Mikä alustasarja V50/S40N volvoon?

Halvalla ei saa hyvää, todettakoon se tässä jo alkuun niin ei kenenkään sitten tarvi enää tuoda sitä esille myöhemmin.

Eli V50 D5 -07 pitäisi saada hieman ryhdikkäämmän näköiseksi eikä jämäkämpi alusta muutenkaan pahitteeksi olisi.

Tarkoitus olisi ihan oikeasti madaltaa autoa melko maltillisesti 30-45mm (menikö 45mm jo överiksi madaltamiseksi?)

Autolla on ajettu ~150tkm ja alla lienee ihan alkuperäiset jouset sekä iskunvaimentimet joten pelkkiä madallusjousia ei kai edes kannata harkita?

Hommasin aikoinaan Octaviaan Super Sportin -35mm alustasarjan jolla on sittemmin tullut ajettua 150tkm ilman mitään ongelmia, tästä syystä ainakin itsellä luottoa kyseiseen merkkiin. Tosin tässä sarjassa jäi kaivelemaan auton "keuliminen" eli perä laski selvästi keulaa enemmän, tästä syystä nyt tekisikin mieli hommata säädettävä alusta niin saisi auton kunnolla balanssiin.

Eli onkohan nuo halpis satsit sitten täysin toivottomia, entä saako rahalle merkittävästi enemmän vastinetta sijoittamalla ~300-600€ enemmän?

Suosituksia sekä kritiikkiä otetaan vastaan.

Alla jotain settejä jotka on pyörinyt mielessä.

Edulliset Coilover sarjat:

• JOM Blue Line ~300€
• TA Technix ~480€
• V-Maxx ~500€
• Supersport Black Evolution ~550€

Sitten tietty olisi laadukkaammat coiloverit:

• D2 ~800€
• KW V1 ~1150€
• Eibach ~1200€

Kiinteä alustasarja:

• Eibach B12 Pro-Kit ~790€

Sanottakoon jo tässä välissä, että samaan konkkaan kannattaa laskea myös säädettävät tukivarret taakse. Jos olet pks-alueelta niin ainakin samppasportilta löytyy +-7 asteen camberin säädön mahdollistavat varret asennettuna .
Ebaysta löytyy noita myös mazda 3, jotka käy myös volleen ja kai noita moni muukin myy??
Hyväksyntää noissa tukivarsissa ei ole, mutta mä sain omani leimattua, vaikka kyllähän nuo sähkönsiniset tukivarret kiinnosti katsuria, kunnes se huomasi ahtomittarin ja kiinnostui siitä  Ahdot olivat tietty vakiot, joten se siitä. 
Mulla on n.-40mm madallus autossa ja muutti takarenkaiden kulmaa siihen malliin, että rengas olisi ollut entinen tosi nopeasti.

Mulla on ollut omissa autoissa "kiinteitä"ja "säädettäviä alustoja". Kaikki on kestänyt käytössä hyvin. Itse en enää ostaisi noita n.600€ maksavia säädettäviä alustoja, koska viimeisestä säädettävästä (oisko ollut gts) jäi huono fiilis joskus. Alusta oli tosi pehmeä ja säätökierteet on varmasti ollut ekan tälven jälkeen entiset (myin auton ennen talvea)

Mun ainoat vaihtoehdot olisi noi Eibachin kummatkin setit, mutta kun en itse ainakaan jaksaisi säätää korkeutta kun kerran kohdilleen (tiedän, että se olisi sitten kerralla mieleinen) niin saattaisin tyytyä tuohon b12 settiin.

edit: Pienessä aamupöhnässä kirjoiteltu näköjään mitä sattuu

Sanottakoon jo tässä välissä, että samaan konkkaan kannattaa laskea myös säädettävät tukivarret taakse.

Mun ehdottomat vaihtoehdot olisi noi Eibachin kummatkin setit, mutta kun en itse ainakaan jaksaisi säätää korkeutta kun kerran kohdilleen (joskus se olisi sitten kerran mieleinen) niin saattaisin tyytyä tuohon b12 settiin.

Olettaisin, että Eibach B12 setin kanssa pärjäisi vielä ilman säädettäviä tukivarsia?

Ebaystä löytyis meinaan melko edullisesti tuota B12 settiä ~620-650€ posteineen.
Etuna olisi vielä sekin verrattaessä noihin säädettäviin settihin ettei tarvitsisi kuin paiskata alle ja käydä säädättämässä pyöränkulmat.

Ei ole mitään faktaa esittää, mutta lukemani mukaan useammat s40/v50 yksilöt on syönyt rengasta orkkisalustallakin. Mulla on tosiaan muistaakseni virallisesti -30mm madallettu, mutta todellinen varmaan jotain -40mm. Fillarin asennot takana oli reippaasti pielessä /-\ .
Halvemmaksi tulee ostaa noi tukivarret, kun vaihtaa uudet fillarit joka kesä. Mä ostin noi siksi, että jossain vaiheessa meinaan sijoittaa alustaan isomman summan ja samalla tekisi mieli laskea tota ainakin hiukan vielä takaa.

Mulla törrötti rautalangat takarenkaiden sisäpinnoista kun autoa ostin. Edellisen omistajan mukaan renkailla oli ajettu n.15tkm ja toisessa reunassa rengasta pintaa oli varmaan 6mm jäljellä.

Mielestäni Samppasportilta sain edullisesti tukivarret asennettuna ja kulmat säädettynä. Suosittelen.

Pitänee sitten sijoittaa ebayn alustasarjassa säästetyt eurot säädettäviin tukivarsiin

Kiitos vinkistä, ei renkaita tahallaan viitsisi tuhota.

[edit]
Säädettäviä tukivarsia saa jenkkilän ebaystä n. 110€ sarja toimitettuna, tullien kanssa sitten teitty joku 130-140€.

Tuon oot jo kattellu...?

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3613.0

Tuon oot jo kattellu...?

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3613.0

Katos peijooni, on jäänyt jotenkin huomaamatta.
Tuolla näyttääkin olevan paljon keskustelua aiheesta.

 Kiitti!

Kiitti!

Eipä mittään!