Masentavan tavallisen ÖKYMALLIN 945:n huoltopäiväkirja.

Noniin, uusi kenno sisässä, kaikki näyttäisi toimivan, homma oli niin pitkään simppeli kunnes yritti saada kiinnityspantoja kennon ympärille, paskiaiset on tehnyt semmosen pienen muutoksen että toisen puolen vesisäiliö on hieman isompi.

Eikä tunnu enää glykolikaan haisevan, pitänee nyt vielä kun kerkiää niin laitella kuvasaastetta ja tökkiä mittaristovaloja, lämpömittarin ja oikean laidan valot ei suostu enää palamaan Samalla pitänee pestä lattiamatto ja eristeet joka on hieman märkänä glykolista.

Mistä hommasit kennon muuten, kerta ei siniseltä enää saa?

Mistä hommasit kennon muuten, kerta ei siniseltä enää saa?

Skandixilta löyty ja mainostaa ainakin olevan volvo alkuperäinen osa.

Edit: Muuten voi täysin suositella tuota kennoa, on millilleen oikean kokoinen muuten, sekä löytyy tiivistys itessään vielä koteloon. Parempi kyllä kuin metallinen tarvike, mutta hintaakin on enemmän.

Skandixilta löyty ja mainostaa ainakin olevan volvo alkuperäinen osa.

Edit: Muuten voi täysin suositella tuota kennoa, on millilleen oikean kokoinen muuten, sekä löytyy tiivistys itessään vielä koteloon. Parempi kyllä kuin metallinen tarvike, mutta hintaakin on enemmän.

Pidetään mielessä jos tarvetta tulee!

On tää vaan nätti laite 
Tulee taas yllättäen 900 kuume kun tän koko jutun lukasin 

 

On tää vaan nätti laite 
Tulee taas yllättäen 900 kuume kun tän koko jutun lukasin 

 

No olisit kattonut nyt vähän tarkemmin ne kuvat sitten, alkaa tuo olla ulkokuoresta(kin) jo aikaa nähnyt


Mutta unohtuipa naputella tuosta kennonvaihdosta, tosiaan uusi kenno ollut nyt pari viikkoa paikoillaan ja hienosti toimii! Viime viikonloppuna vielä pesin jalkotilan mattoja painehuuhtelukoneella että sai sinne imeytyneet glykolit vielä vekeen.

Tuossa vähän kuvamateriaalia projektista:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/kenno/IMG_6483.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/kenno/IMG_6484.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/kenno/IMG_6488.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/kenno/IMG_6489.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/kenno/IMG_6490.JPG

Sekä auton sai vielä kasaankin:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/kenno/IMG_6503.JPG


Muutamia huomioita, alkujumppa oli aikalailla tismalleen sama kuin tuon kakstoimisen kellon vaihdossa, joten aika pitkälle tuttua hommaa, en ruvennut hölmöilemään ja viiltemään putkia rikki tai muuta vastaavaa, ne on sen verta simppeleitä purkaa.

Kennosta vielä että volvon orggis kenno on tismalleen ulkomitoiltaan oikea, sekä sisältää tiivistyksen itessään. Ainut huono puoli on, että ainakin toisen puolen vesisäiliö on jonkin verran isompi kuin 20v vanhassa mallissa! Elikkä hieman on muuttunut design, joka aiheutti sen että toisen puolen kiinnityspantaa ei meinannut saada sitten millään ilveellä kiinni. Todellakin suosittelen muuten kyllä kyseistä kennoa jos viitsii hieman enemmän sijoittaa toisin kuin ebayn meksikomalliin, tosin sekään ei huono ole.

Statuspäivitystä:

-Pakkanen lähentelee -30:tä, sisälle tulee lämmintä ja kiitettävästi, hyvä kenno tuntuu olevan!
-Aamulla tolpan kello olikin jäätynyt eikä auto oikein lämmennytkään, mutta hienosti se vaan käyntiin lähti. Laatikkokin vaihtaa hienosti.
-Nähtävästi lämppärin hana antautunut, jähynesteen valumajälki näkyi hanan ja letkun liitoksen tienoilta, otin hanaa pois että näkisi tarkemmin ja yllättäen koko lähtöhän siitä mureni. Olikos jossain muussa vermeessä parempi hana? Vai suuntaanko siniselle?

Mitään uutta tai kummallista ei ole tapahtunut, rekisterikilven valon korjasin (lampun kontakti oli hapettunut kadoksiin). Sekä tässä kun katteli autoa niin jostain syystä tuli mieleen että ehkä sen voisi pestä, kun ei enää osannut auton oikeaa väriä sanoa ja vaatteet oli samantien sentin kuran peitossa kun katsoikin autoon päin:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2016/pesua/IMG_6542.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2016/pesua/IMG_6552.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2016/pesua/IMG_6568.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2016/pesua/IMG_6579.JPG

Vahausta tai muuta elvistelyä ei tällä kertaa jaksanut ajatellakkaan.

Kohta kolme vuotta rikki ollut himmennin korjaantui, tai no koko mittaristo vaihtui pl. nopeus/matkamittari:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/mittaristo/IMG_6722.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/mittaristo/IMG_6725.JPG

Samalla ilmestyi mittaristoon yksi ylimääränen mittari lisää, näköjään jonkin verran pieniä muutoksia näköjään muutamassa vuodessa tapahtunut tuohon ysisatasen mittaristoonkin.
Samalla tarvikemallin puhallin vaihtui takaisin alkuperäiseen, ai että mikä nautinto taas!

Sitten hyytyi apukuskin oven lukkonuppi liikkumasta, pienen tutkimisen jälkeen huomasin että moottorin runkomuovi antaa vaan periksi ja ei toimi siksi oikein. No, tein vähän vahvistuksia ja rasvasin kaiken ja yli 100 auki-kiinni kertaa jo kestänyt, mutta pitänee varmaan toinen hommata valmiiksi varalle.

Aukesiko se ovimoottori siitä muovikotelon "saumasta"?

Samasta syystä täällä ollut keskuslukko pois käytöstä jo jonkinaikaa...

Aukesiko se ovimoottori siitä muovikotelon "saumasta"?

Samasta syystä täällä ollut keskuslukko pois käytöstä jo jonkinaikaa...

Juu alalaidasta. Kyllä se nyt on toiminut hienosti.

Juu alalaidasta. Kyllä se nyt on toiminut hienosti.

Okei. Minulla on tainnut vääntyä se koko runko ( en kyllä tiedä miksi ) niin pahasti että pitää uusia koko palikka.

Okei. Minulla on tainnut vääntyä se koko runko ( en kyllä tiedä miksi ) niin pahasti että pitää uusia koko palikka.

Itellä kyllä riitti ihan vaan vahvike siihen niin loppu ylimääränen joustaminen.

Kennosta vielä että volvon orggis kenno on tismalleen ulkomitoiltaan oikea, sekä sisältää tiivistyksen itessään. Ainut huono puoli on, että ainakin toisen puolen vesisäiliö on jonkin verran isompi kuin 20v vanhassa mallissa! Elikkä hieman on muuttunut design, joka aiheutti sen että toisen puolen kiinnityspantaa ei meinannut saada sitten millään ilveellä kiinni. Todellakin suosittelen muuten kyllä kyseistä kennoa jos viitsii hieman enemmän sijoittaa toisin kuin ebayn meksikomalliin, tosin sekään ei huono ole.

Tilasin myös orkkiskennon Skandix.de:stä (näyttää nyt saldo muuten nollaa).

Sinä kun tämän jo askartelit paikoilleen, niin minulla olisi muutama kysymys sinulle.

Kiinnityspanta on tosiaan vasemmalle puolelle liian lyhyt kun vesisäiliön kokoa oli muutettu. Tästä saa sellaisen käsityksen, että sait jollain ilveellä sen kuitenkin sillä kiinni? Itse aloin jo suunnittelemaan uuden pannan tekoa.

Minulla Skandixin kennon kokonaisleveys oli vähän pienempi, kuten kuva kertoo. Mutta sinullako tuo oli juuri oikean kokoinen?

Hiljaista on ollut, yksi ongelma korjattu, elikkä bensapumpun orggisliitin tankin sisältä oli hapettunut aivan pasaksi. Muuten ei oikein autolle ole tapahtunut mitään.

Onneksi hieman piristi kun Lankun kuriiripalvelut toi yhden setin lisää vanteita, alkaa jo masentaa ajella talvella noilla 16":lla


http://sekokupu.pp.fi/images/polarisaatio/IMG_7140.JPG

Keväällä varmaan uutta kumia päälle, noilla vanhoilla sportcontact5:lla on jo ajettu yks kesä