Mitä osia kuvassa?

Niin siis nyt ei puhuta sun myymästä kardaanista vaan tuosta AUTOTARVIKE- JA PURKAAMO M.NIEMI .
Tässä on kyseisen varaosa-auton vin koodi
YV1LW5003W2500638
Ja se syöttämällä tuonne SKANDIXin järjestelmään saadaan vastauksena sopivaksi kardaaniksi autoon
http://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/wheel-drive/cardan-shaft-parts/cardan-shaft/1014071/
Ja minun auton vin koodin syöttämällä päästään sivulle
http://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/wheel-drive/cardan-shaft-parts/cardan-shaft/1014071/

Joka on linkin perusteella sama kardaani 92mm päätynivelellä. (tai siis 88mm päätynivel ja jakolaatikon ja viskon laipat ovat sen 92mm)
Hämmentävää eikö totta.
AUTOTARVIKE- JA PURKAAMO M.NIEMI väittää että saamani kardaani on juuri tuosta varaosa-autosta. Eivät myönnä virhettänsä.
Tai sitten joku on vaihtanut 130tkm ajettuun volvoon vanhan mallisen viskon, kardaanin ja jakolaatikon hintaan xxxx €. Ja myynnyt sitten auton varaosiksi. Uskoo ken tahtoo. 
Edit: Ja jotta ei synny kellekkään epäselvyyksiä niin autoon kuuluu siis tuo ylläoleva 92mm kardaanin päätylaipoilla oleva malli ja minulle lähettivät 95mm päätylaippoihin sopivan mallin joka on siis vanhempaa mallia ja mikä ei sovi minun autoon.

Juu, ei puhuta ei, mut kiinnostaa silti tuon kohtalo..

Nää kun näyttää olevan niin kimurantteja tapauksia,
Ainä pitää olla tarkka vin koodi kun jotain osia haeskelee.

Pakkohan tuon niemen on ottaa tuo takaisin ja hyvittää kaikkinensa.


Itsekkin tässä nyt taistellut noiden käypästen varaosien kanssa.
Ja volvolta ei saa mitään apuja.
Löytyy kyllä osat numeroiden perusteella, mut mitään muuta tietoa ei saakkaan.
Tosin kaikkiin ei löydy edes niitä.
Kuukkelilla kyllä löytyy numero, muttei mistään löydy itse tuotetta

Eikä asia helpoitu yhtään, et usassa ja/ euroopassa on eri varaosanumerot

Jep tuosta autosta tilasin.
Ja mittasin noita päätyniveliä niin omassa oli työntömitalla mitattuna 88mm ja tuossa sekä sjossin vanhan mallisessa 96mm pienin luku mitä sain. Eli varmaan tuo 95mm.
Oletko x70r koskaan hypistellyt käsissä tuota uudempaa kardaania?
Kun mietin että tuo 92mm mitä volvokin tarjoaa niin onko mitta juuri tuo päätynivelen halkaisija? Kun mulla tulee mitaksi vain 88. Tosin volvolla sanoivat että olisi koneen päässä olevan kiinnityskohdan halkaisija.

Tilasin syksyllä kardaanin, joka oli mitalla mitattuna 88mm (kuten vanhakin). Sivuilla ilmoittivat, että on 92mm kulmavaihteen laippa.
Numerokin täsmäsi molemmissa eli 9183941, vaikka putiikki Usassa, ja minä Euroopassa. 
Nätisti meni paikoilleen, ja toimii hyvin. Ja vaikka ei olekaan originaaliosa.
http://www.ipdusa.com/products/6296/115388-complete-drive-shaft-line-and-carrier-bearing-for-awd-s70-v70

Puoleen hintaan sai Suomen hintaan verrattuna, kun toimituskulut pieneni, kun tuli muutakin tilattua samalla...

Tilannepäivitystä asiaan>
http://imageshack.us/f/72/img2645i.jpg/
http://imageshack.us/f/29/img2644sl.jpg/
http://imageshack.us/f/402/img2643t.jpg/

Eli Volvolta tuli Ruotsista uusi kardaani mulle. Näitä jäi jöötteporiin vielä yksi kipale hyllyyn joten jos jollain tarvetta niin kantsii olla nopea. 

Sanoinkin kassalla notta ei aina pidä yrittää säästää. Monelta kommervenkiltä olisi säästynyt kun olisi vain suoraan marssinut siniselle. Ja rahaa sekä AIKAA olisi säästynyt.
+ että kuvat ei tee oikeutta, on meinaan porno tommoinen uusi kardaani. Tiiä raaskiiko edes auton alle ruuvata kun suomen suolaset tiet..niin..

Eiköhän tällä uudella osalla taas päästä pitkän matkaa ennen vaihtotarvetta uskoisin..

Viime vuoden lopulla tuli autoon siis hakka 7 koossa 17 tuumaa ja uudet violetit nivot. Nyt tuli uus kardaani ja tällä aikavälillä hyllyynkin kertyi kaksi ei sopivaa mallia. Onneksi toisesta jo päästy eroon.
Rahaa mennyt melko reilusti ottaen huomioon että kyseessä on käyttöauto.
Silti tätäkin repustusta kirjoittaessa karehtii hymy huulilla joten jotain on volvo tehnyt oikein tuota autoa suunnitellessa. 

Pikainen kysymys
Miten tuo kardaani on tarkoitus laittaa kiinni?
Eka etupää ujutetaan paikalleen ja sitten takapää?
Kokonaisena siis yritän laittaa. Etupää solahtaa helposti laippaan mutta takapäässä ottaa noin 1mm kiinni. Vasaralla koitin paukutella mutta ei vain mene.
Miten tuollaisen irrotus on edes mahdollista kokonaisena jos jo kiinilaitto vaatii mielettömät paukutukset vasaralla? Miten sen sieltä pois on joku saanut?

Vai onko tässä nyt jokin tekniikka jota en ole tajunnu kokeilla?

Ja sitten ne kiinnityspultit. Eli nehän menee laipastakin läpi eikä pohjaa mihinkään joten onko niiden pituudella väliä? Ja laitanko mutterit toiseen päähän? Vai riittääkö pelkät pultit?

Ja vielä varmistus että meneehän tämä nyt oikein päin. Eli sieltä koneen suunnasta katsottuna tulee eka se ristinivel juttu ja tukilaakeri on sen jälkeen perään päin mennessä?

Pikaisia vastauksia toivotaan.

EDIT:
Ja vähän järkeä käyttämällä otin sen pakosarjan ja tukilaakerin kiinnityslevyn irti(oli neljällä pultilla 12mm kanta) ja kardaani meni tämän jälkeen heittämällä paikalleen.
Ja pultit näyttäisivät olevan m8 kokoa ja 40mm pituutta.
Nyt syömään, sitten kardaani kiinni ja kylille bemuja härnään, ja ehkäpä joskus saa jopa olumppiarinkeliäkin härnäillä.

Kesää odotellessa... 

Onko kukaan vaihtanut onnistuneesti kardaanin ristikko niveliä?

Onko kukaan vaihtanut onnistuneesti kardaanin ristikko niveliä?

Nostellaanpas vanhaa aihetta, kun sattui niin sopivasti kohdalle. Vaihdoin juuri omaan V70R:ään ristinivelen ja jonkin verran huvitti, kun sopiva osa löytyi Amazonista.
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/184020/161618?ajoneuvo=646

Kyseessä siis 97-98 mallin kardaani, joka on pulttiliitoksella.