Amazon -69 projekti

Laitetaanpas tämäkin tänne. Eli -69 vuotinen amatsooni projektina. Ostin viime kesänä tämän korin kun jo pihassa ollut ama osottautui niin mädäksi että, sen paikkaamiseen menisi ikuisuus. Kori oli jo ensinäkemältä niin hyvässä kunnnossa etten kauppaa miettinyt sen kauempaa. kori on purettu n. 10v sitten. Hetken hitsailin reilussa massassa olevaa pohjaa ja pienen massapalon jälkeen päätin että ennen ei töitä jatketa kun koppa on hiekkapuhallettu. Kori grilleineen kärryyn ja kohti Laitilaa josta muutaman päivän päästä noudettiin massa vapaa kori....ai että oli kivaa hitsailla sen jälkeen. Tällä hetkellä autoon on vaihdettu takakaaret ja samalla tehtiin renkaalle lisää tilaa pyöriä, taka alakulmat, lähes koko lattia, muutama pohjapalkki plus jotain pieniä paikkoja sinne tänne. Peltityöt alkaa olemaan jo hyvällä mallilla ja kohta saakin alkaa sovittamaan konetta+vaihteistoa. Koneeksi tulee B230 holsetilla ja laatikoksi bemarin ZF. Taka-akseli napataan pihalla olevasta kaksnelikympistä josta moottorikin on peräisin. ja sitten kuvia......


Ama kotona tallissa ja grillin teko aloitettu.


Puhallettuna.


Varaosakalusto


Suunnitelmat:

Autosta on tarkoitus tehdä täysin orkkiksen näköinen niin ulkoa kuin sisältäkin. Etupenkit tosin vaihtuu mutta ne verhoillaan alkuperäisen näköiseksi. Kauan sitten jo haaveilin amatsonista ja päässäni näin minkä näköinen auto tulisi olemaan. Sitten sain käsiini gti lehden jossa oli JuhaU:n ama joka oli juuri sellainen kun mielessäni olin omaani suunnitellut. Tekniikalta omani tulee olemaan erillainen ja ulkokuorelle täytyy keksiä jotain erillaista ettei mene pirssit sekaisin jos joskus miiteissä kohdataan Valkoisestä väristä ei tingitä.

Vaikuttaa hyvältä. Seurantaan menee ehdottomasti. 

Mihin käyttöön auto tulossa? Ihan leluks vai kilpiin ja kadulle?  (ja en nyt halua aloittaa sitä ikuista kädenvääntöä leimaamisesta..)

Vaikuttaa hyvältä. Seurantaan menee ehdottomasti. 

Mihin käyttöön auto tulossa? Ihan leluks vai kilpiin ja kadulle?  (ja en nyt halua aloittaa sitä ikuista kädenvääntöä leimaamisesta..)

Kyllä se pitäis kilpiin laittaa. Tiedän että moottori hommien kanssa voi tulla aikamoinen vääntö ja tässä vaiheessa kaikki on pelkkää suunnitelmaa Tosin koneeseen on kaikki osat jo olemassa ja sen takia lohkon vaihto "pienempään" laittaisi kaikki osat uusiksi. Vai sopiskohan nuo johonkin toiseen lohkoon? männät on ihan std 96mm.

Jos moottori on esim. B230F, niin ei ole mitään ongelmaa leiman saamisessa.

Jos moottori on esim. B230F, niin ei ole mitään ongelmaa leiman saamisessa.

Hyvää huomenta Laitila  :hello: Lohko on B230E alkujaan. 8v kannella tehdään tämä ensimmäinen moottori. Ilmeisesti sen verran osia vaihtuu että koneen pitäis olla omavalmiste joten rullien kautta konttorille.

Hyvää huomenta Laitila  :hello: Lohko on B230E alkujaan. 8v kannella tehdään tämä ensimmäinen moottori. Ilmeisesti sen verran osia vaihtuu että koneen pitäis olla omavalmiste joten rullien kautta konttorille.

Huomenta vaan Katsastusta silmällä pitäen ei oli hassumpi juttu, jos vaikka lohkon tyyppimerkinnän E kirjaimesta häipyisi se alin vaakaviiva. Eli tuo E koneen 129hv on pikkusen liikaa Amazonille, mutta F koneen 116hv olisi jo paljon sopivampi. Ainakin Kairakadun Plus-katsastus tyytyi tällaiseen lähtötehoon, mutta kuten on aiemminkin aina sanottu, tällaisissa asioissa kannattaa aina käydä omalta kottorilta varmistamassa.

Oikein mainion kuuloiset suunnitelmat, muista laittaa paljon projektikuvia.

P.S. Minunkin mielestä Juhau:n Amazon on aika hieno

Huomenta vaan Katsastusta silmällä pitäen ei oli hassumpi juttu, jos vaikka lohkon tyyppimerkinnän E kirjaimesta häipyisi se alin vaakaviiva. Eli tuo E koneen 129hv on pikkusen liikaa Amazonille, mutta F koneen 116hv olisi jo paljon sopivampi. Ainakin Kairakadun Plus-katsastus tyytyi tällaiseen lähtötehoon, mutta kuten on aiemminkin aina sanottu, tällaisissa asioissa kannattaa aina käydä omalta kottorilta varmistamassa.

Oikein mainion kuuloiset suunnitelmat, muista laittaa paljon projektikuvia.

P.S. Minunkin mielestä Juhau:n Amazon on aika hieno

Tuo onkin hyvä vinkki sepä alin viiva saattaakin häipyä sieltä kuin itsestään. tuo on ollut mullakin mielessä että sen E koneen lähtöteho saattaa olla hieman liiaan suuri....mutta tuolla tavoinhan asia saadaan korjattua. Tuota asemaa minä yleensä käytän kun autoani olen viime aikoina katsastellut. Menen kohta napsimaan kuvia kun sain äsken tallista yhden "asiakas"työn pois. Ainiin....Sulla taitaakin olla jotain tekemistä tuon JuhaU:n aman kanssa

Ja lisää kuvia...


Pohjapellit hitsattuna. Pätkä runkpalkkia ja muutama pellinsuiru niin se on valmis.


Sisältä. Hiekkaa tulee vielä joka paikasta. Aikamoinen siivous vielä edessä ennen pohjien vetoa. Sitä ennen puhalletaan vielä uudet saumat kevyesti.


Renkaalle hiukan lisää tilaa.


Männän sovittelua.


Pakosarja.


Vaihteisto ja sovitepala.

Hyvältä näyttää  Seurantaan menee. 

Todella lupaavalta kuulostaa projekti  :hello:

Hyvä että saadaa viritettyjä amazoneja enenmmän liikenteeseen.

Taas on ollut hikisiä tallipäiviä.Vaihdelaatikon kanssa oli pientä ongelmaa kun ei meinannut sopia adapteriinsa. Ongelmaksi paljastui todennäköisesti väärä laippa. Onneksi kaksi ylintä pulttia sopi paikkaansa ja alas voi porata uudet reijät. Jotta laatikon keskitys saatiin varmistetuksi ennen uusien reikien poraamista piti valmistaa keskitys työkalu.


Tämmönen siitä sit tuli.


Paikallaan.

muutakin pientä on saatu aikaiseksi hitaasti mutta varmasti.


Perä odottamassa vanhojen korvien poistoa ja puhallusta.


Varapyörän kotelo sai kyytiä ja uutta peltiä tilalle. Pohjapalkki piti myös jatkaa.


Linjabiilissä tuli uusi kansi. Pakokanavia hiukan käsitelty ja kolmikulma seetit työstetty. Nokkaa ja ajoa vaille siis valmis.


Tuon verran on peltiä poistettu tässä vaiheessa. Peltityöt alkaa olla jo loppusuoralla. Laatikon kun saan kunnolla lohkoon kiinni ja nostetuksi paikalleen, voidaan kardaanitunnelia suurentaa zf:n kokoiseksi.

Jos jollain sattuu nurkista löytymään seuraavia kikkareita niin voisin ostaa pois.

-virranjakajan reijän peitelevy
-bensapumpun reijän peitelevy
-vinokone-->amazon koneenkorvat

Näyttää lupaavalta  OT: Onko ensimmäisen kuvan hopeinen kaksneliskantti varaosa autona?!

Näyttää lupaavalta  OT: Onko ensimmäisen kuvan hopeinen kaksneliskantti varaosa autona?!

  juu on. Tarkoitus olis siitä vielä joitain osia koittaa myydä ennen kun paalataan.

Muistin virkistämiseksi....

Menikö se nyt niin että, vinokone tarvii B20 öljypohjan ja pumpun jotta se sopii amaan(vinoon)?

Jos kone tulee vinoon, niin niitä osia ei tarvitse vaihtaa. Ainoastaa öljyphjaa pitää pikkusen muokata etupalkin ja tukivarren kohdalta.