Kondensaattorit

Kondensaattoreista ei ole vielä keskustelua joten laitetaan sellainenkin alulle... Sopinee tänne hifiosastolle mutta miksei yhtä hyvin muuallekin.
Minkälaisia kokemuksia kondensaattoreista? Hyötyä, rahan tuhlausta vaiko jotain muuta?

Törmäsin netissä seuraavanlaiseen konkkaan: Power+ Power On Demand 16.6F kondensaattori. Lupaukset on ainakin mahtavia, varsinkin pieni koko huomioiden...

Kondensaattorin tehtävähän on antaa vahvistimelle virtaa silloin kun se sitä nopeasti tarvii eli auton akku ei kykene nopeisiin virransyöttöihin jota musiikin kovaan kuunteluun tarvitaan. Se siis tasaa jännitettä vahvistimelle. Toimiihan vahvistimet ilman sitäkin, mutta ääni alkaa 'särkeä' helpommin kaiuttimissa. PLAY IT LOUD

Törmäsin netissä seuraavanlaiseen konkkaan: Power+ Power On Demand 16.6F kondensaattori. Lupaukset on ainakin mahtavia, varsinkin pieni koko huomioiden...

Esim.... Jos ton varauskyky olisi max 70% tai Min 25%, niin noi johdot mitkä siin on niin sulaisi vaikka olisi hopeasta.
Noin pieni boxi ei voi olla hyvä. Haiskahtaa aika pahasti huijaukselta.

Se selviää kun ostaa tollaisen ja katsoo mitä on syönyt.
Mutta kuka maksaa 240€ siitä....

Tosiaan ton kokonen boxi ja noin pienet johdot suureen kapasiteettiin...

Menee samaan kuin tämä toisesta paikasta lainattu:

Onks kukaan kuullu tollasesta että, kun polttoaineen syöttöputken päähän
asentaa sellaset magneetit, jotka hajottaa polttoaineen koostumuksen
ennen syöttöö ja sitten happi ja hiilidioksidi pääsee paremmin reagoimaan,
niin hyötysuhde ja teho paranee?

Kannattaa tosiaan katsoa noita testejä kondensaattoreista, muuten voi tulla huijatuksi.

Edit: tämä oli pärjännyt hinta/laatu suhteeltaan testissä, http://osanetti.fi/toxic-1f-p-3437.html Toxic TX1000 1F.
Itse omistan tollaisen ja voin kertoa että hiukan se auttoi, mutta ei tarpeeksi.

Autosound testas joskus noita "hyper" koknkkia ja kyllä niissä raha hukkaan meni.

Jos ajattelee asiaa, kunnon akku ja 1-2F konkka, niillä pärjää monet setit riittävästi. En ostaisi.

Power+ kondensaattorilla saavutettavat hyödyt:

    * vapauttaa lisävirran ajoneuvon käyttöön akkua nopeammin
    * pienentää polttoaineen kulutusta     Jos ei käytettä poppivehkeitä täysillä niin miten toi on mahdollista???
    * parantaa tyhjäkäyntiä ja virrantuottoa    Koska kondensaattori tekee virtaa???
    * lisää akun ja laturin käyttöikää
    * parantaa vanhan akun suorituskykyä    Tää on ihan huippu!
    * helpottaa kylmäkäynnistystä
    * parantaa kiihtyvyyttä  nyt alkaa olee sillainen tilanne et tarvii pitää paussia että saa henkeä nauramistelta.
    * vähentää päästöjä    Nyt varmaan tuli kuolema. 
    * antaa tarvittaessa lisävirtaa akulle, joten esim. auton valot eivät ”vilku” musiikin tahdissa.

Vähän ihmetyttää noista muutama, huomaa että kertomuksen on tehnyt myyntimies eikä sellainen henkilö joka oikeesti tietää asioista... Ehkä joku kondensaattori voi vaikuttaa kaikkiin noihin asioihin mut ei toi Power+ Power On Demand 16.6F.

Joo olis voinut olla urkkimatta lisää tietoa siitä romusta... :hello:

Samat tuntemukset tuli allekirjoittaneelle, kun luin tota. Tuossa on käynyt todennäköisesti niin, että tollasta laitetta ei ole olemassakaan, vaan tää on joku hupi juttu.

Paras oli:Mullistava UUTUUS kondensaattori, jonka olemme myös itse testauttaneet uskoaksemme, että tämä todellakin toimii.

Aika tulikivenkatkuista tekstiä... Hyvä, että herättää ajatuksia Ehkä "pikkasen" myyntimies mynttisen korulauseilta kuulostaa Power +! Tuo pitäis ehdottomasti saada konkkatestiin! Noita konkkatestejä on aika vähän sattunut silmään ja ao. mainittu Autosoundin testin perusteella vois päätellä, että yhdelläkään testatuista kondensaattoreista ei ole juuri mitään virkaa.

Kondensaattorihan on hyvä laite äkilliseen virrankulutukseen mutta onko oikeasti lupaukset täyttäviä laitteita markkinoilla  Yksi faradi on jo aikamoinen kapasiteetti saati kymmenet...

jos tuo pystyisi edes parin faradin varauskykyyn niin noi sen kytkentäjohdot hehkuisi aika tulipunaisena 
noista naruista ei kovin montaa amppeeria ajeta läpi.

jos tuo pystyisi edes parin faradin varauskykyyn niin noi sen kytkentäjohdot hehkuisi aika tulipunaisena 
noista naruista ei kovin montaa amppeeria ajeta läpi.

Minkäs verran niistä ampeereita "mahtuu" läpi? Jatkuvalle kuormitukselle on tottakai tarkat notulit piuhan valintaan mutta eihän ne hetkessä käsiin sula

Itellä konkkana Stingerin 1f konkka jostain vuosien takaa, ajaa asiansa vaikkei suurta hyötyä olekkaan, mutta nuo "pieni mutta suuurensuuret faradit" kuuluu luokkaan jossa eräs pieni SPL Pro:n konkka oli joskus, humpuukia.

Minkäs verran niistä ampeereita "mahtuu" läpi? Jatkuvalle kuormitukselle on tottakai tarkat notulit piuhan valintaan mutta eihän ne hetkessä käsiin sula

Tuolla suuntaa antavia numeroita.
http://fi.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4hk%C3%B6johto

Tuolla suuntaa antavia numeroita.
http://fi.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4hk%C3%B6johto

Juu vähän korkeammalle jännitteelle, 12 V pikkasen poikkeaa tuosta. Johdon pituudella on myös ratkaiseva merkitys tarvittavaan pinta-alaan.

Juu vähän korkeammalle jännitteelle, 12 V pikkasen poikkeaa tuosta. Johdon pituudella on myös ratkaiseva merkitys tarvittavaan pinta-alaan.

Ai, onko 1A jotenkin erilainen 12V:lla, kuin 220V:lla? Johtimen pituuden ja poikkipinta-alan suhteella kompensoidaan, käsittääkseni jännitehäviötä.

Ai, onko 1A jotenkin erilainen 12V:lla, kuin 220V:lla? Johtimen pituuden ja poikkipinta-alan suhteella kompensoidaan, käsittääkseni jännitehäviötä.

Juuri näin, A on A... oli se sitten 12VDC tai vaikkapa 230VAC.


JL