Volvo V70 mk1 ABS Control unit ongelmia

Elikkä, minulla on päällä 800- sarjasta jo tutuksi tullut valo, eli ABS-valo palaa  . Vika ilmeni yhtäkkiä kesken ajon valo syttyi ja nyt toimii välillä ja välillä ei. Olen myös alusta asti ihmetellyt kun jarruttaa voimakkaasti että absit herää niin normaalin rutinan takaa kuuluu aika mekaaninen ääni!!??!
Tälläistä ääntä ei muut autoni ole pitänyt jossa abs-jarrut ovat olleet. Eli onko Abs-pumppu rikki vaiko tuo ohjausboxi? Juotin meinaan boxin tuossa ja ei auttanut, (ei auttanut aikasemman 850 kanssa, joten ostin uuden boxin ja vika hävis).

Ja toinenkin kysymys. Mitä eroa on boxeilla Controller 9472971. Control-Unit ABS/STC 10, 0949-0410.3.
Ja Controller 9140773 Control-Unit ABS 10.0946-0400.3 ?

Tämä viimeiseksi mainittu löytyy minun autostani ilman trackseja ja kontaktipinnalla siinä on 6 pinnille reikä, tuon ensimmäiseksi mainitun pinnilukua en tiedä, onkohan se trackseilla? Mutta kun ei siinä kuitenkaan lue 

Eli kun olen aika PA ja kumpaankin ei ole varaa, kumpi kannattais ensin hankkia? Ja muuten, nyt absit on ollu pimeenä jo 3vko, eli valo palaen 

Ei pitäis kyllä muuta mekaanista ääntä kuulua kuin vaimea pumpun ääni.
STC-boksi on nimensä mukaan luistonestollisen, TRACS:sta uudemman version boksi ja autoosi se ei käy kun sulla ei kerran ole kumpaakaan.
Aina ne ei tule juottamalla kuntoon valitettavasti ja silloin on osaa uusittava tai riskillä hankkia käytetty. Paljonko tänäpäivänä muuten maksaa tuo boksi?

Tuolla on jotain
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=20656.0

Itse vaihdatin coupeen kunnostetun boksin viime syksynä, niin maksoi töineen 100 euroa. Ja on toiminut ainakin tähän asti.

No, halvin homma olis näköjään avata boksi uudestaan ja kolvi käteen. joo kirjoitin tuossa vähän harhaanjohtavasti, sieltä kuuluu sellanen aika kova surina kajuuttaan samalla kun absit rynkyttää, ja tälläinen ääni ei ole tosiaan kuulunut muista abs-autoista, voi olla et tässä on äänekkäämpi pumppu tai jotain 

Kannattaa myös lukea koodit... Vaikka tokihan ollut paljon ongelmia myös boxeissakin. Jos antaa vikakoodin anturille niin syytä mitata ne ettei turhaa työtä. Jos anturivika niin Biltema/motonet osat kannattaa unohtaa ja ostaa joltain käytetty alkuperäisosa...

takana ei kyllä mitkään jarrut surise...ainut surina mikä takaa oikealta tulee on bensapumppu. Tarkasta etupyöristä ABSien hammaskehät ehjät eikä ole poikki, silloin välkkyy valo ja voi jurskuttaa abseja.. Itse katsoisin noi ensin ennenkuin avaisin boksin uudestaan. Se jos herjaa sitä abs pumppua niin se maksaa uutena 1300€ volvolla..joten jos antaa siitä vikakoodin niin juottaisin boksin uudestaan tai tarkistaisin sen johtokimpun liittimen kunnon mikä menee abs boxille. Se pumppu on muuten siinä boksin yhteydessä ei takana, olisko semmonen 10x10cm lieriö. Katso ensin vikakoodit ja siitä eteenpäin.
 Niin ja mikä takana voi kolista niin käsijarrun kitkapinnat irronneet. Tässä mallissa ei ikinä saa vetää käsijarrua päälle vauhdista, muuten se on orjens noille pinnoille..

Kiitoksia neuvoista. En kyllä joo mistään biltemasta lähtisikkään ostamaan mitään antureita . öö.. tuolla "absien rutinan takaa" kuuluvasta äänestä tarkoitin sillä että kuuluu just sellainen jurina, en sillä että auton takana mitään kuuluisi. Mutta joo katson kyllä ensi tilassa noi abs kehät. Olin unohtanut ne kokonaan. Kun välillä tosiaan kun absit toimii ja painaa jarrua kuivalla asfaltilla ilman että meinaa mennä ees lukkoon, niin abs pumppu alkaa juriseen ja absit rynkyttää todella hellästi, sen jälkeen syttyy absivalo päälle. Eli vois olettaa et ne hammaskehät on finiitto. Kun järjestelmä luulee et nyt pyörät on lukossa vaikka ei oo 

Abs tunnistimien kehät vaihdettu, ei auttanut. Ja nyt valo on palanut kokoajan, ei ole sammunut kuukauden aikana kertaakaan. Nyt jollain on kyseinen ehjä absboxi tälläisillä numeroilla: 9140773 ja alhaalla 10.0946-0400.3 ja loota on kuudella reijällä, eli jos jollain niin saa tarjota . Tästä on kyllä ostoilmoitus kierrätyskeskuksessakin.

Nyt vaihdettu vanha mutta ehjä ABS-boxi... ja valo palaa edelleen  . Oli sekin sit 100€ kokeilu, v*ttu ku v*tuttaa! Kyllä voi sanoa et nää volvon abs järjestelmät on niin syvältä paska-aukosta ettei tosikaan. Ei muutaku siniselle ja sanoa et "laittakaa kuntoon", no syödään si perheen kanssa pikkukiviä seuraavat kuukaudet  .

Vai olisiko tässä tampereen alueella ketään jolla olis OBD-mittari ja vähän enemmän tietoa ja taitoa volvoista kuin minun 2v. taipaleeni näiden vehkeiden kanssa. Mulla on 1.7 leima ummessa, joten olisi hyvä saaha tuo paskakasa toimimaan ennen sitä 

Vai olisiko tässä tampereen alueella ketään jolla olis OBD-mittari ja vähän enemmän tietoa ja taitoa volvoista kuin minun 2v. taipaleeni näiden vehkeiden kanssa. Mulla on 1.7 leima ummessa, joten olisi hyvä saaha tuo paskakasa toimimaan ennen sitä 

Käy vaikkapa tuolla
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?board=132.0

Kyllä tonne otin äsken yhteyttä viestillä (kun oli juuri mennyt kiinni 17.00). Ei kai tässä muukaan auta 

Auto viety äsken autodiagnoosiin korjaukseen. Iteltä loppu ideat. No nyt ainakin tulee kuntoon

Hehee, välitietoa: autodiagnoosista soitettiin että edessä kaikki anturit antaa 1 ohmin luokkaa, samoin vas.taka, mutta oik.taka-anturi antaa yli 3 ohmia. Ja obd.järjestelmästä löyty joku vikakoodi myös pumpulta. Mutta se voi kyllä olla vanha koodi, kun vaihdoin "uuden" boxin sinne 

EDIT: Juu ja oli tuo boxikin rikki, joutuivat autodiagnoosissa senkin juotteleen, kiitoksia vaan eräälle foorumilaiselle rikkinäisestä boxista. (lähetin sille jo yv:tä) 

Minulla on 850 Volvossa täsmälleen samat oireet kuin sinulla. Yritin jo itsekin juottaa tuota yksikköä, mutten ole varma että onnistuinko ainoasaan rikkomaan sitä enemmän. Koska auto ei tullut kuntoon ennen ensimmäistä katsastusta, niin nyt on enää puolitoista kuukautta armonaikaa ennen ajokieltoa.

Oikeastaan kiinnostaa, että tuliko se sun auto kuntoon, mitä sille tehtiin ja paljonko se lopulta maksoi.

Sen verran tarkennusta tuohon omaan tilanteeseen, että ilmeisesti siihen ajotietokoneeseen ei enää oman fiksailuni jälkeen saa yhteyttä. Ajattelin että jos aloittaisin kokeilemalla sen "korjaamani" yksikön tilalle uutta vanhaa abs-yksikköä. Kannattaako vaiva vai rupeanko virittelemään narua kurkihirteen?

Minulla on 850 Volvossa täsmälleen samat oireet kuin sinulla. Yritin jo itsekin juottaa tuota yksikköä, mutten ole varma että onnistuinko ainoasaan rikkomaan sitä enemmän. Koska auto ei tullut kuntoon ennen ensimmäistä katsastusta, niin nyt on enää puolitoista kuukautta armonaikaa ennen ajokieltoa.

Oikeastaan kiinnostaa, että tuliko se sun auto kuntoon, mitä sille tehtiin ja paljonko se lopulta maksoi.

Sen verran tarkennusta tuohon omaan tilanteeseen, että ilmeisesti siihen ajotietokoneeseen ei enää oman fiksailuni jälkeen saa yhteyttä. Ajattelin että jos aloittaisin kokeilemalla sen "korjaamani" yksikön tilalle uutta vanhaa abs-yksikköä. Kannattaako vaiva vai rupeanko virittelemään narua kurkihirteen?

Tuli kuntoon, boxin juottelivat ja vaihtoivat sen yhen takapyörän anturi, osineen ja töineen tuli maksamaan 550€

Toimii eikä tarvi pelätä että samat komponentit alkaa enään kettuilemaan