Painemobiili.com 340DL Turbo

Kyllähän toi ylimääräinen painokin haittaa , vaikka tehoa onkin ylettömästi  Vois tulla putkesta paree 

Vois tulla putkesta paree 

ei voi vaan TULEE parempi

ei voi vaan TULEE parempi

Ei vaan tulisi 

Katotaan ku laitetaan se latta pystyyn, ei taida sit hirveämmin taipua?

Enhän minä niin tyhmä ole että makaamaan sen 5mm latan laitan, vaan pystyyn tottakai tukemaan siinä suunnassa minne tukea tarvitaan.

Ja kyllä, lattarautaa saan 5mm paksuisena ilmaiseksi vaikka millaisia määriä.

Ja 50x50mm kulmarautaa kun laittaa 4 kulmaan ja tekee siitä boksin, ni eiköhän se kestä.

ei kestä yhtään sen paremmin kuin tuo nykyinenkään. Nurjahdus on se nimitys sille mitä tuolle latalle käy aina. olkoon missä asennossa tahansa ja tosta tulee painoa aivan hitosti. joku 15mm halkaisijainen putki 2mm seinämälläkin olis kestävämpi kuin esittämäsi latta ja rutosti kevyempi. Mutta jos et usko, niin älä. Jos et halua käyttää 100e max tohon kehikkoon, mutta olet valmis käyttämään 500e perään ja laatikkoon kun ne tuon nurjahduksen takia hajoaa niin siitä vaan.

Nyt olen neuvonut tarpeeksi, enää en asiaan kommentoi.

SJS varmaan tarkoitti latan pystyyn laittamisella taivutusta pidemmän kantin suunnassa ei päittäistä jolloin se nurjahtaisi. Mutta ei se tosiaan kestä niinkään päin, koska kuormitusta ei saa niin keskeisesti sille latan syrjälle ettei kiepahda. Koita esim. päistä tuettua viivotinta taivuttaa painamalla mittaviivojen puolelta, se aina kiepahtaa puolelle tai toiselle.

^Voi morjens

^Voi morjens

Kerro kerro!

Ei tuo ole valmis vielä, itse varmasti olet tehnyt paremman.

Päätä saa lyödä seinään ja harmitella, mutta kannattaa ensin kertoa syy, eikä vaan hakata päätä seinään hiljaisena kuten meidän suomen kansalla on tapana.

Kerro kerro!

Ei tuo ole valmis vielä, itse varmasti olet tehnyt paremman.

Päätä saa lyödä seinään ja harmitella, mutta kannattaa ensin kertoa syy, eikä vaan hakata päätä seinään hiljaisena kuten meidän suomen kansalla on tapana.

Minä en rupea transaxlejen kanssa pelleilemään ennenkuin pihassa on DeTomaso, Porsche tai Corvette. Mutta tuosta nyt näkee otsallaankin että kiertojäykkyys on luokkaa olematon.

Ja se mallintaminen ei ole avaruustiedettä, vaatii vaan vähän viitseliäisyyttä.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tuossa taitaa olla jo nyt aika hyvin painoa? Mistä materiaalista siihen tulee lisätuentaa?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Reps Kops 

Hyvä siitä tulee kun teet putkikehikon ympärille tukemaan

Mun nähdäkseni vanha rakenne olisi ollut hyvin pienin muutoksin aika hyvä sen suhteen, että sillä oli aineksia pitää perä poikkiakselin suhteen kiertymättä, jos vaan ristikkäistuet olisi koko matkalla kehikkoa ja perän laippojen alle tulevien lätkien kiinnitys kehikkoon olisi molemmilta reunoilta ollut kunnollinen. Sensijaan veikataan vahvasti, että pitkittäisakselin suuntainen kiertymä se ongelma on ollut ja tällä rakenteella aivan varmasti tulee olemaan. Edellisessä rakenteessa katselin lähinnä, että askihan ei vaikuta olevan kehikossa juurikaan kiinni

Tää uusi rakennehan ei nyt pidä mihinkään suuntaan, vähän kun saat momenttia niin se on sekä korkkiruuvi että salmiakki. Mutta onneksi myös tuskasen painonen...

Pistäppä tuohon häkkyrään 2metrin putki kumpaankin päähän poikittain ja 4 ukkoa,  kääntää eri suuntiin.  Veikkaan että plöijaa melkoisesti.

Miksi sitä kehikkoa ei voi tehdä putkesta, kerro yksikin hyvä syy.

Mieti jos laitat kardaaniakselin tilalle lattaraudan.

Kuten kaikki varmaan huomasiksin, niin SJS sanoi, että tuo häkkyrä ei ole vielä valmis. Hän on siis selkeästi maskokisti luonne ja haluaa, että kaikki haukkuvat tuon rakennelman, kun ei viitsi edes sanoa, että mitä siihen mahdollisesti on vielä tulossa lisää

Aika hassua, että sä et edes yritä plagioda sitä jo toimivaksi todettua kehikkomallia, vaan teet aina vaan oman pään mukaan. Paljon se ihmisen pääkin sitä seinään hakaamista kestää.

Tuleeko tuosta yhtenäinen, vai pitääkö se olla purettavissa, jotta perämurkikan saa tuolta sisältä pois?