S60 D5 Summum, vm. 2006. pientä pakoputken väsäystä..

On kyl oikeasti komia väri. Viimeks tänää laskin kilsoja vuostasolla, ja ei tuo T5 ole millää tapaa järkevä dieselii verraten. Ja S60:pistäki katellu jo pitemmän aikaa.

On kyl oikeasti komia väri. Viimeks tänää laskin kilsoja vuostasolla, ja ei tuo T5 ole millää tapaa järkevä dieselii verraten. Ja S60:pistäki katellu jo pitemmän aikaa.

No järjellä ajattelee niin eipä suoralla kuutosellakaan ajo kannata. Eilenkin meni puolisen tankkia about 350 km (osa keskustassa ajoa) mutta se on semmoista. Ja joskus haluan vielä veekasin...

tuossa käynyt mielessä päivitellä hieman etujarruja, tässä omassa mallissa nuo pienemmät levyt. Meinasin jos vaihtais 305mm levyt eteen..eikös näitä malleja ainakin 285mm ja 305mm levyillä ole? 

Isommat levyt vaihtaessa pitää ilmeisesti vaihtaa isommista jarruista peräisin olevat jarrusatulan pidikkeet?

En tiedä onko uudemmissa isommat, mutta itellä ainaki 302:set etulevyt.

noniin, spacerit haettu tänään postista. Kylhän noi 10mm näyttää aika olemattomilta.. mut katotaan nyt ku ne saa kiinni että onko 20mm per puoli mitään saumaa!? 

Nyt on spacerit asennettu, olishan tonne ehkä 20mm voinu laittaa    tosin sit kyllä nappaa jo kaariin kiinni. Ehkä hyvä näin.. ei ainakaan vit... ku ei raavi kokoajan kiinni. 

Ennen asennusta..



Jälkeen..

Kävin tänään bilialla kysymässä noihin 305mm jarrulevyihin tarkoitettuja jarrusatulan pidikkeitä, ei olis ollu ku vaivaset 183e/kpl.  eli joutuupi romikselta metsästää.. 

Tervehdys! Tuli tossa muutama päivä sitten asennettua vähän tehokkaampi cooleri keulalle.  kyllä tippu imulämmöt huomattavasti. Eipä tarvii kummosta kiihdytystä, esim. 0-80km/h ihan normaali kiihdytys. Ulkolämpötila +19 vedon jälkeen vakio coolerilla imulämmöt +38. Testaus toisella coolerilla, sama veto, paikka ja ulkolämpötila. Imulämmöt +23. 

Joskus aikaisemmin testattua vakio coolerilla imulämmöt kävi +58 kovemmassa vedossa, voi vain kuvitella mikä ero samassa vedossa olisi ollut paremmalla coolerilla... seuraavaksi jäädään odottelemaan softaa. Ja sittenhän tuon coolerin hyöty tulee vielä paremmin esille. 

Tässäpä vielä kuvan kera millanen siitä tuli..




Maalattuna..

 

Hieman pientä päivitystä maski puolelle, tuli maalattu koko maski mattamustaks..

Sopii mielestäni paremmin kuin aikasempi.

Mun villi veikkaus on että tuollaiset led-polttimot saavat nuo sumarit toimimaan parhaiten päiväajovaloina.
Hyväksyntää niihin ei toki taida saada millään.

Omista (V70) sumareista leikkasin irti "lasin" ja tein tilalle polykarbonaatista uuden jotta saatiin umpion alkuperäiset E-leimat katoaan.
Putsasin sen jälkeen alkuperäiset heijastimet siten, että niistä ei jäänyt jäljelle kuin kehykset. Näin alkuperäinen säätömahdollisuuskin jäi käyttöön.
Liimasin niihin sitten tarvikkeena myytävät, E-hyväksytyt päivävaloumpiot.

Tämän jälkeen vain asianmukaiset kytkennät mitä viranomainen vaatii ja kahdesta katsastuksesta on mennyt läpi.
Molemmilla kerroilla katsuri on kyllä ollut niistä kiinnostunut. Lähinnä toteutustavasta johtuen.

Minkäs kokonen toi sun cooleri on?

Kennokoko 450x300x76

Menikö nätisti paikoilleen? Mistä kautta kulkee putket? Mulla 600 pitkällä kennolla ja se kyllä teetti töitä ainaki mulle!

joo, kylhän tuoki teetti töitä ihan mukavasti. Puskurin takana oleva törmäyspelti irti, rälläkkä käteen ja pala irti että sai nätisti sovitettua sen sinne taakse. Putket oli kyllä ihan perseestä laittaa..on tällä hetkellä ns. evo versio. Jossain vaiheessa teen kunnolla. Konehuoneen puolelta ei oo kuvaa.

Mut tässä pari muuta..