Voi poistaa

Ei ole hihna hypännyt, ja puristuksetkin mittasin pytyistä ja oli ok.

Onko sulla se alkuperäinen "tikku" ajonesto?
Se kyllä yleensä tekee sen ettei anna startata ollenkaan...

Onko sulla se alkuperäinen "tikku" ajonesto?
Se kyllä yleensä tekee sen ettei anna startata ollenkaan...

kuulostaa varteenotettavalta vaihtoehdolta varsinkin aappanan mainitsemien testauskohteiden jälkeen  kun ei sieltä viis suutinta voi mitenkään pimentyä kerralla jos kerta painetta on tukissa ja virtaa tulee suuttimille

Ei ole tikku, ainut mitä on niin keskuslukitus kapula 

Elikkäs ihan normaalisti sammutin ja sitten piti pistää käyntiin eipäs lähtenytkään. elikkäs 2L koneella tuon on ja kilometrejä 250tkm. Tulppiin ei tule kipinää eikäs bensaa tulppiin asti. Jos saisi tieto tosta että pystyykö ajon eston ohittamaan jotenkin olis jees.

Etkös sä kirjoittanut tuossa ensimmäisessä viestissä, että ajonesto autossa olisi?

kyllä kirjotin. Mutta taitaa olla muitakin ajon estoja noissa volvoissa kun tuo "tappi" systeemi ? 

Kaveri meinas virtalukon pohjaa ? aika harvinaista vissiin noissa volvoissa ?

voihan se olla? kun virrat päällä ni palaako lambda valo? jos palaa niin sillon ecu mukana toiminnassa.. yks mikä tulis mieleen kampuran asento tunnistin tai nokan asento tunnistin? joku maadotus irti tai poikki?

Koita nyt nollata ne koodit LUKEMISEN JÄLKEEN!
Kato mitä tulee uusia, jos tulee. Ei näitä näin voi arpomalla korjata.

Joko tässä siruavain? Jos avaintunnistusrengas männynnä vituiks tai liitin löystyny? Tai avaimen siru ottanu itteesä?
Toisella avaimella koitettu?

voihan se olla? kun virrat päällä ni palaako lambda valo? jos palaa niin sillon ecu mukana toiminnassa.. yks mikä tulis mieleen kampuran asento tunnistin tai nokan asento tunnistin? joku maadotus irti tai poikki?

Ite tutkinu jonkinverran kans ko. vehjettä,  ensimmäisenä pisti silmään kun lambdan valo ei enään syty, kun laittaa sytkävirran päälle, sitä en tiedä miksi. Molemmat anturit jo kokeiltu, kone maadoitettu erillisellä johdolla runkoon, ja runko akkuun..

Joko tässä siruavain? Jos avaintunnistusrengas männynnä vituiks tai liitin löystyny? Tai avaimen siru ottanu itteesä?
Toisella avaimella koitettu?

Ei kai tän ikäsissä vielä ole? Eiks mk1 v70 ollu ensimmäinen mihin siru tuli?

Kaveri meinas virtalukon pohjaa ? aika harvinaista vissiin noissa volvoissa ?

Sanoisin paremminkin että melko yleistä kyllä niitä on jokunen vaihdettu täällä foorumilla ja myös omaani sekä porukoiden kasipätkään on virtalukonpohja vaihdettu jos avainta kääntelee II-asennossa niin ilmeneekö erilaisia vaikutuksia kuten sitä lambda-valon syttymistä/sammumista taikka ajovalojen pätkimistä

Eipä ole kerenny tekkeen oikein mitään volvolle. Nyt on koitettu virtalukun pohjaa ei apua. Ei sytytä sitä lamba/moottorin vikavaloa. Ja tuossa muutama viikko sitten koitettiin sahata käyntiin ei lähtenyt, ja nyt kun seuraavaks koitettiin olis starttikin jo hukkunut 

oliko se ruiskun rele testattu?
E:tarkistettu että virta kulkee siis?