Ikkunoiden tummennus

Puhtaan valkonen olis etusijalla

onkös tämä käypastä löyty vaan kookelin kautta:
http://www.revotec.fi/teippikalvo-matta-valkoinen-p-1614.html

onkös tämä käypastä löyty vaan kookelin kautta:
http://www.revotec.fi/teippikalvo-matta-valkoinen-p-1614.html

Värihän on ok, mutta mikäli oikein käsitin, niin toi on 30cm leveetä? Vois olla aika v-mäinen alkaa laittaan ikkunoihin

Eilen vaimon kanssa asennettiin uudet kalvot takapenkkiläisille, no sitä kun ekaa kertaa elämässä kumpikin teki(olo kuin neitsyys olis viety) niin olihan se ihan omaan silmään välttävää jälkeä.

Muistaakseni joskus Volvolla oli sellainen yhtälö uusissa autoissa, että ei saanut tummennuksia ja laminointia samaan ikkunaan?
Tietääkö muuten kukaa syytä miksei joskus ole onnistunut 

Laminoidussa lasissa on kaksi lasia, joista vain toinen tummennettu, joka aiheuttaa ongelmia lämpölaajenemisen kanssa? Erottaa ajankanssa lasit toisitaan, kun se "liima" pettää?  Ei todellakaan perustu tietoon..

Laminoidussa lasissa on kaksi lasia, joista vain toinen tummennettu, joka aiheuttaa ongelmia lämpölaajenemisen kanssa? Erottaa ajankanssa lasit toisitaan, kun se "liima" pettää?  Ei todellakaan perustu tietoon..

Tuo on  ihan hyvä "arvaus"
Ilmeisestin nykyään tehty erilailla, kun tuolta Volvocars sivuilta voi rakentaa sellaisen kombon, että on laminoitu ja tummennetut sivulasit

Tallinnan keikka heitetty, lasit kalvotettu...Palvelu Tumeklassilla oli loistavaa, 1,5 h kesti homma ja mikä parasta hinta 120e
Työn jälki huippu luokkaa sanoisin...
Kalvoja oli valittavissa 9 eri tummuus asteesta. Etuoviin laitettuun kaikista vaalein kalvo ongelmien välttämiseksi tienpäällä... muihin laseihin laitettiin 6 astetta tummempaa...

Tallinnan keikka heitetty, lasit kalvotettu...Palvelu Tumeklassilla oli loistavaa, 1,5 h kesti homma ja mikä parasta hinta 120e
Työn jälki huippu luokkaa sanoisin...
Kalvoja oli valittavissa 9 eri tummuus asteesta. Etuoviin laitettuun kaikista vaalein kalvo ongelmien välttämiseksi tienpäällä... muihin laseihin laitettiin 6 astetta tummempaa...

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Terve!
Mikä käytäntö oli Virossa takaoven lasien suhteen,irrottavatko verhoilut ym.?
Homma pelittää lahen toisella puolella,näinhän se kuuluu mennäkin..?
Tumeklass/autodisaini löyty googlel varmaan sama firma?

Varmaan saa virheetöntä, kun irroitettaan kaikki, mutta mulle on riittänyt Lustigin laatu
Kaveri on nopea ja jälki on hyvää!
Se miksi ei kannata verhoilua/lasia irroittaa, niin pitäisi olla kaikkien tiedossa.
Niin ja se tieto on se, että osat ei ikinä tule istumaan enään samanlailla, kuin tehtaalla!
Osa kiinnikkeistä luultavastin särkyy ja alkaa nitisemään

Varmaan saa virheetöntä, kun irroitettaan kaikki, mutta mulle on riittänyt Lustigin laatu
Kaveri on nopea ja jälki on hyvää!
Se miksi ei kannata verhoilua/lasia irroittaa, niin pitäisi olla kaikkien tiedossa.
Niin ja se tieto on se, että osat ei ikinä tule istumaan enään samanlailla, kuin tehtaalla!
Osa kiinnikkeistä luultavastin särkyy ja alkaa nitisemään

Kädettömät irrottaa lasin. 
Muutama auto tullu kalvotettua eikä tosiaan ole tullu mieleenikään irrottaa oviverhoilua enempää.
Laatu on ollu mitä on mutta kelpaa mulle ja on halpaa. 

Mutta onhan se selvää että kalliimmaks se firmassa tulee kun irrotellaan enemmän osia. Aikaa ja vaivaa kuluu vaan turhaan.

Terve!
Mikä käytäntö oli Virossa takaoven lasien suhteen,irrottavatko verhoilut ym.?
Homma pelittää lahen toisella puolella,näinhän se kuuluu mennäkin..?
Tumeklass/autodisaini löyty googlel varmaan sama firma?

Jep, irroittavat verhoilut. Sama on firma

Varmaan saa virheetöntä, kun irroitettaan kaikki, mutta mulle on riittänyt Lustigin laatu
Kaveri on nopea ja jälki on hyvää!
Se miksi ei kannata verhoilua/lasia irroittaa, niin pitäisi olla kaikkien tiedossa.
Niin ja se tieto on se, että osat ei ikinä tule istumaan enään samanlailla, kuin tehtaalla!
Osa kiinnikkeistä luultavastin särkyy ja alkaa nitisemään

Neljä autoa olen tuolla kalvottanut ja mitään ei oo hajonnut ja verhoilut on istuneet kuin tehtaan asentamat kalvotuksen jälkeen

Neljä autoa olen tuolla kalvottanut ja mitään ei oo hajonnut ja verhoilut on istuneet kuin tehtaan asentamat kalvotuksen jälkeen

Miksi verhoilu pitäisi irroittaa kalvotusta varten

Neljä autoa olen tuolla kalvottanut ja mitään ei oo hajonnut ja verhoilut on istuneet kuin tehtaan asentamat kalvotuksen jälkeen

Pysyvät verhoilujen irrottamisessa,ei kummiskaan laseja irti.
Joku kaveri semmosta väitti..

Miksi verhoilu pitäisi irroittaa kalvotusta varten

Saadaan kalvon reuna lasin tiivisteen alle, estää jotta ei lähde nurkasta irtoamaan ( Tai enhän mää varma oo, kuhan omien kokemusten pohjalta pähkäilin )

Mutta ei pahan hintaista palvelua. Suomessa sama hoituu 300€ ->