Puoltaminen urien mukaan...

Ettei olis sen verran ollu jo kulma pielessä kuluneitten raidetankojen takia
että rengas saanu liikaa aurausta, ja paineet ollu koko ajan hyvät? Liika
auraus tuollasen ymmärtääkseni tekee, camberia nyt niin paljoa plussalle
kukaan laita että tuollain kuluu.

Taka-akselista sen verran, kuten jo mainittua, uutta puslaa perään. Se on
vinossa.

Noilla renkailla ei ole ajettu metriäkään tällä autolla vanhoilla raidetangonpäillä ja ilman suuntausta, vaan vaihdoin kumit alle vasta uusien osien asennuksen ja suuntauksen jälkeen.

Takarenkaan kulumiseen olen, miten tän nyt sanois, saattanut myös itse omalla toiminnallani vaikuttaa.

Jännä juttu tässä on renkaan kuluminen kummaltakin syrjältä. Eikö auraus yleensä aiheuta ulkosyrjän kulumista ja haritus sisäsyrjän?

Joo kattelin vaan puhelimella töissä kuvaa, joten ei kovin tarkkaan nähny

Oli joku jumitushetki kun tavasin kulmien eroja ja tuloslappua samaan aikaan niin unohtu
jo tuo, että sehän oli molemmilta kanteilta kulunu

Jatketaan hakuammuntaa tuohon täristykseen vielä, onko renkaissa varmasti painotukset
kohillaan vai onko renkaat kulunu "epäpyöreästi" ja aiheuttaa tärinää?

Joo kattelin vaan puhelimella töissä kuvaa, joten ei kovin tarkkaan nähny

Oli joku jumitushetki kun tavasin kulmien eroja ja tuloslappua samaan aikaan niin unohtu
jo tuo, että sehän oli molemmilta kanteilta kulunu

Jatketaan hakuammuntaa tuohon täristykseen vielä, onko renkaissa varmasti painotukset
kohillaan vai onko renkaat kulunu "epäpyöreästi" ja aiheuttaa tärinää?

Täristys varmaan johtuukin epätasapainosta, mutta se on melko pieni haitta. Lähinnä sen kirjoittelin mikäli sillä olisi jotain tekimistä muiden vaivojen kanssa ja joku osaisi sen avulla yhdistää johonkin muuhun ongelmaan.

Nyt rupee oma jo kulkemaan ilman sen kummempia puoltamisia 

Nyt rupee oma jo kulkemaan ilman sen kummempia puoltamisia 

ja jotta ei juhlita kauempaa niin kiemurtelee taas urakalla