miksi voltit tippuu 14 -> 9v kun pistän soittimen päälle?

Mutta en ymmärrä sitä miten 1F konkka tyhjenee minuutissa ja latautuu muutamassa tunnissa täyteen jos se on paskana, mut kai se noin sit paskana ollessaan tekee??

Älä usko noita urpoja.
Jos 1F konkkaa puretaan 1A virralla sekunnin ajan, sen jännite tippuu 1Voltin.
Jos käsitin oikein, että sinun vahvistin pysyy tyhjäkäynnillä minuutin, niin konkka ei voi olla paskana.

Tosi hienoa yleensäkki tuommosissa halppis merkeissä ilmotaan vain watteja hemmetisti ja ne on piikkejä eikä lähelläkään todellisuutta.. Ja sitten porukka ostaa niitä innoissaan ku ne on halpoja ja isot watti määrät, ei voi ymmärtää
 
Kyllä se on rikki kerta nuin nopeasti tyhjenee. Mulla on yks konkka joka on sökö, virrat katkasee niin voltit tippuu niinku lehmän häntä.

No tuo sony antaa etukajareille 2x100w rms joka on riittävä, jos laitan säädöt täysille niin kajarit hajoo tehon takia ja tuo caliber antaa 1x340w rms, vois olla subbarille enemmänkin mutta kuulo lähtee ja päähän rupee koskemaan tuollakin teholla.

Juu mä otan tuon konkan huomenna pois jos joudan valosan aikaan, viimestään perjantaina.
Ei taida noilla tehoilla konkasta olla hyötyä muutenkaan?
Laitoin alkunperinkin tuon konkan vaan sentakia kun oli piuhat helpompi kytkee, ku ei ollu kaupassa jakoblokkia, mutta joutuu nyt tekemään sitten sen perinteisen pultti-mutteri jakoblokin itse

No tuo sony antaa etukajareille 2x100w rms joka on riittävä, jos laitan säädöt täysille niin kajarit hajoo tehon takia ja tuo caliber antaa 1x340w rms, vois olla subbarille enemmänkin mutta kuulo lähtee ja päähän rupee koskemaan tuollakin teholla.

Juu mä otan tuon konkan huomenna pois jos joudan valosan aikaan, viimestään perjantaina.
Ei taida noilla tehoilla konkassa olla hyötyä muutenkaan?

Joo no nuo riittää juurikin jollekki erkkasarjalle nuo vahvistimet..
Liian pienellä vahvavistimella poltat subbarin.. Ylitehoilla soi puhtaammin

Älä usko noita urpoja.
Jos 1F konkkaa puretaan 1A virralla sekunnin ajan, sen jännite tippuu 1Voltin.
Jos käsitin oikein, että sinun vahvistin pysyy tyhjäkäynnillä minuutin, niin konkka ei voi olla paskana.

Joo en usko, harvoin uskon muutenkaan mitä foorumeilla kirjoitetaan kun siellä suurin osa porukkaa on ihan joutomiehiä

Joo jos molemmat vahvarit on päällä tyhjäkäynnillä ja musiikki hiljaisella niin jännite tippuu nollaan alle minuutissa sitten otin subwoofer vahvistimen pois ja lähdin ajamaan töihin niin jännite tippui nollaan n.15minuutissa, ajoin koko matkan tarkotuksella suurilla kierroksilla jotta virta varmasti riittää, ahtopaineet ei käyny juuri ollekaan alle 1.0bar  tuon 15min ajan...

Laitappa kreator nyt ensin ne johdotukset kuntoon ennen kun täällä aletaan nimitteleen enemmän urpoiksi.
Anna sen konkan olla paikalla. Se kun on ehjä.   

Laitappa kreator nyt ensin ne johdotukset kuntoon ennen kun täällä aletaan nimitteleen enemmän urpoiksi.
Anna sen konkan olla paikalla. Se kun on ehjä.   

Okei, ilmotan huomenna tilanteen, nyt rupesi kiinnostamaan tämä asia enemmän kun tuli niin kova väittely. Huomenna heti töiden jälkeen laitan maadoitus johdon paremmin ja todennäköisesti kirjoitan tänne että kaikki toimii 100% ja konkka on ehjä. tuskin maltatte odottaa nyt en jaksa enää näpytellä.

90luvulla toimi kaikki laitteet hyvin ja oli vaikka mitä patenttia eikä yksikään auto palanu, tosin silloin ei ollu konkkia "olemassakaan" eikä kukaan niitä osannut tarvita, nythän jokaisella on konkka vaikka vahvistin tehoa olisi 100w

Joo no nuo riittää juurikin jollekki erkkasarjalle nuo vahvistimet..
Liian pienellä vahvavistimella poltat subbarin.. Ylitehoilla soi puhtaammin

Miten liian pienellä vahvistimella poltetaan subwoofer?

Mikäli vahvistin antaa (käyttökelpoista = riittävän särötöntä) tehoa vaikkapa 100W, soi mikä tahansa
subwooferelementti sillä - eikä savu nouse... ellei sitten joku ääliö keksi vääntää gain-säätöä, bassokorostusta
ja soittimen volumea kaakkoon, silloin käy huonosti. Se ei sitten enää olekaan pienen vahvarin vika, vaan syypää
löytyy peiliin vilkaisemalla.
 

Okei, ilmotan huomenna tilanteen, nyt rupesi kiinnostamaan tämä asia enemmän kun tuli niin kova väittely. Huomenna heti töiden jälkeen laitan maadoitus johdon paremmin ja todennäköisesti kirjoitan tänne että kaikki toimii 100% ja konkka on ehjä. tuskin maltatte odottaa nyt en jaksa enää näpytellä.

90luvulla toimi kaikki laitteet hyvin ja oli vaikka mitä patenttia eikä yksikään auto palanu, tosin silloin ei ollu konkkia "olemassakaan" eikä kukaan niitä osannut tarvita, nythän jokaisella on konkka vaikka vahvistin tehoa olisi 100w

Sellanen vinkki maadoitukseen että elä laita millään ruuvilla. Meijjän V70:ssä maakaapeli on pultin alla. Usein siellä on valmiita reikiä jossa kierteetkin, tai sitten laitat jonkun nykyisen pultin alle, esim turvavyön pultit on aika hyviä paikkoja jne...

Konkka, noh itekkin olen ollut konkan kannalla pitkään, mutta paremmin pelaa järjestelmä kun pistin releen ja toisen akun.

Ihan mielenkiinnosta näkisin muutkin liitokset? Lähinnä pultti / mutteri liitokset vähän herättää jännitystä

Okei, ilmotan huomenna tilanteen, nyt rupesi kiinnostamaan tämä asia enemmän kun tuli niin kova väittely. Huomenna heti töiden jälkeen laitan maadoitus johdon paremmin ja todennäköisesti kirjoitan tänne että kaikki toimii 100% ja konkka on ehjä. tuskin maltatte odottaa nyt en jaksa enää näpytellä.

Tarkasta, tai mielummin vaihda, pääsulake.
Vaikka se näyttäisi ehjältä, se voi olla viallinen - päästää juissia läpi aikansa, kunnes kuumenee ja alkaa rajoittamaan
virtausta. Olen törmännyt tällaiseen tapaukseen (jonkin aikaa tuli raavittua kuuppaa tuon mysteerin kanssa  ).
Sama pätee kaikkiin liitoksiin, vika lienee jossain (mahdollisesti löysällä) olevassa liitoksessa.

Sellanen vinkki maadoitukseen että elä laita millään ruuvilla. Meijjän V70:ssä maakaapeli on pultin alla. Usein siellä on valmiita reikiä jossa kierteetkin, tai sitten laitat jonkun nykyisen pultin alle, esim turvavyön pultit on aika hyviä paikkoja jne...

Konkka, noh itekkin olen ollut konkan kannalla pitkään, mutta paremmin pelaa järjestelmä kun pistin releen ja toisen akun.

Ihan mielenkiinnosta näkisin muutkin liitokset? Lähinnä pultti / mutteri liitokset vähän herättää jännitystä

Tuosta keskusteltiin aikoinaan, periaatteessa (vaikkei sillä tod.näk. käytännössä mitään merkitystä olekaan) turvavarustei-
den kiinnityksiin ei saisi lisäillä mitään 

Tarkasta, tai mielummin vaihda, pääsulake.
Vaikka se näyttäisi ehjältä, se voi olla viallinen - päästää juissia läpi aikansa, kunnes kuumenee ja alkaa rajoittamaan
virtausta. Olen törmännyt tällaiseen tapaukseen (jonkin aikaa tuli raavittua kuuppaa tuon mysteerin kanssa  ).
Sama pätee kaikkiin liitoksiin, vika lienee jossain (mahdollisesti löysällä) olevassa liitoksessa.

Aivan. Liitosresistanssille ääni.

Tuosta keskusteltiin aikoinaan, periaatteessa (vaikkei sillä tod.näk. käytännössä mitään merkitystä olekaan) turvavarustei-
den kiinnityksiin ei saisi lisäillä mitään 

Tuo on kyllä totta, mutta aika hyvällä omatunnolla olen laittanut rengasliittimen pultin väliin ja vetänyt ranne momenttiin. Tosin ei oppikirjan mukainen mutta...

Tuo sulake vika on muuten todella hermoja raastavaa kun sitä etsii ja etsii, sitten epätoivosena vaihat vielä sulakkeen ja toimii

JL:n ehdotukselle ääni  itsekkin törmännyt kaverin autossa tällaiseen tapaukseen. laita myös tuo maapiste kuntoon ja itse tarkistaisin liitoksen akusta ja vielä tosiaan tarkasti pääsulakkeen, varsinkin jos on AGU-sulake.

Oliko niin, että konkka oli sulla pitkän ajan käyttämättömänä? Muistitko tyhjentää sen ennen säilytystä?

Oma taisi pimahtaa juuri noin, oli varmaan vuoden käyttämättä. Ennen toimi hyvin ja vuoden päästä ei paljon sufferit soinu! Eikös nämä pidä jollain polttimolla tyhjentää aina?

Joko oot saanu poppivehkeet toimimaan?