Volvo 850 T5 -94 315tkm Ahtopaine ongelma

Hieman riippuu mittaristakin... Ei ees välttämättä näytä oikein.. Vetääkö persdynolla kuten pitäin. Ja mitä on bensanpaineet? Suodattimesta joskus itellä lähteny pala liikkeelle haitaten bensanpaineensäädintä jolloin paineet kuormalla romahti. Helppo putsata. Ota letku suodattimelta irti ja puhalla linja tyhjäks

Sinne muuttaa tikka asumaan konehuoneeseen nopeasti jos paineita paljonkin nostat sillä saattaa fuelcuttia tarjota ilman lastua

Olen lastuakin harkinnut, mutta pelkään jotenkin tuon automaattilaatikon antautumista 

Olen lastuakin harkinnut, mutta pelkään jotenkin tuon automaattilaatikon antautumista 

Varmemmin saat tuolla bleed virityksellä antautumaan laatikon kuin lastu virityksellä.

Eikai tuollanen 0,7-0,8 nyt vielä konetta räjäytä. Itellä oli vanhalla turbolla ahdot 0,7 pintaan, ilman lastua ja meinaan nostaa ahdot takaisin samaan kun saan säätimen ja muuten ajokin kuntoon. Terveisin 850 T-5 -96 390tkm ajettu tomaatti :hello:

Eikai tuollanen 0,7-0,8 nyt vielä konetta räjäytä. Itellä oli vanhalla turbolla ahdot 0,7 pintaan, ilman lastua ja meinaan nostaa ahdot takaisin samaan kun saan säätimen ja muuten ajokin kuntoon. Terveisin 850 T-5 -96 390tkm ajettu tomaatti :hello:

Niin minäkin vähän luulen ettei räjäytä, mutta onhan se lastulla ahtojen nosto kummiskin turvallisempaa.. Nyt ei liity oikeen enää aiheeseen mutta onko kenelläkään kokemuksia automaattilaatikollisen lastutuksesta?.. Kestääkö 

Mulla ainakin v70 t5 tomaatti lastutettuna jo vuodesta 02. 1,0 bar painetta. Tolla alkaa olemaan loota jo kipurajoilla. Olenkin saanyt ylikuumenemaan lootaöljyt...

Mulla ainakin v70 t5 tomaatti lastutettuna jo vuodesta 02. 1,0 bar painetta. Tolla alkaa olemaan loota jo kipurajoilla. Olenkin saanyt ylikuumenemaan lootaöljyt...

Joono en itekkää oikee tiiä noista laatikon öljyjen kunnosta.. pitäis varmaa vaihtaa    laiskana ihmisenä haluaisin viedä liikkeeseen mutta ottavat muutaman satkun ja huuhtelevat aivan päin p**settä..

Osaan kyllä arvata jo millaiset kommentit saan tähän kysymykseen, mutta mitäköhän tuo vanha, paljon ajettu ratsuni sanoisi jos pistäisin nokkapellin alle turboruuvin ja nostaisin noita ahtoja sinne 0.7-0.9 

Sanoisin että ei maksa vaivaa. Tai sitten että ei maksavaivaa...
Potkua tulloo vähä ja mennään rajoilla+ vanha laatikko antautuu nopsasti.
Nimim. kokemusta on...
Tulee helposti liikaa alavääntöä automaatille.

Sanoisin että ei maksa vaivaa. Tai sitten että ei maksavaivaa...
Potkua tulloo vähä ja mennään rajoilla+ vanha laatikko antautuu nopsasti.
Nimim. kokemusta on...
Tulee helposti liikaa alavääntöä automaatille.

Uskokaamme viisampia sitten  MUTTA voisin siis päätellä tästä tekstista että et suosittele sitten myöskään lastua, samalla tavalla se nostaa paineita ja vääntöä? 
edit: ja sitä ala vääntöä juuri nimenomaan oisi kiva saada lisää 

Uskokaamme viisampia sitten  MUTTA voisin siis päätellä tästä tekstista että et suosittele sitten myöskään lastua, samalla tavalla se nostaa paineita ja vääntöä? 
edit: ja sitä ala vääntöä juuri nimenomaan oisi kiva saada lisää 

Ennemmin lastu kuin bleedi, pystyy rajaamaan alaväännön ohjelmalla. Jos sitä alavääntöä haluat, hommaa manuaali.
Tuolla turboruuvilla nousee ahdot ja vääntö heti, mikä ei oo oikeen hyvä ainakaan automaatin kannalta.
Voihan se toki kestääkin jonkin aikaa... ei näistä tiedä mutta en automaattiin kyllä suosittelis, kuuntele toki muitakin mielipiteitä ennen päätöstä..

Ennemmin lastu kuin bleedi, pystyy rajaamaan alaväännön ohjelmalla. Jos sitä alavääntöä haluat, hommaa manuaali.
Tuolla turboruuvilla nousee ahdot ja vääntö heti, mikä ei oo oikeen hyvä ainakaan automaatin kannalta.
Voihan se toki kestääkin jonkin aikaa... ei näistä tiedä mutta en automaattiin kyllä suosittelis, kuuntele toki muitakin mielipiteitä ennen päätöstä..

Niinnoniinno mietiskelin että kai sen lastun saisi silleenkin tehtyä että rajottaisi vääntöä. Esimerkiksi peruslastulla jos tulee 30hp ja 70Nm  niin tekisi lastun jossa tulisi 30hp ja 40nm tms  en mää tiiiä 

Niinnoniinno mietiskelin että kai sen lastun saisi silleenkin tehtyä että rajottaisi vääntöä. Esimerkiksi peruslastulla jos tulee 30hp ja 70Nm  niin tekisi lastun jossa tulisi 30hp ja 40nm tms  en mää tiiiä 

Joo ja kato lastulla pystyy määräämään sen kierrosluvun, koska se tietty tapahtuma alkaa...
Turboruuvi on sitä 90-luvun takavetojuttua...

" Turboruuvi on sitä 90-luvun takavetojuttua... "