Onko kyseessä kuitenkin sama 204hv?
Samoin kuin tuo B230FT oli siellä 160 bhp ja täällä vanhalla mantereella 165hv, onko se nyt sama kone, vai kuinka?

Elokuusta -91 oli saatavana B6304 moottoria, mutta sekin oli sitten jo mallivuoden -92 autossa.
Wikipedia kertoo jotain muuta, mutta pidän tuota luotettavampana lähteenä kuin Wikipedia:
http://www.volvotips.com/index.php/940-960/history-940-960/

204hv 960 oli saatavissa jo elokuussa -90, mulla on sellanen 8/90 rekisteröity.

-85-88 oli saatavilla myös B230ET, josta irtosi vakiona ilman mitään Turbo+ paketteja 182hv. Sellainenki löytyy pihalta

Nätti Bertone

No nyt on Bertone vihdoin omassa tallissa, perjantaina siirrettiin trailerilla V-8aman kanssa, kiitoksia avusta!   :hello:

Auto on nyt nähnyt luultavasti elämänsä ensimmäiset pakkaset, mahtoi olla kulttuurishokki? Tässä pari uutta kuvaa kotipihasta.







Ensimmäiseksi purin etuvalot pois, pitää vaihtaa euromallin valot katsastusta varten ja onhan nuo muutenkin hienommat kuin jenkkimallit.



Jos vaikka saisin auton ensi viikoksi katsastuskuntoon ja sitten vasta katsotaan jospa jotain ihan pientä kivaa asentelisin... 
 

Mahtaa ottaa sydämmestä, kun joudut tekemään sivuvilkkuja varten reiät lokasuojiin? Eikö tämä sellaiset vaadi?

Mahtaa ottaa sydämmestä, kun joudut tekemään sivuvilkkuja varten reiät lokasuojiin? Eikö tämä sellaiset vaadi?

Kuvakulmat eivät muuten ole mitenkään sattumalta juuri kuskin puolelta.
Eli toiselta puolelta otin jo tuon Volvo merkin pois ja sieltähän löytyi valmis reikä sivuvilkulle. Joskus luin jostakin että nuo merkit ovat vilkun reikiä peittämässä ja näinhän se oli. Reiän alta näkyi läpivientikumi sisemmässä pellissä ja kunhan ehdin ottamaan sisälokarin pois niin tiedä vaikka löytyis valmiit johdotkin? 

Kuvakulmat eivät muuten ole mitenkään sattumalta juuri kuskin puolelta.
Eli toiselta puolelta otin jo tuon Volvo merkin pois ja sieltähän löytyi valmis reikä sivuvilkulle. Joskus luin jostakin että nuo merkit ovat vilkun reikiä peittämässä ja näinhän se oli. Reiän alta näkyi läpivientikumi sisemmässä pellissä ja kunhan ehdin ottamaan sisälokarin pois niin tiedä vaikka löytyis valmiit johdotkin? 

No voi mahoton Kyllä Volvo osaa, tai osasi.

Samalla tavalla volvo menetelly sivuvilkkujen kanssa USA-malleissa ainaki 850-ja 900-sarjoissa, ja luultavaa muissakin. Eli siis reikä vaan peitetty volvo lätkällä.

Turbo Bertone oli muuten siihen mennessä tehokkain tehtaalta tullut Volvo koskaan, vuonna -92 tuli sitten 960 malliin 201hv kuutoskone! 

Eikös 760 saanut b204gt koneella jossa lähemmäs 200hv? 

En tiiä kuinka luotettava tietolähde tuo on, mut sen mukaan ois syksyllä -89 ollu tarjolla.

Eikös 760 saanut b204gt koneella jossa lähemmäs 200hv? 

Bertonenkin sai joissain maissa B204GT:llä ja siinä oli tasan 200hv.
Tuota Turbo+ mallia mainostettiin Bertoneen juuri tuolla tavalla, liekö se ollut sen verran aiemmin myynnissä??
Itse en tiedä, olen vain mainoksen uhri!! 

Tällaista oli jossain kirjoitettu:
"The most significant news for the 1990 model year was the redesigned B230FT engine, dubbed “Generation 3″. Volvo also began utilizing a turbocharger with a smaller turbine to shorten spool-up time and reduce turbo “lag”.  Combined with a redesigned exhaust manifold and other improvements, the new engine now offered improved performance along with higher output and torque than the 1989 version. In addition, the Turbo+ Kit was also redesigned to increase the turbo’s output from 162 to 188 HP, making it the most powerful engine ever offered by Volvo until the arrival of the new 201 HP B6304F 6-cylinder in the 1992 960. Naturally, the Turbo+ Kit was standard equipment on the 780 Turbo."

Ehkä siinä on jotain vuosimallijuttua joo tai eri markkina-alueitten uutisoinnista kyse, who knows.

Upea.

Näinki yks päivä ohi ajaessani ku olit tallissa ovi levällää ja bertone siellä värjöttelemässä!  :hello:

No nyt on eurovalot ja uusi maski paikoillaan! 





Nuo pikku polttimot vilkkujen yläkulmista täytynee ottaa irti katsastuksen ajaksi? Tai ainakin vaihtaa valkoiset polttimot tilalle.

No nyt on eurovalot ja uusi maski paikoillaan! 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Nuo pikku polttimot vilkkujen yläkulmista täytynee ottaa irti katsastuksen ajaksi? Tai ainakin vaihtaa valkoiset polttimot tilalle.

Joo vaatii sedät sen polttimon pois tai sitten vaihdat "hetkeksi" eurovilkut
Komia on kyllä 
Ja tuohon aiempaan; Ole hyvä vaan  :hello:

Mitäs tähän nyt sanois, siisti peli niinkö pakasta vedetty. Jenkkilässä osataan kilvet tehdä kyllä hienoiksi, harmi että pitää ottaa pois Omaan laitoin taakse Californian kilven
suomen kilven alle niin että California näkyy

Ompa erikoisen pienet nuo jenkkiparkit tässä 780:ssä Omassa 740 hohkaa kulmavalot kokonaan oranssina ja ovat tehtaan asentamat eikä ole muuteltu omatoimisesti.
Siinä on siis kaksilankaiset keltaset polttimot. Tässä näköjään parkki omana polttimona? Onpahan helppo ainakin saada katastuskuntoon.