Volvo 242L `76 B19A+19T

Vimosen päälle 

Pohjia tehty hiljaksiin, hiontaväri auttaa amatööriä, täyttää pienet naarmut.


Pintaväriä ruiskutettu lohko kerrallaan, tuntuu olevan helpoin tapa näille käsille ja talliolosuhteissa maalaamiseen, peittelyä ja teippaamista  sitten on senkin edestä. Miten lienee, jääkö helposti sävyeroja? Pölyä on liikaa, mutta valoa ei..









Kuvissahan ei luonnollisestikaan näy valumat, roskat eikä aplari. Jos on nappisilmäkeula silmiä hivelevä muotoilun napakymppi, niin vähintään samaan yltää tämä vanhan mallin peräpeili sulavine muotoineen, etenkään takavalot eivät näytä yhtään väkisinsovitetuilta.. Toki kuvasta puuttuu vielä siro kommandopuskuri, jota saa tarjota, mielellään Pirkanmaan alueelta.



Suuttimet hankittu uudemmat ja isommat, V70R- mallista, ovat vaan lyhyet, saako noihin yläpäihin jotain jatkoholkkeja valmiina vai meneekö suutintukin silpomiseksi/uusien suuttimien hankinnaksi?

Finjectorilla on jatkoholkkeja.

Todella hieno auto,

Kyllä noista kuvista hyvin aplarin näkee? Vesihiontaa ja myllytystä, niin saa hyvän pinnan, jos väriä on vaan riittävästi päällä 
Eipä silti huonoa pintaa tallissa tehdyksi!

Namia 

Nysväyshommia aloiteltu. Hankittu muunmuassa 2 sarjaa kommandopuskureita, joiden kunnostukseen palataan myöhemmin, kiitoksia vain Juzi ja Ilari!

Tärkeintähän on kiilto, vaikkei niin kulkisikaan. On se 38- vuotias rosteri vaan kuranttia edelleen.


Kattoverhoilu ei halunnut millään puhdistua kunnolla, niinpä motipin vinyylispraylla tuli kokeiltua miltä näyttää musta katto. No ahtaaksihan muuttu hytti heti, vinyylispray vaikuttaa muuten ok tavaralta ainakin uutena.



Tommoset kirkkaat takavalot tuli hommattua kanssa jemmaan, liian tuninkia? Mene ja tiedä.



Avattavia takasivulaseja olisi Volvo vailla, eikös 142:n akkunat sovi myös?

Turboissahan kuuluu olla musta kattoverhoilu 
Ostitko takavalot vpartsilta?

Turbomallin omistajilla ei siis ole klaustrofobisia pelkoja! Takavalot on puskurienhakureissulta Valkeakoskelta sinisestä purkuautosta.

Komia rojekti! Saa vanhus ihan uuden ilmeen 

Nättiä! Takavalot on hienot. Jääkö tähän jopa vetokoukkukin? 

Tätäkin päivitetty harvakseltaan, jotakin on saatu kuitenkin tehtyä. Puskurien kumien kiinnityspelleistä oli alapuoli ruostunut pois, 2 sarjasta hitsattiin puolikkaat yhteen ja maali päälle niin saatin ehjät:


Puskureissa oli listan alla haperoa joten ne puhallettiin, kitattiin ja rekkavannehopeaa päälle:


Musta karvamattokin löytyi, on tosin neliovisesta niin ei istu ihan täydellisesti.Takapenkin selkänojan sai käsiteltyä ihan kelvolliseksi, istuinosa kaipaisi vielä huomiota.



Puuhakilvillä tuli suoritettua parina iltana korjaamoajoa, oli siinä suu messingillä vaikka ohjauskulmat vielä persiillään ja alussa squirtin säädöt vasta sinnepäin. Kuitenkin tuo autotune-ominaisuus tuntuisi ihan toimivalta, tyhjäkäyntiventtiilin asetukset vielä hierottava. Loppuun ulkoilukuva, listat vielä puuttuu ja kotelomassa helmoista. Vielä mietinnässä laittaako kirkkaat etuvilkut kuten takana vai porkkanaa joka nurkkaan, nyt sekaisin. Kyllä, vetokoukku jää!

Puuhakilvillä tuli suoritettua parina iltana korjaamoajoa, oli siinä suu messingillä vaikka ohjauskulmat vielä persiillään ja alussa squirtin säädöt vasta sinnepäin. Kuitenkin tuo autotune-ominaisuus tuntuisi ihan toimivalta, tyhjäkäyntiventtiilin asetukset vielä hierottava. Loppuun ulkoilukuva, listat vielä puuttuu ja kotelomassa helmoista. Vielä mietinnässä laittaako kirkkaat etuvilkut kuten takana vai porkkanaa joka nurkkaan, nyt sekaisin. Kyllä, vetokoukku jää!

Hienoa   

Onko sulla Megatune vai Tunerstudio käytössä? Suosittelen tunerstudion maksettua versiota....sen LiveAnalyze on pätevä apu yksin säätämisessä.

Tunerstudion maksettu versio, vaikuttaa asialliselta kyllä.

17.07.2014 saatu auto katsastettua ilman huomautuksia!  Tehokin nousi dynossa huomattavasti verrattuna vanhaan B20- moottoriiin,  Megasquirtin kanssa vielä ohjelmaa edessä, nyhtää aika tavalla alipainealueella , soosit menee rikkaalle pahimman nyhtämisen aikana, mitäköhän asetuksia jäänyt huomiotta?

Penkkireissuilla auto savutti kuin korsteeni , syy oli väljäksi menneessä turbon laakeroinnissa. Samalla uusittiin ölypumppu, nyt paineet kylmänä 5 bar, kuumanakin tyhjäkäynnillä yli 2 bar.

Kuvakin on.

Komea peli.

Takavalot omaan silmään vähän apeat. 
Makuasioita.

Hienoa katsottavaa kun tehdään huolella