S70 vapari, jäähdytysnesteet tummuu..?

Emännän vapari 20V-98, ajettu 399 000km, jäähdytysnesteet tummuu hiljalleen.
Ei tee ylim. painetta paisariin, nesteessä ei ole öljyä eikä päinvastoin.

Vaihdoin nesteet pari viikkoa sitten uusiin, huuhtelin vain ämpärillisen verran vettä läpi proput auki ja uudet liemet sisään.
Kun avasin lohkon propun, ämpäriin tuli sellaista huonon ja seisseen pannukahvin näköistä lientä, jäähdyttimen propusta puolta paremman näköistä.

Nyt ajettu varmaan tuhat kilsaa ja nesteet paisarissa taas paljon tummemmat.
Kysymys kuuluu siis mitä helv?
Voiko tän moottorin joku osa tehdä korroosiota tai vastaavaa?

Pitääkö mitata pakokaasut nesteestä vaikka ei tee paineita ja pelittää bueno?

Oisko ollu joskus kennovikaa tms. ja joku laittanu jotain tommosta:

Kyllä muuten värjää ja kauan ja ruskeaks.

Auto ollut meillä kohta 3 vuotta ja aloitti tuon homman vasta keväällä.
1,5 vuotta sitten vaihdettu uus syylari eikä sen jälkeen ollut reiluun vuoteen mitään oireita...

Pitää kai vaan vetää menemään ja odottaa että oireet pahenee.

Eihän sitä tiedä vaikka jotain mömmöä olis joskus laitettukin ja nyt lähtee taas liikkeelle jostain lohkon nurkasta..

Eikö tuo jos pakokaasua pääsee nesteeseen, luulis tekevän ylim. painetta mutta kun ei oo.

Onko vahingossa sekoitettu kahta erityyppistä jäähdytysnestettä? En nyt muista niitä hienoja nimiä, mutta erityyppiset nesteet reagoi keskenään tuohon tapaan. Neste saattaa myös muuttua sellaiseksi paksuksi töhnäksi.

Ei ole sekoitettu.
Ite olen nesteet laittanut ja nyt viimeksikin pari viikkoa sitten huuhtelun jälkeen uudesta kannusta ihan perinteistä vihreää...

Meneekö se tummaksi jos pakokaasua pääsisi vähän sekaan? Haju nesteessä on kyllä enemmänkin kumimainen..
Joku letku liukenee sekaan?
Pitää tarkkailla ja kerron muutoksista tässä.

Kaverin renaultissa kävi samanlailla. Vanha neste oli siinä aika tummaa, mut ei kuitenkaan mitään puuroo. Otettiin vanhat nesteet ulos ja päästettiin letkulla vettä järjestelmään roppu avattuna, että ylimääräiset möhnät tulis pihalle. Kun vesi muuttui kirkkaaksi niin lopetettiin huuhteleminen ja roppu kiinni. Ja uudet nesteet sisään ja ilmailemaan. Kun saatiin ilmattua lähettiin 2km koajelulle ja taas ilmaamaan. Avattiin roppu niin järjestelmästä tuli ihan paskaista vaahto/puuro mössöö  . Aikamme ihmeteltiin ja päätettiin tyyjentää järjestelmän ja huuhdella uudestaan. Tälläkertaa päästettiin tulikuumaa vettä + ruokasoodaa, kun järjestelmästä ulos tuleva vesi oli taas kirkasta, roppu kiinni ja uudet nesteet sisälle ja ilmaamaan. Kaveri on nyt ajanut n.10tkm ja vaahtoa ei ole tullut ja nesteet kirkkaita. Veikkaan et sulla sama kummallinen ilmiö tapahtunut 

Kattelin tänään kylmää konetta enkä huomannut letkuja puristellen mitään outoa, neste vain vähän muuttaa väriä...
Korjaus tähän on nyt kovaa ajoa ja seurantaa.
Ei viitti mitään kansihommaa tuohon turhaa alkaa tekemään kun vielä ainakin toimii kuin kello ja eilen otin päästöt leimaa varten ja olivat ok.
Jos kone porsii, menee varmaan purkuun osiksi.

Nii, vähän renaulttihan tääkin on, kun sopii sama vesipumppu...