Kysy&vastaa -OFFtopic (Muut kuin Volvo-aiheiset kysymykset)

No siis periaatteessa voi ja ei... mulla on 405:sta menny iteltäkin akku silleen et näyttää 13.8 mut hetkenkin jos kuuntelee musaa ei tahdo jaksaa startata. Laturi antaa sen verran ylijännitettä että näyttää mittarilla enempi mut ei anna ampeereita ulos.

Lisävaloista.

Kumpi on järkevämpi, vetää valojen (auton omat umpiot ja kaksi lisäpitkää) maa suoraan akulle, vai auton runkoon?

Oma järki sanoisi suoraan akulle, vai onko hifistelyä?

Jos "akun miinus - auton runko" -väli on kunnossa niin et havaittavia eroja saa. Eivät taida aina subbarivahvaritalonpoikapopparitkaan vetää akulle asti. Siinä tulee tietty jos kustannuksiakin huimasti enempi, mutta tehot on paaaaljon suurempia kuin lisävaloissa.

Ok, eli valoilta hyvä maa runkoon ja runko-akku väli kuntoon.

Kiitoksia. Säästyypähän jumalattomalta määrältä piuhaa.

Siitä sä sen tiedät ahdistaako se maa jos johto/liittimet lämpiää. Tuskin veikkaisin.

Siitä sä sen tiedät ahdistaako se maa jos johto/liittimet lämpiää. Tuskin veikkaisin.

Juu mutta ei viittis huvikseen testata ja taas vetää uusiksi.

En jaksa uskoa et aiheuttaa mitään ongelmia tai vastaavasti sanottavaa hyötyä. Kunhan kontaktipinnat on puhtaat.

Onko kukaan muuttanut vanhaa navettaa talliksi? Tai osaa siitä

Mitenkä tuo homma toimii jne? Hommaa mutkistaa se, että 50 kuution paskalaari on vielä käytössä (naapurilla vuokralla) niin ammoniakki tunkeutuu lantakourujen kautta navettaan ruostuttaen kaiken.

Päässä käynyt seuraavaa..
Lantakourujen täyttö n. 10m matkalta, pohjalle sepeliä/mursketta/soraa mitä pirua nyt vaan tontilta löytyy ja lopuksi 10cm kerros sementtiä ja voilà lattia on tasainen.
Parsien purku ja korokkeiden piikkaus.
Väliseinä tuonne 10m päähän ja eristys ja kalkkimaalit kattoon ja seiniin hajun pois viemiseksi
Reikä seinään ovia varten

Soran/sementin läpi ammoniakki ei tule, mutta mites tuo väliseinä?  Onko hulluutta viedä hyväpeltinen auto tuollaiseen riskialttiiseen paikkaan jos ei ammoniakki pysykkään loitolla? 

Meillä on tällänen navettaoperaatio menossa paraikaa.
Putsaushan se oli se suurin operaatio. Meille jää edelleen kaks vasikkaa ja niitten tila eristettiin tekemällä molemmin puolin laudotettu seinä ja villa väliin, pikkureijät uudessa ja vanhassa seinässä uretaanilla. Nähtäväks jää kohan saa kalkit seinille et miten hyvi seinät pitää hajut loitolla.

Meillä on tällänen navettaoperaatio menossa paraikaa.
Putsaushan se oli se suurin operaatio. Meille jää edelleen kaks vasikkaa ja niitten tila eristettiin tekemällä molemmin puolin laudotettu seinä ja villa väliin, pikkureijät uudessa ja vanhassa seinässä uretaanilla. Nähtäväks jää kohan saa kalkit seinille et miten hyvi seinät pitää hajut loitolla.

Täällä vähän helpompi juttu kun elukat olleet jo 10v. poissa  Mutta havaittavissa on edelleen se "navetan" haju vaikka onkin menty painepesurilla kaikki paikat läpi.

Pitänee suunnitella vähän.. Olisi kuitenkin kiva kun tonne saisi vaikka ja mitä. mm korjaamonosturin 

Enolla on tehty paja vanhaan navettaan.Tosin viimes vuodet oli hevosia.Paksut vanhat kivi ulko seinät on eristetty vaneeri/styroksi/pelti elementillä.Pelti sisälle päin. Lämpiää talvella 10kw nafta puhaltimella.

Eikös se niin mee että jos perässä on välityssuhde vaikka 3,73:1 niin on se harvempi kuin vaikka 4,1:1?

^Jo vain.

Mistäpäin Jyväskylää saisi erilaisia abiko-liittimiä, jossa on ns. "vedonpoistaja"?

Eli liittimessä on yhdet "raudat" johdon sydäntä varten ja toiset "raudat" johdon kuorta varten. Eli tämmösiä:


Tarvitsisi siis tuommoisia, mutta putkiabikoita ja "reikäabikoita" (siis semmosia, jotka tulevat pultin alle).

Jokapaikassa myydään semmoisia, joissa ei ole noita toisia "rautoja", siis tällaisia:


Onko moisia edes olemassa, vai pitääkö tässä vain marssia ks-electroniikkaan ja ostaa kourallinen helvetin kalliita liittimiä??

Luulenpa että kysymys kuuluu enemmänkin minkälaiset abikopihdit sulla on. Noitten puristamiseen tarvii ihan omanlaiset pihdit ja jos kerta anyway pihtiostoksilla mikset osta momenttiin puristavia tuplaleukaisia pihtejä noille normaaleille liittimille.

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasityokalut/Pihdit-ja-Sakset/Liitinpihdit-2000016796/

Tuollaisilla vuosikymmene puristellu liittimiä kiinni, yksikään ei ole vielä tullut vetämällä veke varsinkin kun yleensä puristan yhtä liian pienellä leualla. Niiillä levystä meistatuilla pihdeillä mitä saa settien mukana ei tee hevon helvettiä.

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasityokalut/Pihdit-ja-Sakset/Kaapelikenkapihdit-2000021337/

sama putka, muutaman euron halvemmat, aikalailla saman näköset.

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasityokalut/Pihdit-ja-Sakset/Puristuspihdit-2000031367/

Siinä noille eristämättömille liittimille, tarvii olla noi "mcdonalds" logot tuola leuassa että kaartavat noi avoimet lirpakkeet sinne johtoon.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Autosahko/Johtoliitannat/Lattaliitinholkki-25-kpl-2000034781/

ja toi sun liitinkuvahan on bilskan sivuilta myös.