Volvo ei käynnisty kipinä hukkui?

Kyseessä 940ft koneella vm-97. Ei mitään oireita aikaisemmin ei nykimistä ei tehon puutosta,mutta liikennevaloissa tyhjäkäynnillä ja seis. Ei käyntiin enään sen jälkeen. Avasin pellin ja molemmat etukulmat sisäpuolelta ihan lumessa. (en ajanut penkkaan huom!) Diagnoosi ei kipinää,bensaa kyllä tulee. Epäilen et sytkä yksikkö lopetti toiminnan,kun se oli lumessa ja liitinkin märkä? Vai onko muita hyviä vaihtoehtoja? Ajon eston testasin jo ei pitäs olla ainakaan se. Toista puolaakin testasin,mut ei auttanut.

Kokeile nyt toista sytkäyksikköä.

katso virran jakaja sisältä jos se hiili olis kulunut loppuun.

Vr-anturi siinä vauhtipyörällä.

Saako noita vr-antureita muualta kuin siniseltä tiskiltä? Jakajan kansi,pyörijä,johdot ja tulpat vaihdettu hetki sitten ei ole ajettu paljoa sen jälkeen.

Oliko sytytykselle jotain sulaketta, mikä olisi palanut kosteuden takia? Puhdista ja kuivaa ne sähköliittimet mitkä on lumen peitossa. Mätänetti tuntee ykk-anturin, varmaan saa tarvikkeena ei ehkä jokaisesta tarvikekaupasta.

Jos bensaa sumuttaa normaalisti mutta kipinää ei tule, niin vika ei voi olla ykk anturissa.

Vois olla hyvä koittaa uudella sytkäkivellä ennen ku purkaa puolta autoa.
Ainakin Motonetin se kalliimpi versio tuntuu toimivalta.

Alkuperäinenkin toimii myös, ei kauhean kallis ollut kun omaankin ysiin semmoisen vaihdoin, vaikkei vanha ollut vielä edes sökö.

Katso ensin, tuleeko puolan johdosta kipunaa, jos tulee, niin virranjakajan kansi on rikki.
Jos ei tule puolaltakaan kipunaa, niin syttypääte voisi olla sökö.

Oletkos lukenut vikakoodit?

Jos vikakoodeja ei ole LH:lla tai EZK:lla, niin silloin se vika on jossakin näissä:
Syttypääte, puola, virranjakaja, piuhat tai tulpat.

Vika löytyi sieltä mistä olis ekaks pitänyt etsiä. Eli jakajan kansi tiensä päässä ja pyörijä halki keskeltä. Uusien osien asennuksen jälkeen heti lähti tulille...