Volvo 360 Turbo -86 Tulevan tekniikan pohdintaa

Morjesta vaan.

Tässä on tullu nettiä selailtua aika tiuhaan tahtiin että löytyis joku sopiva turbo auto tekniikan luovuttajaksi..

Mutta sitten kun tässä niitä on muutama löytynyt aina on herännyt päässä kysymyksiä tekniikan vaihtoon liittyen.

Eli kysymys kuuluukin nyt mitenkä paljon joutuu muokkaamaan ja mitkä kamat on Bolt-on?? meinaan nyt lähinnä kytkinkoppaa,kardaania,sähköjä,öljypohjaa,moottorin kannakkeita ym ym?

Niin ja onko sillä väliä vaikka tekniikan luovuttaja olisi automaatti kun tästäkään tiedosta en ole ihan 100% varma

Öljypohjan saat vanhasta motista. Muistelen että joku sano että vauhtipyörissä on eroja, mutta eikös senkin saa vanhasta koneesta? Sillon ei haittais vaikka tekniikka
tulisi automaatista. Korvakotkin saa vanhasta?

Eikö kaikkiin vinokoneisiin käy sama kytkinkoppa.., niin se on ainaki bolt-on. Ja melkeen loput Customer tossa kertokin. Sähköjä joutuu vetää jonku verran ku nykynen tekniikka on kaasari ja tuleva on sähköruisku. Mutta täälä foorumilla on siihen paljon auttajia ja valmiita topicceja joista löytyy apua.

Öljypohjan saat vanhasta motista. Muistelen että joku sano että vauhtipyörissä on eroja, mutta eikös senkin saa vanhasta koneesta? Sillon ei haittais vaikka tekniikka
tulisi automaatista. Korvakotkin saa vanhasta?

niin sitä olenkin miettinyt että öljypohja menee vanhasta samoin kannakkeet. mutta sitten tuo kytkin puoli enää vähän epäselvä.

Eikö kaikkiin vinokoneisiin käy sama kytkinkoppa.., niin se on ainaki bolt-on. Ja melkeen loput Customer tossa kertokin. Sähköjä joutuu vetää jonku verran ku nykynen tekniikka on kaasari ja tuleva on sähköruisku. Mutta täälä foorumilla on siihen paljon auttajia ja valmiita topicceja joista löytyy apua.

no näin minä sen muistelin varmistin vain
Niin no ei tässä ole oikeen muuta epäselvää enään kuin sähköt ja kytkin miten ne tulee ja minkälaista palikkaa kytkimeen pitää hommata/mitä ft/fk koneesta/vakiosta voi hyödyntää..

Eli ö-pohja,kannakkeet ja kytkin koppa tulee vanhasta niin sittenhän sen saapi jo istuttaa paikalleen mikäli vain tämä homma noin menee?
Sähkökuvat pitäis sitten jostakin hommata kun sen aika tulee kun ei ole mitään hajua mikä mihinkin tulee...

niin sitä olenkin miettinyt että öljypohja menee vanhasta samoin kannakkeet. mutta sitten tuo kytkin puoli enää vähän epäselvä.

no näin minä sen muistelin varmistin vain
Niin no ei tässä ole oikeen muuta epäselvää enään kuin sähköt ja kytkin miten ne tulee ja minkälaista palikkaa kytkimeen pitää hommata/mitä ft/fk koneesta/vakiosta voi hyödyntää..

Eli ö-pohja,kannakkeet ja kytkin koppa tulee vanhasta niin sittenhän sen saapi jo istuttaa paikalleen mikäli vain tämä homma noin menee?
Sähkökuvat pitäis sitten jostakin hommata kun sen aika tulee kun ei ole mitään hajua mikä mihinkin tulee...

Niin ei itelläkää oo kokemusta vinokoneista, tai no yks on ollu mut sillä vaan ajettiin, mutta kyl ne pitäs olla kopaltaan kaikki samanlaisia..

Kytkin varmaan kannattaa suosiolla laittaa Sachs SRE suoraan..olikohan se ny -765 loppuinen joka sopii siihe littupyörään (?) ja pottapyörään -763. Ainaki tuo -763 maksaa ~300€ ja kestää sen 430Nm vakio levyllä (semmonen tuossa mun deekusa on).
Sianpään kytkimestä ei oo mtn kokemusta joten en tiiä mikä painelaakeri sielä pitää olla, kelpaako vakio. Kumminki ne halut virittää aina vähän lisää tulee joskus eteen.. 

E: Tosin ei kyllä oo hajua mitä se vakiokytkin kestää..? 

Niin ei itelläkää oo kokemusta vinokoneista, tai no yks on ollu mut sillä vaan ajettiin, mutta kyl ne pitäs olla kopaltaan kaikki samanlaisia..

Kytkin varmaan kannattaa suosiolla laittaa Sachs SRE suoraan..olikohan se ny -765 loppuinen joka sopii siihe littupyörään (?) ja pottapyörään -763. Ainaki tuo -763 maksaa ~300€ ja kestää sen 430Nm vakio levyllä (semmonen tuossa mun deekusa on).
Sianpään kytkimestä ei oo mtn kokemusta joten en tiiä mikä painelaakeri sielä pitää olla, kelpaako vakio. Kumminki ne halut virittää aina vähän lisää tulee joskus eteen.. 

E: Tosin ei kyllä oo hajua mitä se vakiokytkin kestää..? 

Pitääpi katsoa noita hommia sitten kun saa sen tekniikanluovuttajan jostakin

Tässä tuli mieleen kun noita autoja etsinyt että mahtuuko esim FT kone paikalleen kun virranjakaja on kannen päässä eikä lohkossa niinkuin vakiomosassa on?

Pitääpi katsoa noita hommia sitten kun saa sen tekniikanluovuttajan jostakin

Tässä tuli mieleen kun noita autoja etsinyt että mahtuuko esim FT kone paikalleen kun virranjakaja on kannen päässä eikä lohkossa niinkuin vakiomosassa on?

Siihen voi vaihtaa apuakselin ja pystyjakajan, mutta muistaakseni sianpäähän oli kohtuu helppo tehä tilaa päätyjakajalle, 240ssä isompi ongelma kun niin tukeva tuo tulipelti 

Kytkinkoppa totta tosiaan käy ihan suoraan ja vp vanhasta jos sopii kampuraan. (en muista onko kaikki vinokoneet 8 pultilla)
turbon puolen moottorin kannattimen voi joutua väkertään jos meinaat jollain tehtaan pakosarjalla laittaa. Apuakseli löytyy uudestakin koneesta jo valmiina niin ei tarvitse kuin ottaa peitelevy pois.
Vakio kytkin ei juurikaan kestä mut eipä kyllä mukaan voimansiirto oikein.

Apuakseli löytyy uudestakin koneesta jo valmiina niin ei tarvitse kuin ottaa peitelevy pois.

Löytyy löytyy, mutta kun 99% todennäkösyydellä sielä ei oo hampahia virranjakajan pyöritykseen päätyjakajallisessa koneessa.

Siihen voi vaihtaa apuakselin ja pystyjakajan, mutta muistaakseni sianpäähän oli kohtuu helppo tehä tilaa päätyjakajalle, 240ssä isompi ongelma kun niin tukeva tuo tulipelti 

Tuo on totta ei siinä ole kuin sisätilapuhaltimen kotelo edessä siihen tekee pienen syvennyksen mutta
Pitää sitten kahtoo miten tekee kun vaan löytyis nyt se tekniikanluovuttaja jostakinlähempää kuin 450-500km
 päästä.

turbon puolen moottorin kannattimen voi joutua väkertään jos meinaat jollain tehtaan pakosarjalla laittaa.
Vakio kytkin ei juurikaan kestä mut eipä kyllä mukaan voimansiirto oikein.

Pakosarja lentää pois ja tilalle tulee sitten eteen ylös mallia oleva.
Kytkin vaihtuu kans parempaan.

Pitää sitten kahtoo miten tekee kun vaan löytyis nyt se tekniikanluovuttaja jostakinlähempää kuin 450-500km
 päästä.

Pizzalaivalla jos ne vielä ajelee, uumajasta hakeen.

Pizzalaivalla jos ne vielä ajelee, uumajasta hakeen.

No en välttämättä jaksa ruotsista asti hakemaan lähtee..

Morjesta vaan..


Tässä vielä pikainen niinsanottu varmistus kysymys..
Eli tästä n30km päästä löytyisi yksi tekniikanluovuttaja ehdokas 740 turbo automaatti muusta ei ole vielä tietoa millä moottorilla ym varusteilla on.

Eli onko sillä mitään väliä vaikka onkin automaatti vai onko paljon hankalampi muuttaa manuaaliksi niinkuin tuo 3satku on vai käykö kytkimen ym osat kampuran päähän
samalla lailla kuten manuska koneeseen?

Morjesta vaan..


Tässä vielä pikainen niinsanottu varmistus kysymys..
Eli tästä n30km päästä löytyisi yksi tekniikanluovuttaja ehdokas 740 turbo automaatti muusta ei ole vielä tietoa millä moottorilla ym varusteilla on.

Eli onko sillä mitään väliä vaikka onkin automaatti vai onko paljon hankalampi muuttaa manuaaliksi niinkuin tuo 3satku on vai käykö kytkimen ym osat kampuran päähän
samalla lailla kuten manuska koneeseen?

Tomaatin ja manuaalin välillä  Itse moottoriin liittyen on eroa vain vauhtis/vetolevy ja silmälaakeri /turbiinin tukiholkki => vaihdat vetolevyn vauhtipyörään ja kaivat sen tukiholkin kampuran takapäästä ja naputelet tilalle silmälaakerin niin avot, olet muuttanut vinokoneen automaagista manuaaliksi 

Morjesta vaan..


Tässä vielä pikainen niinsanottu varmistus kysymys..
Eli tästä n30km päästä löytyisi yksi tekniikanluovuttaja ehdokas 740 turbo automaatti muusta ei ole vielä tietoa millä moottorilla ym varusteilla on.

Eli onko sillä mitään väliä vaikka onkin automaatti vai onko paljon hankalampi muuttaa manuaaliksi niinkuin tuo 3satku on vai käykö kytkimen ym osat kampuran päähän
samalla lailla kuten manuska koneeseen?

740 todennäköisesti b200et, jossei muuta tietoa, motronicissa on aika paljon askarreltavaa vs. LH ja murheita kun ei ruisku osaa itse vikoja kertoa, manualisointi ei ole ongelma. Todennäkösesti vielä ohkasilla kangilla niin pääset nekin vaihtaan jos meinaat kaivaa enemmänkin voimaa.

E: mutta jos on ihan viimisiä ja b230ft+tomaatti, voisin olla kiinnostunut tomaattiosista..