Vaihdelaatikko sökö

Laatikko on nyt avattu. Oli hydrauliikkayksiköstä mäntä "räjähtänyt", ja laatikosta oli levyt palaneet. Kunnostaminen liian kallista joten tilataan Ruotsista uusi laatikko.

Kestäviä nämä kapistukset

Huono tuuri käynyt sulla.

Mutta pakko itsekin sanoa että merkkiliike on viimeinen paikka jonne kannattaa auto viedä korjattavaksi jos automaatti hajoaa.

Otetaan esimerkiksi vaikka Raision Veho ja mersu (jos nyt joku joskus vaikka vaihtaa merkkiä  ):

A-sarjan 5-vaihteinen laatikko menee vikatilaan (käytössä vain 3. vaihde) joka poistuu auto uudelleen käynnistämällä. Vika on "satunnainen". Raision veho avaa laatikon ja vaihtaa koko hydrauliikan, "2500 euroa, kiitos". Asiakkaalle ei toimiteta vikakoodeja paperilla vaikka pyydetään, laskutetaan niiden lukemisesta tosin (60-vuotiaalle naiselle kun kertoo ne suullisesti niin menee tosi hyvin perille...  ).

Noh, vikahan pysyy ja auto uudelleen Vehoon - tällä kertaa joku keksii ilmeisesti mittailla / oikeasti lukeakin koodeja ja vaidetaan 600 eurolla vaihteiston asentotunnistin. Avot, vika pois.

Korvaako Veho 2500 euroa vaikka Turun kuluttajaneuvoja heille soittaa ja näin suosittelee - no ei helvetissä korvaa. Eli oikeuden kautta olisi pitänyt hakea noitakin...

Summa summarum: hyvin harva merkkiliike omaa kaverin jolla on oikeasti kokemusta eri laatikoista ja niiden korjaamisesta pätkääkään...

Summa summarum: hyvin harva merkkiliike omaa kaverin jolla on oikeasti kokemusta eri laatikoista ja niiden korjaamisesta pätkääkään...

Niin, merkkiliikkeissä ei tuommoisia päteviä kavereita tarvita, koska korjauskeinona on uuden osan vaihtaminen kokeiluperiaatteella. Jos vika ei poistunut uuden osan vaihdolla, ei hätää, vaihdetaan toinen uusi osa ja veloitetaan sekin asiakkaalta.

Missä paikassa laatikkosi avattiin, Wetterillä? Tilaatko uuden laatikon jostakin sinisen keskusvarastolta vai mitä kautta?

Uskaltaakohan käytettyä harkita?
http://www.varaosahaku.fi/?link=search&searchmode=1&vc1=204&vc
Esim. jotain tällaista?
Juu joo. Uusi&takuu on vahva valinta.

Tollanenkin vois olla hyvä vaihtoehto (Hellsten AB) 

loota avattiin "nyrkkipajan" toimesta joka on tehnyt lootahommia ennenkin. Uusi tulee ruotsista, ei Hellsteniltä, koska heillä aika suolainen hinta, ja muita huonompi takuu. Ja purkaamolaatikkoa en osta. Mistä siitä tietää vaikka kuukauden päästä laukee, näyttää nää Volvon lootat olla sen verran sekalaatuisia että toinen kestää 100tuhatta, ja toinen 400tuhatta. Työn osuus kuitenkin sen verran suuri että parempi laittaa tehdas-uusi loota, on ainakin sitten luvassa 2vuotta/40tuhatta huolettomia kilometrejä.

Paljos tommonen tehdas uusi maksaa jos joskus tulee tarvetta...itsekkään en oikeen noita purkulaatikoita huoli kun tuskin niissä sen pidemmälle on happea jäljellä kun jo lauenneissa.

Mulla jäi rahteineen ja veroineen maksamaan 3050€. On se iso raha mutta merkkiliikkeessä ois maksanut jotain 4200-4400.

Laatikko on nyt avattu. Oli hydrauliikkayksiköstä mäntä "räjähtänyt", ja laatikosta oli levyt palaneet. Kunnostaminen liian kallista joten tilataan Ruotsista uusi laatikko.

Mikäs tuossa nyt niin kalliiksi tekee? Uusi hydrauliyksikkö (n.600€), master kit + B4 panta + suodatin (n.500€) + kunnostettu momentinmuunnin (n.200€), päivän verran remonttia ja meillä on uutta vastaava laatikko. Paitti toki jos pitää laakereita tai muuta vaihtaa.

Nyt on auto taas ajokunnossa ja loota toimii hienosti.....muuten hyvä mieli mutta aika lailla tämä projekti lompakkoa laihdutti

sen verran kerrottava että työpaikallani neljällä, minä mukaan lukien on särkynyt kuluvan vuoden aikana Volvon automaattilootat. Autoilla ajettu 160t-300t......kertoo hyvin millaista laatua ne on. Toivottavasti ihmiset tajuaisi pysyä erossa 

Kävin eilen ostamassa volvon s80 2,5t vm. 2004, ajettu sillä 136tkm, huolto papereissa ei mainintaa lootan öljyn vaihdosta.
Taitaa olla kiirus öljyn vaihtoon? Mikä tämmössessä on suositeltava vaihtoväli?

Kävin eilen ostamassa volvon s80 2,5t vm. 2004, ajettu sillä 136tkm, huolto papereissa ei mainintaa lootan öljyn vaihdosta.
Taitaa olla kiirus öljyn vaihtoon? Mikä tämmössessä on suositeltava vaihtoväli?

60 - 80 tkm.

sen verran kerrottava että työpaikallani neljällä, minä mukaan lukien on särkynyt kuluvan vuoden aikana Volvon automaattilootat. Autoilla ajettu 160t-300t......kertoo hyvin millaista laatua ne on. Toivottavasti ihmiset tajuaisi pysyä erossa 

Juu mutta laatikot on kyllä Aisin Warnerin tekemiä. 
Tätä samaa löytyy muistakin autoista..

Ei siinä susi tämän täytyy olla. Mulla näyttää olevan kans menossa laatikko ja huomenna autoliikkeen kanssa tappeleen.
Kun auton ostosta on n.2kk.. Sillon vielä toimi hyvin.